Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности при угоне транспортного средства - электрическая диагностика: Прочее Dodge Magnum I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 38 иллюстраций ~22 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.

Заданные условия

  1. Установка условия: Если последовательность предплечий VTSS прерывается в течение шестнадцати секунд после закрепления транспортного средства.

Возможные причины

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОБЛЕМА С FUSED (B +) В КЛАСТЕР.
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОБЛЕМА С ЦЕПЯМИ ШИНЫ CAN B ДЛЯ КЛАСТЕРА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
Возможные причины
Ключ NOT PROGRAMMED (КЛЮЧ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН)
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда максимальное количество ключей (8) было запрограммировано в беспроводном узле зажигания (WIN).
Возможные причины
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО КЛЮЧЕЙ, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ В WIN
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включенного зажигания во время любого квитирования с использованием скользящего кода, которое происходит с блоком управления силовым агрегатом из-за WIN или сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  1. Установка условия: Когда сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ не принимается WIN в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valid ключ Code в блок управления силовым агрегатом.
Возможные причины
Неверный VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия по скользящему коду, которое происходит с модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) из-за беспроводного узла зажигания (WIN) или сброса блок управления силовым агрегатом.
  1. Установка условия: Когда сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ не принимается WIN в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valid ключ Code в блок управления силовым агрегатом.
Возможные причины
Неверный VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда беспроводной узел зажигания (WIN) не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если ток в сигнальной цепи датчика превышает указанный диапазон, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(A645) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ ГРУНТА
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №4
Схема №5
  1. 1) ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте и сотрите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и извлеките ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите 2 минуты. Выключите VTSS включите зажигание. Включите зажигание и с помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Код сканирующего инструмента не отображает B1A37-ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ 2. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПЕРЕДАТЧИК ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем передатчика датчика вскрытия. Включите зажигание да и с помощью сканирующего инструмента, сотрите датчики расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и выньте ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите 2 минуты. Отключите VTSS включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Дисплей сканирующего инструмента XTAG0 - защитная цепь. B1A41 (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. 3) проверить THE (A645) INTRUSION TRANSMITTER сигнал цепь короткое замыкание TO масса Turn the ignation is off. Disconnect the Intrusion Transmiter модуль разъём. Measure the resistance BETTER SIGNUM CIRCCUTION. IS Сопротивление ниже 5,0 Ом? да Отремонтировать Датчик на короткое замыкание на корпус. A645 A645 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если ток в сигнальной цепи датчика превышает указанный диапазон, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(A645) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №6
  1. 1) ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте и сотрите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и выньте ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите 2 минуты. Выключите VTSS включите зажигание. Включите зажигание и с помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. В качестве кода сканирующего инструмента отображается B1A38-SECURITY TRANSMITMENSER SET? (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПРОВЕРКА КОРПУСА ТРАНСИВЕРА (A645) ПРОВЕРКА КОРПУСА ТРАНСИВЕРА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включение зажигания. Отсоединить разъем датчика вторжения Трансивер Отсоединить разъем модуля трансивера вторжения. Включить зажигание. Измерить напряжение между массой шасси и сигнальной цепью датчика вторжения (A645) на разъеме модуля трансивера вторжения. Присутствует ли напряжение? Произвести замыкание цепи (xag1). A645 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
Схема №7
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если ток в сигнальной цепи датчика превышает указанный диапазон, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(G460) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПРИЕМНИК ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №8
Схема №9
