Главная/Dodge/Magnum/Dodge Magnum I (2003-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система безопасности при угоне транспортного средства - эле…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности при угоне транспортного средства - электрическая диагностика: Прочее Dodge Magnum I

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~5 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.

Возможные причины

Возможные причины
Ключ NOT PROGRAMMED (КЛЮЧ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН)
СКРИМ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.

Заданные условия

  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
Схема №58
  1. 1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего устройства считайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SKREEM. С помощью сканирующего устройства стирайте коды неисправностей SKREEM ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий тест несколько раз, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки является текущим. Выключите зажигание. Подождите 10 секунд. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства считайте коды неисправностей SKREEM. Сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки, что шаг 2 был ранее удален).
  2. 2) ПРОВЕРКА НЕСКОЛЬКИХ КЛЮЧЕЙ Доступно ли несколько ключей зажигания автомобиля? Да Перейти к шагу 3). Нет Перейти к шагу 4).
  3. 3) УПРАВЛЕНИЕ НЕСКОЛЬКИМИ КЛЮЧАМИ: Выполните следующие действия, используя один из ключей зажигания транспортного средства. По завершении повторите процедуру, используя каждый из других ключей транспортного средства, по одному за раз. С помощью сканера удалите данные SKREEM. Выключите зажигание. Подождите 10 секунд. Включите зажигание С помощью сканера, прочитайте данные SKREEM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки для всех ключей зажигания? Да Замените и запрограммируйте Sentry дистанционный ключ (ref-246985-S25143186582007011000000)(ref-246985-S25143186582007011000000)
  4. 4) ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ КЛЮЧ С помощью сканирующего устройства попытайтесь перепрограммировать ключ зажигания на SKREEM. С помощью сканирующего устройства сотрите ключ зажигания SKREEM. Подождите 10 секунд. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ключ зажигания SKREEM. Снова ли установлен расшифровка кода ошибки? Да Перейти к шагу 5). Тест не завершен.
  5. 5) PROGRAM NEW зажигание ключ Заменить ключ зажигания новым ключом. С помощью сканирующего инструмента запрограммировать новый ключ зажигания на SKREEM. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SKREEM. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей SKREEM. Снова установить расшифровка кода ошибки? да Заменить и запрограммировать информацию Sentry дистанционный Entry в соответствии с модулем обслуживание. (ref-246985-S25143186582007011000000)
  6. 6) ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте следующие элементы: Визуально проверьте соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания (TSB), которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт жгута проводов / разъемов, если необходимо выполнить " Проверка ". (ref-246985-S25143186582007011000000)
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установить условие: Когда максимальное количество клавиш (8) было запрограммировано в SKREEM
Возможные причины
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО КЛЮЧА, ЗАПРОГРАММИРОВАННОЕ В SKREEM
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
Возможные причины
СКРИМ
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия с использованием скользящего кода, которое происходит с блоком управления силовым агрегатом из-за SKIM или сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  1. Установка условия: Когда сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ не принимается SKIM в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valid ключ Code в блок управления силовым агрегатом.
Возможные причины
ПРОВЕРКА VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ЗАМЕНИТЬ SKREEM И ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
PCM
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия с использованием скользящего кода, которое происходит с блоком управления силовым агрегатом из-за SKIM или сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  1. Установка условия: Когда сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ не принимается SKIM в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valid ключ Code в блок управления силовым агрегатом.
Возможные причины
ПРОВЕРКА VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ЗАМЕНИТЬ SKREEM И ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
PCM
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: При включении зажигания и во время режима программирования ключей.
  1. Установленное условие: Когда SKREEM не получает ответ транспондера после 8 последовательных попыток чтения транспондера в течение 2,0 секунд.
Возможные причины
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ КЛАВИШАМИ
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
СКРИМ
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установленное условие: SKREEM обнаружил входное напряжение выключателя зажигания ниже калиброванного значения.
Возможные причины
ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установка условия: SKREEM обнаружил, что входное напряжение выключателя зажигания превышает калиброванное значение.
Возможные причины
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК)
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установленное условие: SKREEM обнаружил, что напряжение системы ниже калиброванного значения.
Возможные причины
ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (B +) РАЗОМКНУТА
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установленное условие: SKREEM обнаружил, что напряжение в системе превышает калиброванное значение.
Возможные причины
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК)
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установленное условие: SKREEM обнаружил, что входное напряжение предохранителя (B +) ниже калиброванного значения.
Возможные причины
ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (B +) РАЗОМКНУТА
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установленное условие: SKREEM обнаружил, что входное напряжение предохранителя (B +) превышает калиброванное значение.
Возможные причины
СХЕМА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ (B +)
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
Возможные причины
СКРИМ
  1. При контроле: При включенном зажигании, после включения зажигания во время любого рукопожатия с использованием скользящего кода, которое происходит с блоком управления силовым агрегатом из-за SKIM или сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  1. Установка условия: Когда сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS со статусом Valid ключ не принимается SKIM в течение 3,5 секунд после передачи последнего сообщения Valid ключ Code в блок управления силовым агрегатом.
Возможные причины
ПРОВЕРКА VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ЗАМЕНИТЬ SKREEM И ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки
ПРОБЛЕМА С ПРЕРЫВИСТЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДОВ
PCM
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
Возможные причины
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
Возможные причины
СКРИМ
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
Возможные причины
СКРИМ
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
МОДУЛИ расшифровка кода ошибки ШИНЫ CAN B В ПЕРЕДНЕМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
СКРИМ