Содержание Электросхемы Раздел: Применение по нормам токсичности системы управления двигателем Все разделы

Система ограничений выбросов: Снятие и установка Dodge Magnum I

Как установить систему ограничений выбросов: снятия и установки

Соленоид прикрепляется к кронштейну рядом с воздухоочистителем. Соленоид не будет работать, если он не установлен правильно.

На верхней части соленоида напечатан ТОП. Соленоид не будет работать, если он не установлен правильно.

  1. Расположение для двигателей 2.7 и 3.5л.
  2. Расположение для двигателя 5.7л.
  3. Установите электромагнит на кронштейн.
  4. Подсоедините вакуумную трубку к соленоиду.
  5. Подсоедините электрический соединитель к соленоиду.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и поддержать автомобиль.
  3. Снимите правую заднюю шину.
  4. Снимите внутренний брызгозащитный экран.
  5. Естественное расположение вакуумного насоса для обнаружения утечек (NVLD).
  6. Снимите паровую канистру и узел насоса NVLD с транспортного средства.
  7. Отжать язычок и вытащить насос из кронштейна.
  8. Снимите шланги с насоса в сборе и снимите насос.
  1. Установить насос в сборе на шланги.
  2. Установите насос в сборе на кронштейн.
  3. Установить паровую канистру и насос в сборе на автомобиль.
  4. Установить внутренний брызгозащитный экран.
  5. Установите правую заднюю шину.
  6. Снижение транспортного средства.
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №11

Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (3) установлен в верхней / правой части впускного коллектора (2).

Схема №12
  1. Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) уплотнен к впускному коллектору двумя уплотнительными кольцами (2).
  2. Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), вращая его против часовой стрелки на 90 градусов, пока не освободятся установочные лепестки (3). После того, как лепестки освободятся, вытяните клапан прямо из впускного коллектора.
  3. После снятия клапана проверьте состояние двух уплотнительных колец 2 клапана.
  1. Установите канистру на кронштейн и затяните гайки.
  2. Подсоедините шланги к паровому фильтру.
  3. Шланг подсоединен.
  4. Установите резиновый изолятор в кронштейны канистры.
  5. Сдвиньте кронштейны канистры с резиновыми изоляторами на монтажные кронштейны.
  6. Наверните монтажную гайку узла.
  7. Подсоедините электрический соединитель к насосу и законтрите.
  8. Подключите линию EVAP.
  9. Установите внутренний брызгозащитный экран.
  10. Установите шину.
  11. Снижение транспортного средства.
  12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.