Кондиционер-отопитель — автоматический: Снятие и установка Dodge Intrepid II

Как снять и установить кондиционер-отопитель — автоматический: снятия и установки

Датчик давления A / C расположен на клапане на линии нагнетания. Откройте колпак и отсоедините отрицательный выносной зажим аккумулятора. Отсоедините разъем жгута от датчика давления A / C. Нет необходимости разряжать систему хладагента. Извлеките датчик с помощью разомкнутого ключа 14 мм. Для установки, обратной процедуры удаления. Подтяните датчик давления до 50 ДЮЙМ. ФУНТ. (6 Н.м).

Отсоедините выносную клемму отрицательной батареи, расположенную на правой стакане стойки. Снимите нижний правый канал глушителя поддона. Отсоедините разъем резистора двигателя воздуходувки. Снимите резистор двигателя воздуходувки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Отсоедините отрицательный выносной зажим аккумуляторной батареи, расположенный на правой стойке стойки. Снимите нижний правый канал глушителя поддона. Отсоедините разъем модуля питания двигателя воздуходувки. Снимите модуль питания двигателя воздуходувки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Отсоединить отрицательный дистанционный контактный зажим аккумуляторной батареи. Ослабить и снять приводные ремни и отсоединить провод муфты компрессора. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять линии хладагента с компрессора и отсоединить разъем жгута. Если система остается открытой, надеть колпачок на открытые линии. Снять крепежные болты компрессора. Снять компрессор. Если линии хладагента не были сняты, поднять компрессор / муфту в сборе и привязать ее к подходящему компоненту. для установки, процедура снятия должна быть обратной. Затянуть болты компрессора к 21-футерам (28 Н.м).

1. Удалите хладагент из системы кондиционирования воздуха с помощью холодильной машины. Снимите воздухозаборную трубку двигателя и воздухораспределительный канал на транспортных средствах, оборудованных двигателем 3.2 / 3.5L. Снимите одну гайку с линий кондиционирования воздуха на расширительном клапане. Ослабьте болт на фильтре / осушителе, чтобы повернуть линии в сторону от расширительного клапана. Установите пробку / крышку над открытым концом линий хладагента. Осторожно вытяните линию кондиционирования воздуха из расширительного клапана. Удалите два болта № 30 torx, удерживающие расширительный клапан к змеевику испарителя транспортного средства.
2. Всегда устанавливайте новые уплотнительные кольца при замене расширительного клапана. Для установки отмените вышеуказанные процедуры.

Откройте капот и отсоедините выносную клемму отрицательного кабеля аккумулятора от удаленной стойки аккумулятора. Снимите верхнюю крышку приборной панели. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Отверните два крепежных винта датчика Солнца. Поднимите датчик из приборной панели и отсоедините проводку. Снимите датчик с автомобиля. (ref-92518-S13878750672008071100000)

Датчик солнца должен выступать приблизительно на 1 / 4 дюйма над верхней крышкой приборной панели. Это обеспечит правильную работу. Для установки необходимо обратить вышеописанные процедуры.

Как снять кондиционер-отопитель — автоматический: снятия и установки

Компрессор в сборе должен быть снят с монтажа. Хотя, выпуск хладагента не требуется.

1. Снимите болт вала компрессора. Инструмент для удаления масляного фильтра ленточного типа может быть помещен вокруг диска сцепления, чтобы помочь в удалении болта. Прикоснитесь к диску сцепления пластиковым молотком и снимите диск сцепления и прокладку (и).
2. Снять стопорное стопорное кольцо шкива с помощью плоскогубцев с фиксирующими кольцами (C-4574) и сдвинуть узел шкива с компрессора. Снять кронштейн провода катушки / винт зажима массы и жгут проводов. Снять стопорное стопорное кольцо обмотки возбуждения на корпус компрессора. Сдвинуть обмотку возбуждения с корпуса компрессора.
3. Осмотрите фрикционные поверхности шкива сцепления и переднего диска на предмет износа. Шкив и передний диск следует заменить, если есть чрезмерный износ или задиры. Если трущиеся поверхности загрязнены маслом, осмотрите носовую часть вала компрессора на предмет масла и удалите войлок с передней крышки. Если войлок компрессора насыщен маслом, уплотнение вала протекает и должно быть заменено. Проверьте подшипник на предмет шероховатости или чрезмерной утечки смазки. Замените подшипник по мере необходимости.

