Специальный инструмент
C-4975A - Монтажник, зажим оси
Схема №1
| 1 - ХОМУТ МАЛЫЙ |
|---|
| 2 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ |
| 3 - НАРУЖНЫЙ КОРПУС РК |
| 4 - БОЛЬШОЙ ЗАЖИМ |
| 5 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ |
Схема №2
Схема №3
- Снять с автомобиля узел полуоси, требующий замены чехла (см. " ДЕМОНТАЖ " или " СНЯТИЕ "). (ref-636379-S15963312052014070700000)(ref-636380-S30785897962014070700000)
- Снять большой хомут (4), удерживающий уплотнительный башмак соединения Cv, с корпуса (3) соединения Cv и выбросьте его. Снять небольшой хомут (1), удерживающий наружный уплотнительный башмак соединения Cv, с соединительного вала (5) и выбросьте его. Снять уплотнительный башмак (2) с наружного корпуса соединения Cv и сдвинуть его вниз по соединительному валу.
- Протереть смазку, чтобы открыть внешнее соединение коммерческого клапана и соединительный вал. 1 - МЯГКИЙ МОЛОТОК (ТОЛЬКО ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МЕТЧИКА) 2 - ИЗНАШИВАЕМАЯ ВТУЛКА 3 - КОЛЬЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (НАРУЖНЫЙ КОНЕЦ ВАЛА)
- Снять внешнее соединение Cv с соединительного вала, используя следующую процедуру: Поддержите соединительный вал в тисках, оборудованных защитными колпачками на губках тисков, чтобы предотвратить повреждение соединительного вала. Затем, используя молоток с мягкой поверхностью (1), резко ударьте по концу корпуса соединения Cv, чтобы отделить корпус от внутреннего кольца (3) на соединительном валу. Затем сдвинуть внешнее соединение Cv с конца соединительного вала, возможно, соединение всегда должно быть отсоединено с помощью молота с мягкой поверхностью 1 - защелка.
- Снять большое стопорное кольцо (3) с соединительного вала (2), прежде чем пытаться снять уплотнительный кожух наружного соединения Cv.
- Снять уплотнительный башмак с соединительного вала.
- Тщательно очистить и осмотреть наружный узел соединения коммерческого клапана и соединительное соединение на наличие любых признаков чрезмерного износа. Если какие-либо детали обнаружат признаки чрезмерного износа, то узел полувала потребует замены. Составные части этих узлов полувала не исправны.
Схема №4
| 1 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ |
|---|
| 2 - ПРИПОДНЯТЫЙ БУРТИК В ЭТОЙ ЗОНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО ЧЕХЛА |
| 3 - УГЛУБЛЕНИЕ |
| 4 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ |
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Сдвинуть новый зажим уплотнительного кожуха (2) на соединительный вал (4). Надвиньте уплотнительный кожух (1) на соединительный вал (4). Уплотнительный кожух ДОЛЖЕН быть расположен на соединительном валу так, чтобы выступающий буртик на внутренней стороне уплотнительного кожуха находился в канавке на соединительном валу. 1 - МОЛОТОК С МЯГКИМ ПОКРЫТИЕМ 2 - ЦАПФОВЫЙ МОСТ 3 - НАРУЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ С / В 4 - ВТУЛОЧНАЯ ГАЙКА ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новую кольцевую муфту.
- Совместить шлицы на соединительном валу со шлицами на крестовине внешнего узла соединения коммерческого клапана и установить внешнее соединение коммерческого клапана на соединительный вал.
- Установить узел внешнего соединения Cv на соединительный вал, используя молоток с мягкой поверхностью (1) и постукивая по концу цапфы оси (2) (с установленной втулочной гайкой (4)), пока соединение внешнего Cv (3) не будет полностью посажено на соединительный вал. 1 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 2 - КРЕСТОВИНА 3 - УЗЕЛ ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ C / V
- Наружный соединительный узел Cv должен быть установлен на соединительный вал до тех пор, пока крестовина (2) наружного соединительного узла Cv (3) не будет посажена на стопорное кольцо на соединительном валу (1). 1 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A 2 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 3 - ЗАЖИМ 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ
- Распределите 1 / 2 количества смазки, предусмотренной в сервисном пакете уплотнительного чехла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НИКАКОЙ ДРУГОЙ ТИП СМАЗКИ), в наружный корпус узла Cv, а оставшееся количество поместить в уплотнительный чехол (4).
- Установить наружный уплотнительный башмак соединения коммерческого клапана на зажим соединительного вала равномерно на уплотнительном башмаке.
- Зажать уплотнительный башмак на соединительном валу (2) с помощью обжимного устройства, обжимного инструмента (специальный инструмент # C-4975A, установщик, зажим оси) и следующей процедуры. Поместить обжимной инструмент (специальный инструмент # C-4975A, установщик, зажим оси) (1) над мостом зажима (3). 1 - ЗАЖИМ 2 - ЗАЖИМЫ ОБЖИМНОГО ИНСТРУМЕНТА C-4975A ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКРЫТЫ ВМЕСТЕ 3
- Затянуть гайку обжимного инструмента (специальный инструмент # C-4975A, установщик, зажим оси) до тех пор, пока губки на инструменте (2) не будут полностью сомкнуты вместе, лицом к лицу. 1 - ХОМУТ 2 - КОРПУС СОЕДИНЕНИЯ ШТАТИВА 3 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ С-4975A 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ пыльников ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уплотнение не должно быть вмятнено, растянуто или иметь неправильную форму любым способом. Если уплотнение имеет ПРАВИЛЬНУЮ форму, уравнять давление и уплотняйте его по форме.
- Установить уплотнительный башмак (4) наружного сочленения РКТ в его удерживающую канавку на корпусе наружного сочленения РКТ и равномерно установить уплотнительный башмак на фиксирующий хомут (1) наружного сочленения РКТ.
- Зажать уплотнительный башмак на наружном корпусе соединительной муфты коммерческого клапана с помощью обжимного инструмента (специальный инструмент # C-4975A, установщик, осевой зажим) (3) и следующей процедуры. Поместить обжимной инструмент (специальный инструмент # C-4975A, установщик, осевой зажим) над мостом зажима (1). 1 - ЗАЖИМ 2 - КОРПУС ШТАТИВА 3 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A - ЗАЖИМЫ 3 ДОЛЖНЫ быть полностью ЗАКРЫТЫ ЗДЕСЬ 4975A
- Затянуть гайку на обжимном инструменте (специальный инструмент # C-4975A, монтажник, зажим оси) до тех пор, пока губки инструмента не будут полностью сомкнуты вместе (4) лицом к лицу.
- Установить на транспортное средство полуось, требующую замены багажника (см. раздел " УСТАНОВКА " или " МОНТАЖ "). (ref-636379-S07005312562014070700000)(ref-636380-S20167250862014070700000)
