Система рулевого управления: Диагностика Dodge Magnum I рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Схема №11

Войти

Rwd Системы рулевого управления с усилителем состоят из

1. Рулевая колонка
2. Реечный рулевой механизм 9
3. Гидравлический насос рулевого управления с ременным приводом (7)
4. Напорный (8), возвратный (1 ") и подводящий (6) шланги насоса
5. Охладитель масла (2)
6. Удаленный коллектор (5)
7. Внутренние и наружные концы тяг (4)

Схема №12

Войти

AWD Системы рулевого управления с усилителем состоят из

1. Рулевая колонка
2. Реечный рулевой механизм (5)
3. Насос гидроусилителя руля с ременным приводом (8)
4. Нагнетательный (9), возвратный (1 ") и подающий (7) шланги насоса
5. Охладитель масла (2)
6. Удаленный коллектор (6)
7. Внутренние и наружные концы тяг (4)

Гидравлические испытания на приток и опрессовку

Следующая процедура используется для проверки работы системы усилителя рулевого управления на этом транспортном средстве. Этот тест обеспечит галлоны в минуту (GPM) или расход насоса усилителя рулевого управления вместе с максимальным давлением сброса. Выполняйте этот тест каждый раз, когда возникает проблема с системой усилителя рулевого управления. Этот тест определит, работает ли насос усилителя рулевого управления или механизм усилителя рулевого управления должным образом. Следующий тест выполняется с использованием набора анализатора усилителя рулевого управления 6815 (с соответствующими шлангами) и адаптерами из набора специальных инструментов анализатора усилителя рулевого управления 6893 См. (ref-304458-S34309039492008111000000)

Схема №13

Войти

1. Проверьте ремень усилителя рулевого управления, чтобы убедиться, что он находится в хорошем состоянии и отрегулирован должным образом.
2. Соберите анализатор рулевого управления следующим образом: Конец манометра (вход) расходомера и манометра 6800 (3) - шланг 6905 (6), шланг 6713 (4), переходная трубка 6844 (5) Конец клапана (выход) расходомера и манометра 6800 (3) - шланг 6959 (1), переходной фитинг 6826 (2)
3. Отвинтите гайку трубки напорного шланга на насосе ГУР.
4. Подсоедините переходную трубку 6844 к штуцеру давления на насосе усилителя рулевого управления. Затяните гайку трубки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-304458-S15851348682008111000000)
5. Подсоедините нагнетательный шланг усилителя рулевого управления к переходному фитингу 6826. Затяните гайку трубки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-304458-S15851348682008111000000)
6. Полностью откройте испытательный клапан анализатора.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы прокачать жидкость гидроусилителя руля через расходомер анализатора и шланги.
8. Выключите двигатель и проверьте уровень жидкости; добавьте жидкость по мере необходимости. Повторите шаг 7 и шаг 8, пока воздух не будет выпущен из системы.
9. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
10. Проверьте манометрическое давление анализатора (3). Начальное показание давления должно быть 50-125 фунтов на квадратный дюйм (345-862 к Па). Если давление выше, осмотрите шланги на наличие ограничений и отремонтируйте при необходимости.
11. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1 100 об / мин (1 200 об / мин для SRT8) и прочитайте расходомер анализатора. Показание должно быть не менее 2,2 GPM (8,2 LPM). Если показание потока ниже спецификации, замените насос усилителя рулевого управления. ВНИМАНИЕ: Следующая процедура испытания включает проверку максимальной производительности насоса и работы клапана регулирования потока. Не оставляйте клапан закрытым более пяти секунд, так как насос может быть поврежден.
12. Три раза полностью закройте клапан и запишите максимальное давление, указанное каждый раз. Все три показания должны быть выше спецификаций и в пределах 50 фунтов на квадратный дюйм (345 к Па) друг от друга. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальное давление сброса насоса усилителя рулевого управления составляет 1640-1740 фунтов на квадратный дюйм (от 11307 до 11997 к Па). Давление насоса усилителя рулевого управления выше спецификаций, но не в пределах 50 фунтов на квадратный дюйм (345 к Па) друг от друга. Давление в пределах 50 фунтов на квадратный дюйм (345 к Па) должно быть выше спецификаций, но ниже спецификаций, насос должен быть остановлен в течение 4 секунд.
13. Полностью откройте клапан на анализаторе усилителя рулевого управления. Поверните рулевое колесо в крайнее левое положение до упора в рулевой механизм, затем поверните рулевое колесо вправо до достижения правого упора. Запишите самое высокое индикаторное давление в каждом положении. Сравните зарегистрированные показания с техническими требованиями. Если самое высокое зарегистрированное выходное давление против одной остановки не находится в пределах 50 фунтов на квадратный дюйм (345 к Па) от самого высокого зарегистрированного показания на другой остановке, рулевый механизм протекает внутри и должен быть заменен.

