Схема №8
| 1 - ШАРОВОЙ ФЛАНЕЦ |
|---|
| 2 - УЗЕЛ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА |
| 3 - ПОПЕРЕЧНАЯ РАСПОРКА |
| 4 - ЛЕНТОЧНЫЕ ЗАЖИМЫ |
| 5 - ЗАДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ И РЕЗОНАТОР ПРАВЫЙ |
| 6 - ИЗОЛЯТОРЫ |
Выхлопная система состоит из двух передних близко соединенных каталитических преобразователей, правого заднего глушителя и резонаторного узла (5), а также на автомобилях, оснащенных двойным выхлопом, левого резонатора и выхлопной трубы в сборе (4).
Схема №9
| 1 - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РЕЗОНАТОР И ХВОСТОВАЯ ТРУБА |
|---|
| 2 - ИЗОЛЯТОР |
| 3 - ФЛАНЕЦ ШАРОВОГО ФАКЕЛА |
| 4 - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ И РЕЗОНАТОР |
| 5 - ЛЕНТОЧНЫЕ ЗАЖИМЫ |
| 6 - УЗЕЛ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА |
| 7 - ШАРОВОЙ ФЛАНЕЦ |
Оба каталитических преобразователя крепятся непосредственно к выпускному коллектору с помощью шпилек и гаек. Выхлопные трубы выходят из преобразователей и соединяются с задним глушителем и резонатором (1 и 4). На автомобилях, оборудованных 2.7L / 3.5L, есть гибкий соединитель непосредственно за каталитическим преобразователем Lh. Датчики кислорода выше по потоку расположены в каждом выпускном коллекторе. На автомобилях, оборудованных 5.7L, есть гибкий соединитель позади каталитических преобразователей Lh и Rh.
Для одиночных выхлопных систем глушитель Rh, резонатор и выхлопная труба (4) представляют собой единый блок.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ ШУМ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (ПОД КАПОТОМ) | 1. Выхлопной коллектор треснул или сломался. | 1. Замените коллектор. |
| 2. Утечка из коллектора в головку цилиндров. | 2. Затянуть коллектор и/или заменить прокладку. | |
| 3. Утечка из трубки рециркуляция отработавших газов в прокладку коллектора. | 3. Подтяните крепеж или замените прокладку. | |
| 4. Утечка из клапана рециркуляция отработавших газов в прокладку трубки рециркуляция отработавших газов. | 4. Подтяните крепеж или замените прокладку. | |
| 5. Утечка из выхлопной системы в коллектор. | 5. Затяните или замените гайки | |
| 6. Шум трубы и оболочки из передней выхлопной трубы. | 6. Характеристика одностенной трубы. | |
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ ШУМ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ | 1. Течь на стыках выхлопных труб. | 1. Подтянуть хомуты на негерметичных стыках. |
| 2. Перегорел или проржавел глушитель в сборе или выхлопная труба. | 2. Замените глушитель и резонатор в сборе и / или левый задний резонатор и выхлопную трубу в сборе по мере необходимости. | |
| 3. Обожженный или проржавевший резонатор (ы). | 3. Замените правый глушитель и резонатор в сборе и / или правый резонатор и выхлопную трубу по мере необходимости. | |
| 4. Ограничение в выхлопной системе. | 4. Снимите ограничение, если возможно, или замените компоненты по мере необходимости. | |
| 5. Материал преобразователя в глушителе или резонаторах. | 5. При необходимости замените правый глушитель и резонатор в сборе и / или правый резонатор и выхлопную трубу. Проверьте правильность работы систем впрыска топлива и зажигания. |