Предупреждения и предостережения
| Предупреждение | ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ следует носить постоянно при работе на рулевых колонках. |
|---|
| Предупреждение | Перед началом любых сервисных процедур, которые включают в себя удаление подушки безопасности, удалите и изолируйте отрицательный (-) кабель аккумулятора (земля) от аккумулятора транспортного средства. Это единственный надежный способ отключить систему подушки безопасности. Невыполнение этого требования может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Когда неразвернутый модуль подушки безопасности должен быть снят с рулевого колеса, сначала отсоедините кабель массы аккумулятора и изолируйте его. Дайте конденсатору системы разрядиться не менее ДВУХ МИНУТ, затем начните снятие подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Система подушек безопасности - это чувствительный, сложный электромеханический блок. Прежде чем пытаться диагностировать, удалить или установить компоненты системы подушек безопасности, вы должны сначала отсоединить и изолировать отрицательный (заземляющий) кабель батареи. Невыполнение этого требования может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможному травмированию. Крепежные детали, винты и болты, первоначально используемые для компонентов подушки безопасности, имеют специальные покрытия и специально предназначены для системы подушек безопасности. Они НИКОГДА не должны быть заменены какими-либо заменителями. В любое время, когда требуется новый крепежный элемент, чтобы заменить его на соответствующие детали. (ref-150719) |
|---|
| Предупреждение | При обращении с неразвернутым модулем надувной подушки безопасности во время обслуживания рулевой колонки следует соблюдать следующие меры предосторожности: В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ должен быть разрешен любой источник электричества рядом с наполнителем надувной подушки безопасности на задней стороне модуля надувной подушки безопасности. при переносе модуля под напряжением крышка отделки должна быть НАПРАВЛЕНА В СТОРОНУ ОТ ТЕЛА, чтобы минимизировать травмы, если модуль должен случайно развернуться. Если модуль надувной подушки безопасности помещен на скамью или другую поверхность, пластиковая крышка должна быть обращена ЛИЦОМ ВВЕРХ, чтобы минимизировать движение в случае случайного развертывания. |
|---|
| Внимание | Перед обслуживанием любого компонента колонки отсоедините от батареи отрицательный (заземляющий) кабель. |
|---|
| Внимание | Не пытайтесь снять шкворни для разборки механизма наклона. Произойдет повреждение. |
|---|
Рулевая колонка (левый привод)
ПримечаниеПрежде чем приступить к этой процедуре демонтажа и монтажа, обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-177923-S36226086152005060800000)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Отсоедините отрицательный (-) кабель от аккумулятора и изолируйте кабель.
- Перед началом демонтажа рулевой колонки убедитесь, что передние колеса транспортного средства находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
- Отверните винт, крепящий левый конец верхней крышки к приборной панели. Он расположен чуть выше левого торцевого колпачка приборной панели.
- Начиная с конца водителя, надавите вверх на верхнюю крышку приборной панели, отсоединив ее фиксирующие зажимы вдоль лицевой стороны приборной панели. Отсоедините достаточно зажимов, чтобы обеспечить доступ к верхним концам панели приборов.
- Выведите зажимы из зацепления по внешнему краю ободка приборной панели и снимите ободок с автомобиля.
- Отверните два винта вдоль нижней части крышки рулевой колонки, которая крепится под рулевой колонкой на панели приборов. Отсоедините зажимы на верхнем конце крышки рулевой колонки и снимите крышку, оттянув ее прямо от панели приборов.
- Если автомобиль оборудован регулятором скорости, снимите переключатели контроля скорости с рулевого колеса. (Примечание 2) ВНИМАНИЕ: Когда неразвернутый модуль подушки безопасности должен быть снят с рулевого колеса, сначала отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи и изолируйте его. Дайте конденсатору системы разрядиться в течение как минимум ДВУХ МИНУТ, затем начните удаление подушки безопасности.
- Если автомобиль не оборудован регулятором скорости, снимите с задней крышки рулевого колеса колпачки регулировки винта крепления подушки безопасности. (Рисунок 3) По одной с каждой стороны рулевого колеса.
- Отверните два крепежных винта, по одному с каждой стороны рулевого колеса, крепящих модуль подушки безопасности к рулевому колесу. (Рисунок 2)
- Положите модуль подушки безопасности обратно от центра рулевого колеса. (Рисунок 2) Отсоедините электрические разъемы часовой пружины и выключателя сирены от задней части модуля подушки безопасности. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса.