Как установить кондиционер-отопитель — автоматический: снятия и установки

1. Совместите штифт в задней части катушки возбуждения с отверстием в торцовом корпусе компрессора и установите катушку возбуждения на место. Убедитесь, что подводящие провода правильно проложены, и закрепите кронштейн диода и провода катушки стопорным винтом. Установите стопорное стопорное кольцо катушки возбуждения с зажимами для стопорных колец (C- 4574). Нажмите стопорное кольцо, чтобы убедиться, что оно правильно установлено в канавке.
2. Установите шкив в сборе на компрессор. При необходимости аккуратно постучите деревянным блоком по фрикционной поверхности. Установите стопорное стопорное кольцо шкива в сборе (со скосом стороной наружу) с помощью плоскогубцев со стопорным кольцом (C-4574). Нажмите стопорное кольцо, чтобы убедиться, что оно правильно посажено в канавку.
3. Если необходимо повторно использовать оригинальную переднюю пластину в сборе и шкив в сборе, можно использовать старую прокладку (прокладки). Если нет, поместите пробный пакет прокладок толщиной 2,54 мм (0,10 дюйма) на вал против плеча. Установите переднюю пластину в сборе на вал.
4. При установке новой передней пластины и / или шкива в сборе необходимо проверить зазор между передней пластиной и торцом шкива. Выполните следующую процедуру: Прикрепите циферблатный индикатор к передней пластине так, чтобы можно было измерить перемещение пластины. При установке циферблатного индикатора на нуль на передней пластине включите муфту и запишите величину перемещения. Показания должны быть от 0,35 до 0,65 мм (от 0 014 до 0 026 дюйма). Если правильное показание не получено, добавьте или уменьшите Шимс до желаемого показания установить болт.

1. Откройте колпак и отсоедините клемму отрицательного аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите пять креплений с толкающими штифтами, удерживающих центральную переднюю панель. Снимите два крепления с толкающими штифтами правого колеса, удерживающие переднюю панель. Снимите правый корпус фары. Снимите два крепления с толкающими штифтами для дефлекторов воздушного потока. Снимите верхнюю опору радиатора.
2. Если установлен двигатель 3.2 / 3.5L, снимите две линии маслоохладителя двигателя и держатель шланга. Снимите верхний шланг с охладителем вспомогательной трансмиссии. Снимите верхний крепеж линии нагнетания кондиционера на конденсаторе. Снимите нижний крепеж линии жидкости кондиционера на конденсаторе. На 300M нижний крепеж может быть более легко доступен путем удаления противотуманной фары со стороны пассажира.
3. На всех моделях снимите обе линии охладителя вспомогательной трансмиссии. Снимите застежки-молнии охладителя вспомогательной трансмиссии. Выверните два болта, удерживающих конденсатор к радиатору. Отделите конденсатор от радиатора. Перенесите охладитель вспомогательной трансмиссии на новый конденсатор. Для монтажа, процедуры обратного демонтажа. Используйте новые застежки-молнии, снабженные сменным конденсатором.

1. Снимите корпус блока ОВКВ с транспортного средства. См. " КОРПУС БЛОКА ". Снимите крепежные винты привода рециркуляционной двери. Потяните привод прямо с вала рециркуляционной двери. Обратите внимание на положение вала привода, чтобы его можно было сориентировать таким же образом для установки. (ref-92518-S20167103782008070900000)
2. Снимите рециркуляционную дверцу и корпус. Снимите стопорные винты верхнего корпуса. Снимите верхнюю половину корпуса нагревателя. Поднимите испаритель из нижнего корпуса. Переместите зонд испарителя в то же место на новом испарителе. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