Диагностические карты рулевого управления

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если U1109-LOST COMMUNICATION с LIN рулевое управление WHEEL CONTROLS установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, то сначала следует диагностировать связь расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563 BATTERTAGE TY высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, то сначала следует диагностировать напряжение аккумулятора расшифровка кода ошибки. ЗАЖИГTC. Зажигвключен, двигатель не работает, с инструментом сканирования, выберите состояние DCS.
2. ПРАВЫЙ РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выключите зажигание. Замените правый рулевой переключатель в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Нажмите и отпустите переключатель меню несколько раз. С помощью инструмента сканирования очистите сохраненные коды неисправностей в модуле управления рулевым управлением. С помощью инструмента сканирования Выберите отображение данных и просмотрите данные переключателя меню. При контроле данных переключателя меню нажмите и отпустите переключатель меню несколько раз.
3. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевого управления (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
4. ПРЕРЫВИСТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МЕНЮ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Схема расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего инструмента относительно этой схемы, проведите тестирование проводки и разъемов. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт, если необходимо. Тест Не завершен.

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если U1109-LOST COMMUNICATION с LIN рулевое управление WHEEL CONTROLS установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику связи расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563 BATTERTAGE TH высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику напряжения аккумулятора расшифровка кода ошибки. зажигание, двигатель не работает. Если CS находится в активном состоянии.
2. (G206) EVIC MUX сигнал 1 ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАМЫКАНИЕ НА MUX2 (G907) EVIC / NAV MUX RETURN цепь Выключите зажигание. Снимите подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Отсоедините левый разъем подвески рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, тщательно осмотрите проводку и соединители между левым рулевым управлением и правым управлением. G206 G907 G206 G907
3. (G206) EVIC MUX сигнал 1 цепь короткое замыкание TO масса ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением тщательно осмотрите жгут проводов и разъемы между левым рулевым переключателем и правым рулевым переключателем на предмет короткого замыкание на массу или любую другую цепь. Измерьте сопротивление между цепью (G206) EVIC MUX сигнал 1 и землей. Является сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте (xtagxxx2) EVIC Mno GO 1 на массу. G206
4. ЛЕВЫЙ РУЛЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Повторно подключите разъем жгута левого рулевого выключателя. Измерьте сопротивление между цепью (G206) EVIC MUX сигнал 1 и цепью (G907) EVIC / NAV MUX Return на разъеме жгута правого рулевого выключателя. Приблизительно ли сопротивление равно 0,5 Ом (+ / - 1 Ом)? Да Замените левый рулевой выключатель в соответствии со служебной информацией.
5. ПРАВЫЙ РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Заменить правый рулевой переключатель в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключите разъем C206 (шина LIN). Включите зажигание. Нажмите и отпустите боковой переключатель несколько раз. С помощью инструмента сканирования Очистить Сохраненные коды неисправностей в модуле рулевого управления. С помощью инструмента сканирования выберите Data дисплей и просмотрите данные бокового переключателя. При мониторинге данных бокового переключателя нажмите и отпустите боковой переключатель Установите данные бокового переключателя несколько раз.
6. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевого управления (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
7. ПРЕРЫВИСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ СХЕМА БОКОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего инструмента относительно этой схемы, проверьте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости. Тест Не завершен.