- Прочно удерживая рулевое колесо на месте, снимите удерживающий винт рулевого колеса с вала рулевой колонки в центре рулевого колеса. Если он оборудован, снимите вес демпфера с рулевого колеса. ВНИМАНИЕ: При установке съемника колеса на рулевое колесо убедитесь, что болты съемника полностью посажены в резьбовые отверстия на рулевом колесе. Если болты не полностью посажены в резьбовые отверстия, резьба может быть сорвана с рулевого колеса при попытке снять рулевое колесо. Также навинтите стопорную гайку на конец вала до тех пор, пока он не будет смочен.
- Установите съемник рулевого колеса на рулевое колесо. (Примечание 4) ВНИМАНИЕ: При снятии рулевого колеса с рулевой колонки не допускайте ударов или ударов молотком по валу рулевого колеса или рулевой колонки.
- Твердо удерживая рулевое колесо в положении " прямо ", снимите рулевое колесо с вала рулевой колонки с помощью съемника.
- Выньте ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания.
- Отверните два винта крепления нижнего бандажа к рулевой колонке и верхнему бандажу. (Рисунок 5) Отвернув винты, открепите бандажи друг от друга, приложив давление руки по швам, где бандажи соединяются по бокам, затем снимите нижний бандаж с верхнего бандажа и колонки. Снимите верхний бандаж с рулевой колонки.
- В основании колонки выньте штифт фиксатора муфты рулевой колонки, отверните гайку зажимного болта и снимите зажимной болт муфты рулевой колонки (гайка зажимного болта закреплена на муфте и не снимается). (Таблица 6) Разделите верхнюю и нижнюю муфты рулевой колонки.
- Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, отсоедините трос автоматической блокировки зажигания коробки передач от рулевой колонки, отожмите язычок сверху кабельного разъема и снимите трос с задней стороны корпуса цилиндра зажигания рулевой колонки. (Рисунок 7)
- Отверните две нижние установочные гайки, крепящие рулевую колонку к приборной панели. (Рисунок 8)
- Отверните две верхние установочные гайки, крепящие рулевую колонку к приборной панели. (Рисунок 8)
- Опустите рулевую колонку в сторону от панели приборов.
- Отсоедините электрический соединитель жгута проводов от контактное кольцо руля. (Рисунок 9)
- Отсоедините электрические соединители жгута проводов от многофункционального выключателя, выключателя стеклоочистителя и выключателя зажигания. (Рисунок 10)
- Если транспортное средство оборудовано модулем Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM), отсоедините его электрический соединитель. (Рисунок 11)
- Снимите рулевую колонку с автомобиля.
- ,
Рулевая колонка (правый привод)
Рулевая колонка с правосторонним приводом является типичной для левостороннего привода (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА (ЛЕВОСТОРОННИЙ ПРИВОД) "). (ref-177923-S22829250562005060800000)
ПримечаниеПрежде чем приступить к этой процедуре, обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-177923-S36226086152005060800000)
- Если рулевая колонка заменяется, то перед установкой ее на транспортное средство необходимо установить фиксатор цилиндра зажигания на шпонку...
- Установите рулевую колонку в отверстие для доступа к рулевой колонке в нижней панели приборов.
- Если транспортное средство оборудовано SKIM, подключите электрический соединитель жгута проводов. (Рисунок 11)
- Подсоедините электрические соединители жгута проводов к многофункциональному выключателю, выключателю стеклоочистителя и выключателю зажигания. (Рисунок 10)
- Подсоедините электроразъем электрожгута к пружине часовой. (Рисунок 9)
- Совместите пазы в монтажных кронштейнах на рулевой колонке со шпильками на приборной панели. (Рисунок 8) Прикрепите колонку к приборной панели, предварительно установив две верхние монтажные гайки (в это время не следует полностью затягивать две верхние монтажные гайки). Затем установите две нижние монтажные гайки. Затяните все четыре монтажные гайки до момента 17 Н.м (150 фунтов).
- Если транспортное средство оборудовано автоматической коробкой передач, подсоедините трос автоматической блокировки зажигания коробки передач к рулевой колонке, протолкнув конец троса в заднюю часть корпуса цилиндра зажигания до тех пор, пока он не защелкнется на месте. (Таблица 7)
- Установите вал рулевой колонки в правильное положение для установки на нижнюю муфту. Для этого поверните конец вала рулевого колеса до тех пор, пока недостающая область шлица на этом конце вала не будет направлена прямо вверх.
- Убедитесь, что передние колеса транспортного средства находятся в положении STRAIGHT-AHEAD. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте стяжной болт муфты каждый раз, когда транспортное средство не находится на высоте снаряженной езды. Это может вызвать нежелательные условия в рулевой колонке, если транспортное средство подвешено любым способом, когда стяжной болт затянут.
