Суппорт - передний дисковый тормоз - SRT8 Dodge Magnum I рестайлинг

Суппорт - передний дисковый тормоз - SRT8

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2) от опоры батареи.
2. Используя инструмент для удержания тормозной педали, нажмите педаль тормоза за первый дюйм хода и удерживайте ее в этом положении. Удерживая педаль в этом положении, вы изолируете главный цилиндр от гидравлической тормозной системы и не позволите тормозной жидкости вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, пока тормозные магистрали открыты.
3. Поднимите и поддержите автомобиль. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304456-S21928471182008111000000)
4. Отвернуть гайки крепления колеса 3, затем шины и колеса в сборе 1.
5. Снять банджо-болт (4), соединяющий гибкий тормозной шланг (5) с суппортом (1). Есть две уплотнительные шайбы (2, 3) (по одной с каждой стороны фитинга шланга), которые будут отрываться при снятии болта. Утилизируйте эти шайбы; используйте НОВЫЕ шайбы при установке. ВНИМАНИЕ: При проталкивании поршней обратно в отверстия суппорта используйте только обрезную ручку, как показано на иллюстрации, или другой подходящий мягкий инструмент. Никогда используйте отвертку или другой металлический пруток из-за счет возможного повреждения поверхности торможения ротора, суппорта или суппорта.
6. Поместите ручку триммера 4 между тормозной колодкой 2 и внешним краем ротора 3.
7. С помощью триммерной ручки медленно надавите на тормозную колодку (2) до тех пор, пока оба поршня (с той стороны суппорта) полностью не опустятся в отверстия половины суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите описанную выше процедуру для противоположной тормозной колодки (1) и поршней по мере необходимости.
8. Снимите крепежные болты суппорта (1).
9. Снимите тормозной суппорт 2 с колодками с кулака 3 и тормозного ротора 3.
10. Если необходимо снять тормозные колодки с суппорта, см. раздел " СНЯТИЕ ". (ref-304462-S17424850242008111000000)

1. Полностью уберите поршни суппорта обратно в отверстия суппорта. Используйте ручное давление или C-образный зажим также можно использовать для отвода поршней, сначала поместив деревянную колодку или использованную тормозную колодку (не для повторного использования) над поршнями перед установкой C-образного зажима, чтобы избежать повреждения поршня.
2. Если перед установкой необходимо установить тормозные колодки в суппорт, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-304462-S23807023162008111000000)
3. Надвинуть суппорт с колодками 2 на тормозной ротор 3 и совместить с кулаком 8.
4. Установить крепежные болты суппорта (1). Затянуть болты до крутящего момента 190 Н · м (140 фут-фунтов).
5. Установите банджо-болт (4) крепления тормозного шланга (5) к суппорту (1). Установите НОВЫЕ шайбы (2, 3) с каждой стороны фитинга шланга, так как банджо-болт вставляется через фитинг банджо. Ввинтите банджо-болт в суппорт и затяните до 33 Н.м (24 фута фунта) крутящего момента.
6. Установить шину и колесо в сборе (1). Затянуть гайки крепления колес (3) до крутящего момента 150 Н.м (110 фут-фунтов). См. " УСТАНОВКА ". (ref-304463-S16168376592008111000000)
7. Снижение транспортного средства.
8. Снимите инструмент для удержания тормозной педали.
9. Подключите отрицательный кабель батареи (2) к столбу батареи. Важно, чтобы это было выполнено правильно. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304460-S38978467932008111000000)
10. При необходимости прокачайте (1) гидравлическую систему базового тормоза. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". ВНИМАНИЕ: Если были установлены НОВЫЕ тормозные колодки, имейте в виду, что эффективность торможения может быть несколько снижена во время первых нажатий на тормоз. (ref-304462-S17602256242008111000000)
11. Дорожное испытательное транспортное средство делает несколько остановок для изнашивания любого постороннего материала на тормозах и для посадки тормозных колодок. Если установлены НОВЫЕ тормозные колодки, они должны быть правильно отшлифованы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304462-S02784918602008111000000)