Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Magnum/Dodge Magnum I рестайлинг (2007-2008)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Выхлопная система и турбокомпрессор: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Выхлопная система и турбокомпрессор: Снятие и установка Dodge Magnum I рестайлинг

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

INSTALLATION-6.1L

  1. Расположите левый резонатор и выхлопную трубу в сборе (5) в транспортном средстве.
  2. Установите изоляторы 1.
  3. Установите болт шарикового зажима 2 и туго затяните палец болта.
  4. Проверьте зазор между глушителем, выхлопной трубой и топливным баком - 14 мм (0,55 дюйма) для двигателя В8.
  5. Проверьте зазор у усиления заднего тоннеля, который составляет 15-20 мм (0,59 -,78 дюйма).
  6. Выхлопная труба должна быть отцентрирована в отверстии задней панели.
  7. Затяните болт шарового зажима (2) до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
  8. Снижение транспортного средства.
  9. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
Схема №36
1 - ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (Dpf)
2 - ПОРТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ
3 - Датчики температуры выхлопных газов
4 - ДАТЧИКИ КИСЛОРОДА
5 - ОСНОВНОЙ КАТАЛИЗАТОР
6 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР

Дизельный фильтр твердых частиц (1) Dpf установлен для доочистки выхлопных газов. Dpf расположен после основного катализатора окисления (5). Dpf фильтрует, хранит и сжигает твердые частицы (сажу), которые образуются в процессе сгорания. Сажа окисляется до углекислого газа CO2 при температурах выхлопных газов более 600 ° C (1, 44°C).

Как снять выхлопной систему и турбокомпрессор: снятия и установки

1 - ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (Dpf)
2 - ПОРТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ
3 - Датчики температуры выхлопных газов
4 - ДАТЧИКИ КИСЛОРОДА
5 - ОСНОВНОЙ КАТАЛИЗАТОР
6 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР
ПредупреждениеНормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Поэтому никогда не работайте и не пытайтесь обслуживать какую-либо часть выхлопной системы, пока она не охладится. Следует соблюдать особую осторожность при работе рядом с каталитическим нейтрализатором. Температура нейтрализатора повышается до высокого уровня после короткого периода времени работы двигателя.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините порты дифференциального давления (2).
  3. Удалите выхлопы из сажевого фильтра дизельного двигателя (1).
  4. Снять крепеж катализатора к сажевому фильтру дизеля.
  5. Снимите фильтр твердых частиц дизеля в сборе.

Как установить выхлопной систему и турбокомпрессор: снятия и установки

1 - ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (Dpf)
2 - ПОРТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ
3 - Датчики температуры выхлопных газов
4 - ДАТЧИКИ КИСЛОРОДА
5 - ОСНОВНОЙ КАТАЛИЗАТОР
6 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР
ПредупреждениеНормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Поэтому никогда не работайте и не пытайтесь обслуживать какую-либо часть выхлопной системы, пока она не охладится. Следует соблюдать особую осторожность при работе рядом с каталитическим нейтрализатором. Температура нейтрализатора повышается до высокого уровня после короткого периода времени работы двигателя.
  1. Установите сажевый фильтр (1).
  2. Установите катализатор на крепеж сажевого фильтра дизеля.
  3. Подсоедините выхлопные газы к дизельному сажевому фильтру (1).
  4. Подсоедините порты дифференциального давления (2).
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
ПредупреждениеЕсли двигатель только что был выключен, трубки системы впуска воздуха могут быть горячими.

ПримечаниеОбратите внимание на расположение резинового охладителя воздушного заряда к конденсатору кондиционера и охладителя воздушного зарядного устройства к воздушным уплотнениям радиатора. Уплотнения используются для предотвращения перегрева и улучшения эффективности наддува воздуха и кондиционирования.

  1. Отсоедините отрицательные кабели батареи.
  2. Снимите переднюю панель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304467-S42157050482008111000000)
  3. Снимите трубки наддува с охладителя наддувочного воздуха.
  4. Снимите болты охладителя наддувочного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить ребра охладителя наддувочного воздуха и ребра других компонентов вспомогательного охладителя.
  5. Снимите охладитель наддувочного воздуха.
  1. Расположите охладитель наддувочного воздуха и установите крепежные болты. Затяните болты до 47 Н.м (35 фут / фунт).
  2. Установите трубки наддува в охладитель наддувочного воздуха. При установленных зажимах затяните зажимы до 11 Н.м (95 фунтов).
  3. Установите переднюю панель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-304467-S05033043382008111000000)
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  1. Установите тягу привода на серводвигатель 4.
  2. Установите стопорное кольцо 1.
  3. Установите серводвигатель и тягу привода на турбонагнетатель 5.
  4. Установите крепежные болты (3). Затяните болты до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
  5. Установите стопорное кольцо на тягу привода со стороны турбонагнетателя (2).
  6. Состыкуйте электрический соединитель 6.
  7. Установите теплозащитный экран турбины.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Установите корпус воздухоочистителя.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Выхлопная система и турбокомпрессор