  1. 1) ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте и сотрите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и извлеките ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите 2 минуты. Выключите VTSS включите зажигание. Включите зажигание и с помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Этот код отображает B1A3A-Схема ДАТЧИК ПРИЕМНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 2. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПРИЕМНИК ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем приемника датчика вскрытия. Включите датчик да и с помощью сканирующего прибора. Сотрите расшифровка кода ошибки ' s. Выключите зажигание и выньте ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите 2 минуты. Отключите VTSS включите зажигание. С помощью сканирующего прибора, прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Дисплей сканирующего прибора XTAG0 не открывает цепь безопасности. B1A44 (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. 3) проверить THE (G460) INTRUSION RECEIVER сигнал цепь короткое замыкание TO масса Turn the зажигание is off. Disconnect the Intrusion Transceiver модуль разъём. Measure the resistance Between the (G460) INTRRUSION датчик ON цепь. is the resistance the проверка resistance. is the resistance to the проверка resistance therion to the ture therion to the ture to the ture. is the Toover the проверка therts. is the ture the ture to the Tover the ture to the Toerts. is the ture???????? (xer???????? (xer???????????????????? G460 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если ток в сигнальной цепи датчика превышает указанный диапазон, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(G460) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №10
  1. 1) ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте и сотрите расшифровка кода ошибки ' s. Выключите зажигание и выньте ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите 2 минуты. Выключите VTSS включите зажигание. Включите зажигание и с помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. В качестве кода сканирующего инструмента отображается B1A3B-Схема SECURITY датчик? Установите цепь 2? (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ КОРПУС (G460) ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем приемника датчика вторжения. Отсоедините разъем модуля приемопередатчика вторжения. Измерьте напряжение между массой шасси и сигнальной цепью датчика вторжения (G460) на разъеме модуля приемопередатчика вторжения. Нет ли напряжения? Да Отремонтируйте приемник (G460). (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
Схема №11
  1. При мониторинге: Непрерывно с двигателем свыше 600 об / мин.
  1. Установить условие: Когда внутренняя батарея в сирене не заряжается, как ожидалось, ITM устанавливает этот код.
Возможные причины
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ХРАНЯЩЕЕСЯ БЕЗ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА ВРЕМЕНИ
СИРЕНА
  1. При мониторинге: Постоянно с взведенным VTSS.
  1. Установка условия: Если ITM обнаруживает неправильное напряжение на сирене, этот код будет установлен.
Возможные причины
НАРУШЕНИЕ/ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА
СИРЕНА масса обрыв (ЗЕМЛЯ ОТКРЫТА)
СИРЕНА
Схема №12
Схема №13
  1. 1) ОСМОТРИТЕ ЖГУТ СИРЕНЫ Осмотрите жгут проводов к сирене на наличие каких-либо признаков взлома или прерывистого состояния. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте проводку по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". Нет Перейдите к 2). (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите расшифровка кода ошибки (s). С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки (s). Выключите зажигание и снимите ключ с зажигания. Заблокируйте и закройте все двери, чтобы позволить VTSS перейти из состояния pre-arm в состояние armed и подождать одну минуту. Отключите VTSS. Используя сканирующий инструмент, прочитайте расшифровка кода ошибки (s), что расшифровка кода ошибки не выполняет испытание D3. не выполняет расшифровка кода ошибки. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) НА СИРЕНЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем Сирена. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь предохранителя B (+) на разъеме сирены. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4). Нет Ремонтируйте цепь предохранителя B (+) на обрыв. Выполните " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ - VER 1 ". (ref-304477-S32224544052008111000000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ У СИРЕНЫ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте Цепь массы у разъема сирены. Горит ли ярко контрольная лампа? Да Замените Сирену в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - ВЕР 1 ". Не ремонтируйте цепь массы на обрыв. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - ВЕР 1 ". (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
Схема №14
  1. При контроле: Во время взведения VTSS.
  1. Установка условия: ITM теряет напряжение батареи.
Возможные причины
ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ ШИНЫ CAN B
ПРЕРЫВИСТАЯ ПОТЕРЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) В ITM С ВКЛЮЧЕННЫМ VTSS
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установка условия: ITM теряет напряжение батареи.