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если U1109-LOST COMMUNICATION с LIN рулевое управление WHEEL CONTROLS установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, то сначала следует диагностировать связь расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563 BATTERTAGE TY высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, то сначала следует диагностировать напряжение аккумулятора расшифровка кода ошибки. ЗАЖИГTC. Зажигвключен, двигатель не работает, с инструментом сканирования, выберите состояние DCS.
2. ПРАВЫЙ РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выключите зажигание. Замените правый нажатый рулевой переключатель в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Нажмите и отпустите переключатель Plus (+) несколько раз. С помощью сканирующего инструмента очистите сохраненные коды неисправностей в модуле рулевого управления. С помощью сканирующего инструмента выберите отображение данных и просмотрите данные переключателя Plus (+). При мониторинге данных переключателя Plus (+) нажмите и отпустите переключатель Plus (+) несколько раз.
3. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевого управления (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
4. ПРЕРЫВИСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ [+] СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего инструмента относительно этой схемы, проведите тестирование проводки и разъемов. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости. Тест Не завершен.

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если U1109-LOST COMMUNICATION с LIN рулевое управление WHEEL CONTROLS установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, то сначала следует диагностировать связь расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563 BATTERTAGE TY высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, то сначала следует диагностировать напряжение аккумулятора расшифровка кода ошибки. ЗАЖИГTC. Зажигвключен, двигатель не работает, с инструментом сканирования, выберите состояние DCS.
2. ПРАВЫЙ РУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выключить зажигание. Заменить правый рулевой переключатель в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. Нажать и отпустить переключатель " Минус " (-) несколько раз. С помощью сканирующего устройства Очистить сохраненные коды неисправностей в модуле рулевого управления. С помощью сканирующего устройства выбрать Отображение данных и просмотреть данные переключателя " Минус " (-). При мониторинге данных переключателя " Минус " (-) нажать и отпустить переключатель " Минус " (-) Не устанавливать несколько раз.
3. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевого управления (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
4. ПРЕРЫВИСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ [-] ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего инструмента относительно этой цепи, проведите тестирование проводки и разъемов. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт, если необходимо. Тест Не завершен.

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если U1109-LOST COMMUNICATION с LIN рулевое управление WHEEL CONTROLS установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, то сначала следует диагностировать связь расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563 BATTERTAGE TY высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, то сначала следует диагностировать напряжение аккумулятора расшифровка кода ошибки. ЗАЖИГTC. Зажигвключен, двигатель не работает, с инструментом сканирования, выберите состояние DCS.
2. ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Замените правый переключатель рулевого управления в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите сохраненные коды неисправностей в модуле рулевого управления. С помощью сканирующего инструмента выберите Data дисплей и просмотрите данные компаса / переключателя температуры. Во время мониторинга данных переключателя компаса / температуры нажмите и отпустите переключатель компаса / температуры несколько раз.
3. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевого управления (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
4. ПРЕРЫВИСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ C / T СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего инструмента относительно этой схемы, проведите тестирование проводки и разъемов. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт как необходимый. Тест Не завершен.

Схема №14

Войти

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563-аккумулятор напряжение высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте напряжение аккумулятора расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевого управления. В данный момент состояние расшифровка кода ошибки активно? Да Перейти к 2. Нет к 4.
2. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА НАКЛОН / ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выключите зажигание. Замените переключатель наклона рулевой колонки / телескопа в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Переместите переключатель наклона рулевой колонки в верхнее и нижнее положения несколько раз. С помощью инструмента сканирования очистите сохраненные коды неисправностей в модуле управления рулевым управлением. С помощью инструмента сканирования выберите Data дисплей и просмотрите данные рулевой колонки вверх и рулевой колонки вниз.
3. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевого управления (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
4. ПРЕРЫВИСТЫЙ НАКЛОН РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАСТРЯЛ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой цепи, покачивайтесь проверить компонент и разъемы и переместить переключатель в каждое положение. Ищите данные, чтобы изменить данные, чем ожидалось, или для расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить во время теста. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт, как необходимо. Тест не завершен.

