Система рулевого управления: Обслуживание Dodge Magnum I рестайлинг

Жидкость гидроусилителя руля

Рекомендуемая жидкость для системы рулевого управления с усилителем - это жидкость для усилителя руля Mopar ® + 4 или жидкость для автоматической коробки передач Mopar ® ATF + 4. Обе жидкости имеют одинаковые стандартные спецификации материала (MS-9602).

Mopar ® ATF + 4 (и жидкость для усилителя руля Mopar ® + 4), когда новый, имеет красный цвет. ATF + 4 окрашен в красный цвет, поэтому его можно определить по другим жидкостям, используемым в транспортном средстве, таким как моторное масло или антифриз. Красный цвет не является постоянным и не является индикатором состояния жидкости. По мере того, как транспортное средство приводится в движение, ATF + 4 начнет выглядеть темнее по цвету и в конечном итоге не может стать коричневым.

Контроль уровня жидкости в гидроусилителе руля

Схема №23

Войти

Уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления можно увидеть на щупе, прикрепленном к крышке наполнителя. Щуп имеет две стороны: одна для проверки жидкости, когда она холодная, другая для проверки жидкости, когда она горячая. Прежде чем открыть систему усилителя рулевого управления, протрите крышку наполнителя резервуара от грязи и мусора. Снимите крышку и проверьте уровень жидкости на щупе.

Используйте ХОЛОДНУЮ сторону измерительного стержня (1) для измерения, когда жидкость находится при нормальной температуре окружающей среды, приблизительно от 21 ° C до 27 ° C (от 21°C до 27°C). Уровень жидкости должен считываться между линиями ADD и FULL COLD.

Используйте ГОРЯЧУЮ сторону щупа (2) для измерения, когда автомобиль работает и жидкость горячая. Когда жидкость горячая, уровень жидкости может считываться до линии FULL HOT. Только добавляйте жидкость в систему, когда автомобиль холодный.

Используйте только жидкость для гидроусилителя руля Mopar ® + 4 или жидкость для автоматической коробки передач Mopar ® ATF + 4 в системе гидроусилителя руля. Не переполняйте систему гидроусилителя руля.

Схема №24

Войти

В этом автомобиле используется охладитель жидкости гидроусилителя руля типа " жидкость-воздух " (2) с внешними охлаждающими ребрами. Охладитель крепится к зажимам, прикрепленным к передней части модуля охлаждения.

Схема №25

Войти

В отличие от стандартного охладителя жидкости гидроусилителя руля, который делает один проход через модуль охлаждения, охладитель SRT8 (и Police Package) (2) делает три прохода через переднюю часть модуля охлаждения.

Схема №26

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2) от опоры батареи.
2. Жидкость гидроусилителя руля сифона из резервуара насоса.
3. Поднимите и поддержите автомобиль. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304456-S21928471182008111000000)
4. Снимите противень (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304464-S33450259382008111000000)
5. Снимите хомут шланга, затем верните шланг 1 из рулевого механизма у кулера 2.
6. Снимите хомут шланга, затем верните шланг (3) в емкость на охладителе (2).
7. Надавите на лепестки крепежного зажима кулера.
8. Снимите охладитель с зажимов, установленных на модуле охлаждения.

Охладитель жидкости - SRT8/POLICE

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2) от опоры батареи.
2. Жидкость гидроусилителя руля сифона из резервуара насоса.
3. Поднимите и поддержите автомобиль. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304456-S21928471182008111000000)
4. Снимите противень (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304464-S33450259382008111000000)
5. Снимите хомут 1 для шланга, затем верните шланг 5 из рулевого механизма на охладителе 2.
6. Снимите хомут (4) шланга, затем верните шланг (3) в емкость на охладителе (2).
7. Надавите на лепестки крепежного зажима кулера.
8. Снимите охладитель с зажимов, установленных на модуле охлаждения.