Возможные причины
ПРОБЛЕМЫ СВЯЗИ ШИНЫ CAN B
ПРЕРЫВИСТАЯ ПОТЕРЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) В ITM ВО ВРЕМЯ ПРОЦЕССА ПОДГОТОВКИ VTSS
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установить условие: Если ток напряжения ниже указанного диапазона, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(A645) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ РАЗОМКНУТА
(G945) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ
ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ РАЗОМКНУТ / ОТСУТСТВУЕТ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. 1) ПРОВОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте и сотрите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и выньте ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите 1 минуту. Выключите VTSS, включите зажигание и подождите 1 минуту. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Как код отображает B1A41-SECURITY TRANSMITTER CIRCTION CUET? (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ (A645) НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Отсоедините разъем датчика вскрытия. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора включите передатчик датчика вскрытия. Измерьте напряжение между (A645) Сигнальной цепью датчика вскрытия и (G945) Нет напряжения массы датчика вскрытия.
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Датчик ВСКРЫТИЯ Выключите зажигание. Установите заведомо исправный датчик вскрытия. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства сотрите датчик расшифровка кода ошибки ' s. Выключите зажигание и выньте ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите 1 минуту. Отключите VTSS, включите зажигание и подождите 1 минуту. С помощью сканирующего устройства, прочитайте информацию расшифровка кода ошибки ' S замените схему безопасности. B1A41 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ (A645) Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля приемопередатчика вскрытия. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика вскрытия (A645) между разъемом датчика вскрытия и разъемом модуля приемопередатчика вскрытия. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Корпус Отремонтируйте (A645) Датчик вскрытия 5. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (G945) ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ КОРПУСА ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ НА ПРЕДМЕТ ВСКРЫТИЯ Убедитесь, что зажигание выключено. Измерьте сопротивление цепи массы датчика (G945) датчика вскрытия корпуса от разъема датчика вскрытия до разъема модуля приемопередатчика вскрытия корпуса. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль приемопередатчика вскрытия корпуса в соответствии с сервисной информацией Выполните ремонт корпуса 1. G945 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установить условие: Если ток напряжения ниже указанного диапазона, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ ГРУНТА
(A645) СИГНАЛ ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (G945) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №18
  1. 1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩАЯ ЗАМЕТКА: Диагностируйте любое связанное время связи расшифровка кода ошибки перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и извлеките ключ из зажигания. Заблокируйте и закройте все двери, чтобы позволить VTSS перейти из состояния pre-arm в состояние armed и подождите одну минуту. Отключить VTSS с помощью инструмента сканирования. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПЕРЕДАТЧИК ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Отсоедините разъем передатчика датчика вскрытия. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите известный хороший передатчик датчика вскрытия. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и извлеките ключ из зажигания. Заблокируйте и закройте все двери, чтобы позволить VTSS перейти из состояния pre-arm в состояние armed, и подождите одну минуту. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК (A645) ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ ДАТЧИК ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА (G945) ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ ЗАМЕНИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ выключен. Отсоедините разъем трансивера датчика вскрытия. Отсоедините разъем модуля трансивера вскрытия. Измерьте сопротивление между (A645) датчиком вскрытия Сигнальный провод датчика для (G945) Датчик вскрытия Цепь массы датчика A645 G945 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установка состояния: Модуль приемопередатчика вторжения обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи массы датчика.
Возможные причины
(G945) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №19
  1. 1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ПРОВЕРКА VTC ТЕКУЩЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой связанный корпус расшифровка кода ошибки перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента, очистите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и удалите ключ из зажигания. Заблокируйте и закройте все двери, чтобы позволить VTSS перейти из состояния pre-arm в состояние armed и одну минуту. Отключить VTSS с помощью инструмента сканирования. (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) проверить THE (G945) Масса датчика цепь SHORTED TO масса VERIFICATION модуль. Turn the зажигание is off. Disconnect the Intrusion датчик Transmitter. заменить the INTRUSION TRANSMITIVER модуль - Measure the (XTAGXTTERMAGXENS1) INTURE OERMER между землей и (XTTERM1) Датчик ERMИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРЬТЕ сопротивление между землей и (Xительный датчик датчика датчика датчика 1) на разъемом массы на разъемом датчика 1). сопротивление на разъемом датчика на разъемом датчика. сопротивление на разъеме датчика на разъеме массы на разъеме датчика датчика. сопротивление на разъеме датчика на разъеме датчика. сопротивление на разъеме датчика на разъеме датчика на разъеме датчика на разъеме датчика на разъеме датчика G945 G945 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установить условие: Если ток напряжения ниже указанного диапазона, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(G460) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(G946) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ПРОНИКНОВЕНИЯ
ПРИЕМНИК ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ ОТКРЫТ / ОТСУТСТВУЕТ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. 1) ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте и сотрите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и выньте ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите одну минуту. Выключите VTSS, включите зажигание и подождите одну минуту. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Как код отображает B1A44-Схема ПРИЕМНИКА. Установите цепь ДА? (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ (G460) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ Отсоедините разъем приемника датчика вторжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора включите приемник датчика вторжения. Измерьте напряжение между (G460) цепью сигнала датчика вторжения и (G946) Нет сигнала датчика вторжения.