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563-аккумулятор напряжение высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте напряжение аккумулятора расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевого управления. В данный момент состояние расшифровка кода ошибки активно? Да Перейти к 2. Нет к 4.
2. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА НАКЛОН / ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выключите зажигание. Замените переключатель наклона рулевой колонки / телескопа в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Переместите переключатель поворота рулевой колонки вперед и назад несколько раз. С помощью инструмента сканирования Очистите сохраненные коды неисправностей в модуле управления поворотом. С помощью инструмента сканирования выберите Data дисплей и просмотрите данные переключателя поворота рулевой колонки вперед и рулевой колонки назад при мониторинге.
3. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Вид ремонта. Ремонт Замените модуль рулевого управления (SCM) в соответствии с сервисной информацией.
4. ПРЕРЫВИСТАЯ СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТЕЛЕСКОПА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ STUCK расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы, проведите тестирование компонента и разъемов и переместите переключатель в каждое положение. Ищите данные, чтобы изменить их, как ожидалось, или чтобы расшифровка кода ошибки был сброшен во время теста. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтировать как необходимо. Тест не завершен.

1. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Модуль рулевого управления (SCM) сообщает о внутренних ошибках. Просмотр ремонта. Ремонт Замените модуль рулевого управления (SCM) в соответствии с сервисной информацией.

Схема №15

Войти

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563-аккумулятор напряжение высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте напряжение батареи расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. Поверните рулевое колесо от упора до упора, по крайней мере, три раза. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления рулевым управлением. Состояние DDTC не активно в это время? да Перейти к 2. Перейти к 5. Перейти к 2.
2. ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ Выключите зажигание. Снимите рулевое колесо в соответствии с сервисной информацией. Осмотрите часовую пружину на наличие ослабленных крепежных винтов или повреждений. Снимите часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Осмотрите датчик угла поворота руля и тональное колесо на наличие повреждений, ослабленных или отсутствующих крепежных винтов и т.д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или замените датчик и / или тональное колесо по мере необходимости. Нет перехода к 3.
3. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Замените датчик угла поворота рулевого колеса в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. Поверните рулевое колесо от упора до упора не менее трех раз. С помощью сканирующего инструмента очистите сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления рулевым колесом. Поверните рулевое колесо от упора до упора не менее трех раз. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей в модуле управления рулевым колесом. Является ли состояние расшифровка кода ошибки активным В Данный момент времени да?
4. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевого управления (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
5. ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕПРАВИЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы, проверьте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт по мере необходимости. Тест Не завершен.

Схема №16

Войти

1. RELATED расшифровка кода ошибки (S) PRESENT IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, select View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). There are any система зарядки or related аккумулятор напряжение коды неисправностей present in the блок управления силовым агрегатом? Yes См. " DIAGNOSTIC CODE оглавление ". No Go to 2. (ref-304458-S36366554772008111000000)
2. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу в течение 2 минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевого управления. Является ли состояние расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 5.
3. (A913) FUSED B (+) высокий уровень в цепи RESISTANCE Выключите зажигание. Извлеките модуль рулевого управления в соответствии с сервисной информацией. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте цепь (A913) Fused B (+) в кабельном разъеме модуля рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость, чтобы не произошло прямое подключение. A913
4. (Z910) масса высокий уровень в цепи RESISTANCE С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте (Z910) цепь массы в соединителе жгута модуля рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа светится ярко? Да Замените модуль рулевого управления (SCM) в соответствии с сервисной информацией X2 нет Ремонта. Z910
5. ПРЕРЫВИСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы, проверьте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Тест Не завершен.

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563-аккумулятор напряжение высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте напряжение аккумулятора расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевого управления. В данный момент состояние расшифровка кода ошибки активно? Да Перейти к 2. Нет к 4.
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Замените выключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Переместите выключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз. С помощью сканирующего инструмента очистите сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления рулевым управлением. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей в модуле управления рулевым управлением. Переместите выключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз, контролируя работу сканирующего инструмента.
3. Модуль рулевого управления (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевого управления (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
4. ПРЕРЫВИСТЫЙ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ 1 / 2 CORRELATION расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы несколько раз переместите переключатель управления скоростью в каждое положение. Найдите расшифровка кода ошибки для сброса во время перемещения переключателя в каждое положение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Тест не завершен.