Схема №27

Войти

1. Установите охладитель на монтажные зажимы, прикрепленные к модулю охлаждения. Протолкните охладитель мимо фиксирующих язычков зажима, позволяя ему зафиксироваться на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на обратном шланге (3) рядом с концом появляется продольная полоса краски, поместите эту полосу краски вверху (положение часов 12 °) при установке на охладитель. Это позиционирование должно быть сделано для обеспечения правильной прокладки шланга.
2. Сдвиньте шланг возврата в емкость 3 на левый конец охладителя 2 и установите на место хомут крепления шланга.
3. Сдвиньте возвратный шланг от шестерни 1 на правый конец охладителя 2 и установите хомут крепления шланга на место.
4. Установите противень (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-304464-S18450253412008111000000)
5. Снижение транспортного средства.
6. Подключите отрицательный кабель батареи (2) к столбу батареи. Важно, чтобы это было выполнено правильно. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304460-S38978467932008111000000)
7. Заправьте и выпустите воздух из системы рулевого управления. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304458-S29037847312008111000000)

1. Установите центральную трубку охладителя на монтажные зажимы, прикрепленные к модулю охлаждения. Протолкните охладитель мимо фиксирующих язычков зажима, позволяя ему зафиксироваться на месте.
2. Сдвиньте шланг возврата в емкость 3 на выход охладителя 2 и установите хомут 4 крепления шланга на место.
3. Сдвиньте возвратный шланг от шестерни 5 на вход охладителя 2 и установите хомут 1 крепления шланга на место.
4. Установите противень (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-304464-S18450253412008111000000)
5. Снижение транспортного средства.
6. Подключите отрицательный кабель батареи (2) к столбу батареи. Важно, чтобы это было выполнено правильно. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304460-S38978467932008111000000)
7. Заправьте и выпустите воздух из системы рулевого управления. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304458-S29037847312008111000000)

Схема №28

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2) от опоры батареи.
2. Жидкость гидроусилителя руля сифона из резервуара насоса.
3. Снимите корпус воздухоочистителя и впускную трубку с корпуса дроссельной заслонки согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 2,7л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) и раздела " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л) согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 5,7л) и раздела " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 6,1л). (ref-304479-S24075898532008111000000)(ref-304480-S39391692952008111000000)(ref-304481-S24522423202008111000000)(ref-304482-S00602439532008111000000)
4. 3.5L Двигатель - Отверните гайку трубки, затем снимите напорный шланг (2) с насоса (1).
5. 5.7L / 6.1L Двигатель - Отвинтите гайку трубки, затем снимите напорный шланг (2) с насоса (1).
6. Поднимите и поддержите автомобиль. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304456-S21928471182008111000000)
7. Снимите противень (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304464-S33450259382008111000000)
8. Выверните винт, крепящий хомут разводки напорного рукава 1 к передней части люльки двигателя 2.
9. Отверните винт крепления хомута разводки напорного рукава к левой стороне люльки двигателя.
10. Отверните гайку трубки возвратного шланга (1), затем снимите возвратный шланг с рулевого механизма (2).
11. Отвинтите гайку трубки напорного шланга (3), затем снимите напорный шланг с рулевого механизма (2) и автомобиля.

Схема №29

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2) от опоры батареи.
2. Жидкость гидроусилителя руля сифона из резервуара насоса.
3. Снимите корпус воздухоочистителя и впускную трубку с корпуса дроссельной заслонки согласно " СНЯТИЮ " (ДВИГАТЕЛЬ - 2.7л), согласно " СНЯТИЮ " (ДВИГАТЕЛЬ - 3.5л), согласно " СНЯТИЮ " 9ENGINE - 5.7л), согласно " СНЯТИЮ " (ДВИГАТЕЛЬ - 6.1л). (ref-304479-S24075898532008111000000)(ref-304480-S39391692952008111000000)(ref-304481-S24522423202008111000000)(ref-304482-S00602439532008111000000)
4. 2.7L / 3.5L Двигатели - Отвернуть гайку трубки, затем снять напорный шланг (2) с насоса (1).
5. 5.7L / 6.1L Двигатели - Отвинтите гайку трубки, затем снимите напорный шланг (2) с насоса (1).
6. 3.0L Дизельный двигатель - Отвинтите гайку трубки, затем снимите напорный шланг (2) с насоса (1).
7. Поднимите и поддержите автомобиль. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304456-S21928471182008111000000)
8. Снимите противень (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304464-S33450259382008111000000)
9. Отверните винты (2) крепления хомута разводки напорного рукава (1) к люльке двигателя.
10. Выверните винт 7 крепления хомута разводки напорного рукава 1 к люльке двигателя.
11. Отвинтите гайку трубки напорного шланга (5) от рулевого механизма.
12. Снимите напорный шланг 1 с автомобиля.