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ПРИЕМНИКА ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Выключите зажигание. Установите заведомо исправный приемник датчика вскрытия. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства сотрите расшифровка кода ошибки ' s. Выключите зажигание и выньте ключ из зажигания. Закройте все двери и взведите VTSS и подождите одну минуту. Отключите VTSS, включите зажигание и подождите одну минуту. С помощью сканирующего устройства дисплея, прочитайте информацию о расшифровка кода ошибки ' S замените прибор безопасности. B1A44 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  4. 4) проверить THE (G460) INTRUSION RECEIVER сигнал провод Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля приемопередатчика Intrusion. Измерьте сопротивление цепи (G460) INTRUSION Receiver датчик между разъемом датчика вскрытия и разъемом модуля приемопередатчика Intrusion. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (xtag2) Датчик Irusion No. G460 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (G946) КОРПУС ДАТЧИКА ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ПРОВОД НА ОБРЫВ Убедитесь, что зажигание выключено. Измерьте сопротивление цепи массы приемника (G946) датчика вскрытия от разъема приемника датчика вскрытия до разъема модуля приемопередатчика вскрытия. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль приемопередатчика вскрытия в соответствии с сервисной информацией. Выполните " КОРПУС ПРОВЕРКА НЕ РЕМОНТИРУЙТЕ 1. G946 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установить условие: Если ток напряжения ниже указанного диапазона, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ПРИЕМНИК ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
(G460) СИГНАЛ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (G946) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №23
  1. 1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩАЯ ЗАМЕТКА: Диагностируйте любое связанное время связи расшифровка кода ошибки перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и извлеките ключ из зажигания. Заблокируйте и закройте все двери, чтобы позволить VTSS перейти из состояния pre-arm в состояние armed и подождите одну минуту. Отключить VTSS с помощью инструмента сканирования. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПРИЕМНИК ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Отсоедините разъем приемника датчика вскрытия. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите заведомо исправный приемник датчика вскрытия. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и извлеките ключ из зажигания. Заблокируйте и закройте все двери, чтобы позволить VTSS перейти из состояния pre-arm в состояние armed, и подождите одну минуту. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (G460) ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА (G946) ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем приемопередатчика датчика вскрытия. Отсоедините разъем приемопередатчика вскрытия. Измерьте сопротивление между (G460) Датчик вскрытия Сигнальный провод датчика на (G946) Датчик вскрытия на массу Цепь датчика вскрытия на массу G460 G946 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установка состояния: Модуль приемопередатчика вторжения обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи массы датчика.
Возможные причины
(946) ЗАЗЕМЛЕННАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ.
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №24
  1. 1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки ТЕКУЩЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой связанный корпус расшифровка кода ошибки перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента, очистите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и удалите ключ из зажигания. Заблокируйте и закройте все двери, чтобы позволить VTSS перейти из состояния pre-arm в состояние armed и одну минуту. Отключить VTSS с помощью инструмента сканирования. (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ (G946) КОРПУС ПРИЕМНОГО УСТРОЙСТВА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ замыкается на массу. Выключите зажигание. Отсоедините разъем приемника датчика охранной сигнализации. Отсоедините разъем модуля приемного устройства охранной сигнализации. Измерьте сопротивление между землей и (G946) цепью массы датчика охранной сигнализации на разъеме приемника датчика охранной сигнализации. Сопротивление ниже 5,0 Ом? да Отремонтируйте (G946) датчик охранной сигнализации. (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
Схема №25
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установка состояния: Модуль приемопередатчика вторжения обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи массы датчика.
