Теория работы
Обе цепи драйвера дверного замка (P392 и P393) соединены вместе внутри кластера. Поэтому любое короткое замыкание повлияет на все дверные замки. В зависимости от того, где короткое замыкание, некоторые двери могут блокироваться.
Это испытание проводится только для транспортных средств с левосторонним движением, поскольку на транспортных средствах с правосторонним движением замок правой задней двери соединен с левой передней дверью, а замок левой задней двери соединен с правой передней (водительской) дверью.
Схема №55
Схема №56
- 1) ПРОВЕРКА (P392) ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ НА ОТКРЫТИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Графика показывает, что правая передняя защелка двери, правая задняя аналогична. Выключите зажигание. Снимите любую из панелей внутренней отделки правой двери, чтобы получить доступ к разъему дверной защелки. Отсоедините разъем правой дверной защелки. Отсоедините разъем приборной панели C1. Измерьте сопротивление (P392) цепи привода замка двери между разъемом C1 и правой дверной панели. P392 (ref-304477-S32224544052008111000000)
- 2) проверить (P303) пассажир DOORS разблокировка водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (P303) пассажир Doors разблокировка водитель цепь. Is the resistance below 2.0 ohm? Yes Заменить кластер в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION - VER 1 ". Нет Ремонта (P303) пассажир Doors разблокировка Driline цепь for a обрыв. (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)