Схема №30

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2) от опоры батареи.
2. Жидкость гидроусилителя руля сифона из резервуара насоса.
3. Снимите корпус воздухоочистителя и впускную трубку с корпуса дросселя, смотри " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 2.7л), смотри " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 3.5л), смотри " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 5.7л), смотри " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 6.1л). (ref-304479-S24075898532008111000000)(ref-304480-S39391692952008111000000)(ref-304481-S24522423202008111000000)(ref-304482-S00602439532008111000000)
4. 2.7L / 3.5L Двигатели - Отвернуть гайку трубки, затем снять напорный шланг (2) с насоса (1).
5. 5.7L / 6.1L Двигатели - Отвинтите гайку трубки, затем снимите напорный шланг (2) с насоса (1).
6. 3.0L Дизельный двигатель - Отвинтите гайку трубки, затем снимите напорный шланг (2) с насоса (1).
7. Поднимите и поддержите автомобиль. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304456-S21928471182008111000000)
8. Снимите противень (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304464-S33450259382008111000000)
9. Выверните винт 5 крепления хомута разводки напорного рукава 1 к передней части люльки 3 двигателя.
10. Отверните винт 4 крепления хомутов разводки крепления напорного 1 и сливного 2 рукавов к правой стороне люльки 3 двигателя.
11. Отвинтите гайку трубки напорного шланга 2 от рулевого механизма 1.
12. Снимите напорный шланг с автомобиля.

Коллектор - флюид

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2) от опоры батареи.
2. Жидкость гидроусилителя руля сифона из резервуара насоса.
3. Снимите корпус воздухоочистителя и впускную трубку с корпуса дроссельной заслонки согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 2,7л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) и раздела " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л) согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 5,7л) и раздела " ДЕМОНТАЖ " (ДВИГАТЕЛЬ - 6,1л). (ref-304479-S24075898532008111000000)(ref-304480-S39391692952008111000000)(ref-304481-S24522423202008111000000)(ref-304482-S00602439532008111000000)
4. Снимите хомут шланга, после чего подайте шланг 3 на емкость 2.
5. Снимите хомут шланга, затем верните шланг 1 на емкость 2.
6. Снимите емкость 2 с баллона 4 охлаждающей жидкости, выдвинув ее из направляющей.

1. Установите емкость 2 на баллон 4 с охлаждающей жидкостью, вдвигая ее в направляющую и позволяя зафиксировать на месте.
2. Установите обратный шланг (1) на штуцер шланга резервуара, установите на место хомут крепления шланга.
3. Наденьте на штуцер шланга резервуара подводящий шланг 3, установите на место хомут крепления шланга.
4. Установите корпус воздухоочистителя и впускную трубку согласно " МОНТАЖУ " (ДВИГАТЕЛЬ - 2,7 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))), " МОНТАЖУ " (ДВИГАТЕЛЬ - 3,5 л), " МОНТАЖУ " (ДВИГАТЕЛЬ - 5,7 л) и " МОНТАЖУ " (ДВИГАТЕЛЬ - 6,1 л). (ref-304479-S41580805782008111000000)(ref-304480-S26693850512008111000000)(ref-304481-S17696465932008111000000)(ref-304482-S37476684092008111000000)
5. Подключите отрицательный кабель батареи (2) к столбу батареи. Важно, чтобы это было выполнено правильно. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304460-S38978467932008111000000)
6. Заправьте и выпустите воздух из системы рулевого управления. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304458-S29037847312008111000000)