Возможные причины
(G945) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ НА БАТАРЕЮ
(G946) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ОХРАННОГО ПРИЕМНИКА НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №26
Схема №27
  1. 1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩАЯ ЗАМЕТКА: Диагностируйте любое связанное время связи расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и извлеките ключ из зажигания. Заблокируйте и закройте все двери, чтобы позволить VTSS перейти из состояния pre-arm в состояние armed и подождите одну минуту. Отключить VTSS с помощью инструмента сканирования. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ (G946) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем приемника датчика вторжения. Отсоедините разъем модуля приемопередатчика вторжения. Включите зажигание. Измерьте напряжение (G946) Масса датчика приемника вторжения в разъеме приемника датчика вторжения. Нет ли напряжения? Да Отремонтируйте (G946) Масса приемника. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. 3) проверить THE (G945) Масса датчика цепь короткое замыкание TO аккумулятор Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика вскрытия. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи массы датчика вскрытия (G945) в разъеме датчика вскрытия. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (G945) Датчик нет цепи массы датчика для замыкания на напряжение. Выполните проверку корпуса. (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установка условия: Беспроводный узел зажигания (WIN) обнаружил, что входное напряжение выключателя зажигания ниже калиброванного значения.
Возможные причины
ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Условие установки: Беспроводный узел зажигания (WIN) обнаружил, что входное напряжение выключателя зажигания превышает калиброванное значение.
Возможные причины
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК)
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установка условия: Беспроводный узел зажигания (WIN) обнаружил, что напряжение системы ниже калиброванного значения.
Возможные причины
ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (B +) РАЗОМКНУТА
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установленное условие: Беспроводный узел зажигания (WIN) обнаружил, что напряжение в системе превышает калиброванное значение.
Возможные причины
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК)
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установка условия: Беспроводной узел зажигания (WIN) обнаружил, что входное напряжение предохранителя (B +) ниже калиброванного значения.
Возможные причины
ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (B +) РАЗОМКНУТА
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установка условия: Беспроводной узел зажигания (WIN) обнаружил, что входное напряжение предохранителя (B +) превышает калиброванное значение.
Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Беспроводной узел зажигания (WIN) получает другую информацию, чем сконфигурировано в модуле. Примеры: Год модели, Код страны, Стиль кузова, Платформа, Дистанционный старт, Солнечная крыша.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включенного зажигания во время любого квитирования с использованием скользящего кода, которое происходит с блоком управления силовым агрегатом из-за WIN или сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  1. Установка условия: Когда сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ не принимается WIN в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valid ключ Code в блок управления силовым агрегатом.
Возможные причины
Неверный VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
  1. При контроле: В любое время ключ зажигания находится во включенном положении.
  1. Установка условия: VIN, хранящийся в модуле приемопередатчика вторжения, не соответствует VIN, хранящемуся в кластере.
Возможные причины
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ, ПЕРЕСТАВЛЯЕМЫЙ С ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: Сброс сторожевого таймера беспроводного узла зажигания (WIN).
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Когда диагностический тест антенны не пройден.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)
  1. При контроле: В любое время ключ зажигания находится во включенном положении.
  1. Установка условия: Если модуль приемопередатчика вторжения не сконфигурирован.
Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Set Condition: Внутренний тест модуля приемопередатчика вторжения завершился неуспешно.