Схема №17

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностика расшифровка кода ошибки. (Диагностика и ремонт любого системного напряжения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого коммуникационного коды неисправностей между модулем рулевого управления (SCM) и модулем управления трансмиссией перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или одеждой. (ref-304479-S16373319172008111000000)(ref-304480-S28774806872008111000000)(ref-304481-S34980142772008111000000)(ref-304482-S03929889502008111000000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Замените выключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Переместите выключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз. С помощью сканирующего инструмента, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переместите выключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз, одновременно контролируя соответствующие данные на сканирующем инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо протестировать автомобиль и управлять регулировкой скорости, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента выберите состояние расшифровка кода ошибки.
3. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите соответствующую проводку и разъемы. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Замените модуль рулевого управления (SCM). Выполните * информацию о тестировании в соответствии с PC. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)

Схема №18

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите сброс Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевого управления. Включите зажигание не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей в модуле рулевого управления. Сбрасывается ли и / или остается активным расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет перехода к 6.
2. CAN C шина коды неисправностей SET IN передний управление модуль С помощью сканера выберите View коды неисправностей in the передний управление модуль (FCM). Есть ли какие-либо активные CAN C шина коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " за диагностическими процедурами и дополнительными возможными причинами. Нет Перейдите к разделу 3. (ref-304477-S18001327262008111000000)
3. (D65) CAN C шина (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля рулевого управления. Отсоедините разъем жгута переднего модуля управления C1. Измерьте сопротивление цепи (D65) CAN C шина (+) между разъемом жгута модуля рулевого управления и разъемом жгута переднего модуля управления C1. Является ли сопротивление выше 2,0 ом + да Отремонтируйте шину (xtag2). D65
4. (D64) CAN C шина (-) обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (D64) CAN C шина (-) между соединителем жгута модуля рулевого управления и соединителем жгута переднего модуля управления C1. Является ли сопротивление выше 2,0 Ом? Да Восстановите цепь (D64) CAN C шина (-) для разомкнутой цепи. No go to 5.
5. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Проверьте проводку между соединителем жгута модуля рулевого управления и соединителем жгута переднего модуля управления. Если какие-либо проблемы обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. Если проблемы не обнаружены, просмотрите ремонт. Ремонт Замените модуль рулевого управления (SCM) в соответствии с сервисной информацией.
6. ПРЕРЫВИСТОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ШИНЫ CAN C ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего прибора относительно этой схемы, проверьте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Тест Не завершен.

Схема №19

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите сброс Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевого управления. Включите зажигание не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей в модуле рулевого управления. Сбрасывается ли и / или остается активным расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет перехода к 6.
2. CAN B шина коды неисправностей SET IN передний управление модуль с the Scan Tool выберите View коды неисправностей in the передний управление модуль (FCM). Есть ли активные CAN B шина коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " за диагностическими процедурами и дополнительными возможными причинами. Нет Перейдите к 3. (ref-304477-S18001327262008111000000)
3. (D55) CAN B шина (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля рулевого управления. Отсоедините разъем жгута переднего модуля управления C1. Измерьте сопротивление цепи (D55) CAN B шина (+) между разъемом жгута модуля рулевого управления и разъемом жгута переднего модуля управления C1. Является ли сопротивление выше 2,0 ом? да Отремонтируйте шину (xtag2) Может B. D55
4. (D54) CAN B шина (-) обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (D54) CAN B шина (-) между соединителем жгута модуля рулевого управления и соединителем жгута переднего модуля управления C1. Является ли сопротивление выше 2,0 Ом? Да Восстановите цепь (D54) CAN B шина (-) для разомкнутой цепи. No go to 5.
5. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Проверьте проводку между соединителем жгута модуля рулевого управления и соединителем жгута переднего модуля управления. Если какие-либо проблемы обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. Если проблемы не обнаружены, просмотрите ремонт. Ремонт Замените модуль рулевого управления (SCM) в соответствии с сервисной информацией.
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего инструмента относительно этой цепи, проверьте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Нет завершения теста.

1. ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (ABS) Модуль рулевого управления (SCM) сообщает, что потеряна сетевая связь с модулем управления ABS. Просмотр ремонта. Ремонт Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-304477-S18001327262008111000000)

1. ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ПЕРЕДНИМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) Модуль рулевого управления (SCM) сообщает, что потеряна сетевая связь с передним модулем управления (FCM). Просмотр ремонта. Ремонт Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-304477-S18001327262008111000000)

1. ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (CCN) Модуль рулевого управления (SCM) сообщает, что потеряна сетевая связь с приборной панелью (CCN). Посмотреть ремонт. Ремонт Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " за диагностическими процедурами и за дальнейшими возможными причинами. (ref-304477-S18001327262008111000000)

1. ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ Модуль Memory Сиденье (MSM) сообщает, что потеряна сетевая связь с модулем рулевого управления (SCM). Просмотр ремонта. Ремонт Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-304477-S18001327262008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563-аккумулятор напряжение высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте напряжение батареи расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевого управления. Состояние расшифровка кода ошибки активно в это время? Да Перейти к 2. Нет к 6.
2. TLIN шина ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание (разъем XLIN боковой шины Xlin 5). Снимите подвесную систему водителя с подвесной системой рулевого управления (разъем XLIN). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением тщательно осмотрите подвесную систему и разъемы между пружиной и правым рулевым переключателем на предмет замыкание на массу или любую другую цепь. Отсоедините разъем подвески правого рулевого управления. Отсоедините разъем C206. Измерьте сопротивление следующих цепей ПОДВЕСКИ ШИНЫ: (D500). C206 D501 C206 D502 C206
3. Контактное кольцо руля Извлеките пружину Clocksprin в соответствии с служебной информацией. Измерьте сопротивление следующих цепей шины LIN 5.0: Цепь шины (D500) LIN между соединителем пружины контактное кольцо руля к SCM и соединителем кабеля C206 (сторона пружины контактное кольцо руля). Цепь возврата ведомого устройства шины LIN (D501) между соединителем пружины LIN к SCM и соединителем кабеля C206 (пружина). D502 C206
4. ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Замените правый переключатель рулевого управления в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключите контактное кольцо руля. Повторно подключите разъем C206 (шина LIN). Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевого управления. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей в модуле рулевого управления. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 5 Нет испытания.
5. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевого управления (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПОТЕРЯ СВЯЗИ С LIN ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего инструмента относительно этой схемы, проведите тестирование проводки и разъемов. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт по мере необходимости. Тест Не завершен.

Схема №20

Войти

Наклонная, телескопическая и электронная телескопическая рулевая колонка (5) была разработана для обслуживания в сборе (включая промежуточный вал (10)); меньше проводки, переключателей, бандажа, рулевого колеса и т. Д. Большинство компонентов рулевой колонки могут обслуживаться без снятия рулевой колонки с автомобиля.

Рулевая колонка, используемая на транспортных средствах с задним приводом (Rwd), не является взаимозаменяемой с рулевой колонкой, используемой на транспортных средствах с полным приводом (AWD).

Схема №21

Войти

Рулевая колонка (1) для моделей с правым приводом (RHD) аналогична колонке с левым приводом, за исключением того, что она имеет отдельный, исправный промежуточный вал (3) и модуль блокировки вала (2). Рулевая колонка RHD не телескопически выдвигается.

Схема №22

Войти

Рулевая колонка с переключением передач доступна на автомобилях парка Rwd только для полицейского использования. Эта рулевая колонка (1) имеет дополнительный механизм переключения передач (3), прикрепленный к правой стороне рулевой колонки. Как и рулевая колонка RHD, эта колонка не телескопируется.

Помимо компонентов, обслуживаемых на стандартной рулевой колонке, исправные компоненты на этой колонке включают рычаг переключения передач. Все остальные компоненты обслуживаются как часть рулевой колонки. Не пытайтесь разобрать механизм переключения передач.

Рычаг переключения передач на рулевой колонке переключения передач включает в себя переключатели для автостопа. Эти переключатели не сменные. Они обслуживаются рычагом переключения передач.

При обслуживании любого элемента рулевой колонки руководствуйтесь указаниями, изложенными в разделе " Удерживающие устройства ", и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ, изложенные в разделе " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-304490-S22993641322008111000000)