- Повторно подсоедините нижнюю муфту рулевой колонки к верхней муфте рулевой колонки. (Таблица 6) Установите стяжной болт муфты и затяните гайку стяжного болта с крутящим моментом 28 Н.м (250 фунтов). Установите фиксатор стяжного болта.
- Установите верхний и нижний кожухи рулевой колонки на рулевую колонку. (Рисунок 5) Состыкуйте два кожуха, а затем установите и затяните два винта, крепящие кожухи к колонке.
- Установите крышку рулевой колонки, которая крепится под рулевой колонкой, на приборную панель, предварительно совместив фиксаторы и защелкнув крышку на место. Установите два винта вдоль нижней части крышки рулевой колонки.
- Совместите зажимы по наружному краю ободка приборной панели с монтажными отверстиями в панели приборов и установите ободок.
- Совместите зажимы на нижней части верхней крышки приборной панели с монтажными отверстиями в приборной панели и установите верхнюю крышку, толкнув ее на место.
- Установите винт, крепящий левый конец верхней крышки к панели приборов. ВНИМАНИЕ: Если есть какие-либо вопросы относительно того, находится ли часовая пружина в центрированном положении, необходимо повторно ввести часовую пружину перед установкой рулевого колеса. Если часовая пружина не центрирована, она может быть чрезмерно растянута, в результате чего часовая пружина становится неработоспособной.
- Отцентрируйте часовую пружину, используя следующую процедуру: Пальцами поверните ротор часовой пружины в НАПРАВЛЕНИИ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ до конца хода. Не прикладывайте чрезмерного крутящего момента. С конца хода поверните ротор на два полных оборота и дополнительную половину оборота в направлении против часовой стрелки. (Провода должны заканчиваться внизу часовой пружины). ВНИМАНИЕ: НЕ устанавливайте рулевое колесо на вал рулевой колонки, приводя его на вал.
- Подайте провода часовой пружины через отверстие в рулевом колесе. (Рис. 2) Выровняйте широкий монтажный шлиц рулевого колеса с валом рулевой колонки, в котором отсутствует шлиц, и надавите на колесо. Убедитесь, что часовая пружина прилегает к задней части колеса и не заедает.
- Установите стопорный винт рулевого колеса и затяните его до тех пор, пока рулевое колесо не будет полностью установлено на вал. Затяните стопорную гайку рулевого колеса до момента 54,2 Н.м (40 футов фунтов).
- Подсоедините электрические выводы пружины часового механизма к переключателям скорости и установите переключатели на рулевом колесе. (Рисунок 2)
- Установите электрический провод подушки безопасности от пружины в разъем на задней стороне модуля подушки безопасности. (Рисунок 2) Убедитесь, что электрический разъем от пружины надежно зафиксирован в разъеме модуля подушки безопасности.
- (Примечание 2) ВНИМАНИЕ: Крепления, первоначально использованные для компонентов подушки безопасности, специально разработаны для системы подушки безопасности. Они никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Каждый раз, когда требуется новый крепеж, замените его только правильным креплением, перечисленным в книге деталей.
- Установите модуль подушки безопасности в центр рулевого колеса. Совместите крепежные отверстия модуля подушки безопасности с отверстиями для болтов в рулевом колесе. (Ответ2) Установите только два оригинальных или идентичных крепежных винта модуля подушки безопасности. Затяните два крепежных болта модуля подушки безопасности с крутящим моментом 10 Н.м (90 фунтов).
- Установите колпачки подушек безопасности на заднюю крышку рулевого колеса. (Рисунок 3) По одному с каждой стороны рулевого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении батареи на транспортном средстве, у которого был удален модуль подушки безопасности, следует использовать следующую процедуру.
- Снова подключите кабель массы к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. В случае неисправности или неисправности системы аварийной сигнализации. Включите систему аварийной сигнализации. Включите систему аварийной сигнализации. Включите систему аварийной сигнализации. Включите систему аварийной сигнализации. Включите систему аварийной сигнализации. Убедитесь, что в кабине нет пассажиров. Подсоедините заземляющий кабель к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. Используйте инструмент аварийной сигнализации. Прочтите и запишите коды неисправностей.
- Поверните ключ в выключенное положение и извлеките сканирующее устройство из транспортного средства.
- Проверить работу рога, стеклоочистителей и любые другие функции, которые приводятся в действие рулевой колонкой. Если применимо, сбросьте радио и часы.
- Убедитесь, что механизм наклона работает правильно.
- Дорожные испытания транспортного средства для обеспечения надлежащей работы системы рулевого управления и системы контроля скорости.
Рулевая колонка с правосторонним приводом является типичной для левостороннего привода (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА (ЛЕВОСТОРОННИЙ ПРИВОД) "). (ref-177923-S23013971712005060800000)