Возможные причины
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установка условия: Если WIN не получает правильное ответное сообщение обратно от модуля блокировки рулевой колонки.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(A917) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(F892) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (КЛЮЧ) РАЗОМКНУТА
(Z910) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D508) ЦЕПЬ ШИНЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. 1) ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента стереть текущие WIN расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить VTSS и подождать одну минуту. Отключить VTSS и включить зажигание. Отображает ли сканирующий инструмент тот же расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало этот симптом, в настоящее время отсутствует. Осмотрите соответствующий жгут проводов на предмет возможного прерывистого состояния. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) (A917) FUSED B (+) обрыв цепи Получить доступ к модулю блокировки рулевой колонки. Отсоединить разъем модуля блокировки рулевой колонки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A917) FUSED B (+) в разъеме модуля блокировки рулевой колонки. Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейти к 3). Нет Ремонта (Xtag2) Выполнить. A917 (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. 3) (A892) ПРОВЕРКА ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ключ-IN) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Убедитесь, что ключ зажигания полностью вставлен в выключатель зажигания. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, соединенную с землей, проверьте (A892) цепь ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ключ-In) в разъеме модуля блокировки рулевой колонки. Освещает ли контрольная лампочка ярко? да Перейти к 4). Нет Ремонта (A892) Ключ зажигания - Выполнить в цепи зажигания. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  4. 4) (Z910) масса обрыв цепи Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (Z910) цепь массы на разъеме модуля блокировки рулевой колонки. Ярко ли загорается контрольная лампочка? Да Перейти к 5). Нет Отремонтируйте (Z910) цепь массы на обрыв. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-304477-S32224544052008111000000)
  5. 5) (D508) ЦЕПЬ ШИНЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем жгута WIN. Измерьте сопротивление цепи шины давления в шинах (D508) между разъемами WIN и модуля блокировки рулевой колонки. Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Замените модуль блокировки рулевой колонки в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ WIN ". Нет Ремонта (D508) Корпус шины VER разомкнут. (ref-304497-S29421514942008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
Схема №31
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
ШИНОПРОВОДЫ CAN B ВО ФРОНТАЛЬНОМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №32
Схема №33
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента, прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным как минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да, перейдите к 2). Нет, если расшифровка кода ошибки находится в изогнутом состоянии, проверьте наличие прерывистого состояния.
  2. 2) проверить передний управление модуль коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считайте передний управление модуль активно коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо данные CAN B шина коды неисправностей - активно? Да См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет, перейти к 3). (ref-304477-S18001327262008111000000)
  3. 3) (D55) CAN B шина (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем модуля приемопередатчика Intrusion. Отсоедините разъем переднего модуля управления C1. Измерьте сопротивление цепи (D55) CAN B шина (+) между разъемом переднего модуля управления C1 и разъемом модуля приемопередатчика Intrusion. Сопротивление ниже 2,0 Ом (4). D55 (ref-304477-S32224544052008111000000)
  4. 4) (D54) CAN B шина (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (D54) CAN B шина (-) между разъемом фронтального модуля управления C1 и разъемом модуля приемопередатчика вторжения. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить модуль приемопередатчика вторжения в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет возможности ремонта Tx2. D54 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN C (+) или шины CAN C (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
ШИНОПРОВОДЫ CAN C В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ
(D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
Схема №34
Схема №35
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента, прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным как минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да, перейдите к 2). Нет, если расшифровка кода ошибки находится в изогнутом состоянии, проверьте наличие прерывистого состояния.
  2. 2) проверить передний управление модуль коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считайте TIPM активно коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо данные CAN C шина коды неисправностей - активно? Да См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет, перейти к 3). (ref-304477-S18001327262008111000000)
  3. 3) (D65) CAN C шина (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем узла беспроводного зажигания. Отсоедините разъем TIPM C6. Измерьте сопротивление цепи (D65) CAN C шина (+) между разъемом TIPM C6 и разъемом узла беспроводного зажигания. Является ли сопротивление ниже 2,0 ом? Да Перейти к 4). D65 (ref-304477-S32224544052008111000000)
  4. 4) (D64) CAN C шина (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (D64) CAN C шина (-) между разъемом TIPM C6 и разъемом узла беспроводного зажигания. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить узел беспроводного зажигания в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет ремонта цепи (xtag2) VER - B- шина может Выполнить. D64 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установка условия: Если WIN не получает правильное ответное сообщение обратно от модуля блокировки рулевой колонки.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(A917) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(F892) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (КЛЮЧ) РАЗОМКНУТА
(Z910) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D508) ЦЕПЬ ШИНЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
  1. При мониторинге: Непрерывно, пока VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если модуль приемопередатчика вторжения не получает сообщений от сирены.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(A117) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) (I.o.d.) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z904) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D96) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА БАТАРЕЮ
(D96) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ РАЗОМКНУТА
(D96) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА ЗЕМЛЮ
СИРЕНА
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. 1) ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента стереть текущий расшифровка кода ошибки модуля приемопередатчика вторжения. Выключите зажигание. Взведите VTSS и подождите 1 минуту. Выключите VTSS и включите зажигание. Отображает ли сканирующий инструмент тот же расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на возможное прерывистое состояние. Выполните осмотр. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  2. 2) (A117) FUSED B (+) (I.o.d.) обрыв цепи Получить доступ к VTSS Siren. Отсоединить разъем Siren. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь (A117) FUSED B (+) (I.o.d.) в разъеме SIREREN. Тестсветосвещает ли тестовый свет ярко + да Перейти к 3. A117 (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. 3) (Z904) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте (Z904) Цепь массы на разъеме сирены. Ярко ли горит контрольная лампа? Да Перейти к 4). Нет Отремонтируйте (Z904) Цепь массы на обрыв. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-304477-S32224544052008111000000)
  4. 4) НЕИСПРАВНЫЙ SIREN Для подключения к разъему SIRT2 нажмите кнопку SIRT2. Для подключения к разъему SIRT2 нажмите кнопку SIRT2. Для подключения к разъему SIRT2 нажмите кнопку SIRT2. Нажмите кнопку SIRT2. Для подключения к разъему SIRT2 нажмите кнопку SIRT2. нажмите кнопку Sample. Нажмите 1. для подключения к разъему SIRTUTT2. для подключения к разъему S. подключите кабель для подключения к разъёма S1. подключите кабель для подключения к разъёма. подключите кабель для подключения к разъёма. подключите кабель для подключения к разъёма. подключите к разъёма. подключите к разъёма. подключите к разъём 1. подключите к разъёма. подключите к разъёма. подключите к разъём. CH7058 CH7062 D96 (ref-304477-S32224544052008111000000)
  5. 5) (D96) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА БАТАРЕЮ Отсоединить разъем жгута Сирена. Измерить напряжение цепи (D96) Управление сигналом сирены. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь (D96) Управление сигналом сирены на короткое замыкание на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет перехода на 6). (ref-304477-S32224544052008111000000)
  6. 6) (D96) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛАМИ СИРЕНЫ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъем жгута Сирена. Отсоединить разъем жгута Модуль приемопередатчика вторжений. Измерить сопротивление между землей и цепью управления сигналами (D96) Сирена. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейти к 7). Нет ремонта Цепь управления сигналами сирены (D96) Короткое замыкание на массу - Выполнить проверку кузова VER. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  7. 7) (D96) SIREN сигнал управление обрыв цепи Отсоединить разъем жгута модуля приемопередатчика вторжения. Измерить сопротивление цепи (D96) Siren сигнал управление между модулем приемопередатчика вторжения и разъемом сирены. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить модуль приемопередатчика вторжения в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER no repair (VER). D96 (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. При мониторинге: Всякий раз, когда FOBIK вставляется в беспроводной узел зажигания.
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, если WIN не получает сообщение шина CAN от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), что секретный ключевой код, отправленный из WIN, соответствует секретному ключевому коду, хранящемуся в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Этот код будет установлен на 20-ю попытку запуска.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ИКМ

Выполните " * ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-304544-S06650077572008111000000)

  1. При мониторинге: Непрерывно, пока VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если модуль приемопередатчика вторжения не получает сообщений от сирены.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(A117) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) (I.o.d.) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z904) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D96) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА БАТАРЕЮ
(D96) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ РАЗОМКНУТА
(D96) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА ЗЕМЛЮ
СИРЕНА
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.