1. Удалите хладагент из системы кондиционирования воздуха с помощью холодильной машины. Снимите воздухозаборную трубку двигателя и воздухораспределительный канал на транспортных средствах, оборудованных двигателем 3,2 / 3,5 литра. Снимите один 8-миллиметровый шестигранный болт с кронштейном фильтра / осушителя.
2. Отверните одну гайку, удерживающую линии кондиционирования воздуха к расширительному клапану. Осторожно извлеките кронштейн фильтра / осушителя из стакане стойки. Снимите одну линию кондиционирования воздуха на фильтре / осушителе (трубопровод к конденсатору). Снимите фильтр / осушитель с автомобиля. Переведите небольшую линию от фильтра / осушителя к расширительному клапану к новому фильтру / осушителю. Всегда устанавливайте новые уплотнительные кольца при замене фильтра / осушителя.
3. Заглушите или закройте фитинги жидкостного трубопровода, когда система открыта, чтобы предотвратить проникновение влаги. Для установки переверните вышеописанные процедуры. После установки свободно установите все детали и линии вместе, прежде чем индивидуально затягивать их, чтобы предотвратить повреждение. Затяните крепежные детали сантехники фильтра / осушителя на 10 футов - фунтов.

Приводом двери режима является электродвигатель. Он механически позиционирует панель / двухуровневую дверь и дверь пола / размораживания. Этот привод содержит полосу обратной связи, которая позволяет компьютерному управлению постоянно знать точное положение двери режима. Привод двери режима не исправен и должен быть заменен, если будет обнаружено, что он неисправен. Привод двери режима расположен в нижней левой стороне корпуса блока ОВКВ.

1. Откройте капот и отсоедините удаленную клемму отрицательного кабеля аккумуляторной батареи от удаленного поста аккумуляторной батареи. Снимите левый и правый каналы поддона. Снимите напольную консоль. Снимите центральный канал напольного теплового адаптера. Снимите канал переднего теплового адаптера заднего сиденья.
2. Ослабьте кронштейн центральной опоры и потяните назад, чтобы получить доступ к приводу. Снимите крепежные винты привода, затем потяните привод прямо вниз. После снятия запишите положение вала привода, поскольку вал на этом двигателе закреплен шпонкой.
3. При установке нового привода его вал должен быть расположен в том же месте. Снимите электрическое соединение на приводе. Для установки, обратные выше процедуры.

Привод рециркуляционной дверцы расположен с правой стороны корпуса нагревателя. Привод рециркуляционной дверцы представляет собой электродвигатель. Он механически устанавливает рециркуляционную дверцу в открытое или закрытое положение. Привод рециркуляционной дверцы не имеет сигнала обратной связи. Внешний воздух / привод рециркуляционной дверцы не исправен и должен быть заменен в случае обнаружения неисправности.

1. Откройте колпак и отсоедините удаленную клемму отрицательного кабеля аккумуляторной батареи от удаленной стойки аккумуляторной батареи. Снимите панель приборов. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ". Снимите крепежные винты привода. Вытяните привод прямо с вала рециркуляционной двери. После снятия запишите положение вала привода, поскольку вал на этом двигателе закреплен шпонкой. (ref-92518-S13878750672008071100000)
2. При установке нового привода его вал должен быть расположен в том же месте. Отсоедините электрическое соединение. Снимите двигатель рециркуляционной двери с автомобиля. Для установки, обратные выше процедур.

Смесительно-воздушный (температурный) дверной привод представляет собой электродвигатель, который механически позиционирует температурную дверь. Полоска обратной связи в исполнительном механизме позволяет компьютерному управлению всегда знать точное положение температурной двери. Смесительно-воздушный дверной привод не исправен и должен быть заменен, если обнаружено, что он неисправен. Температурный дверной привод расположен в нижней части корпуса нагревателя в центральном туннеле.

1. Откройте колпак и отсоедините удаленную клемму отрицательного кабеля аккумулятора от удаленной стойки аккумулятора. Снимите левый и правый глушитель / воздуховоды поддона. Снимите два винта с привода, которые доступны с правой стороны центрального пакета. Снимите один винт с привода с левой стороны. Потяните привод прямо с вала и отсоедините электрическое соединение.
2. После демонтажа запишите положение вала привода, так как вал на этом двигателе закреплен шпонкой. При установке нового привода его вал должен быть расположен в том же месте. Для установки необходимо обратить вышеописанные процедуры.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить случайное срабатывание воздушного мешка. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Снимите приборную панель с автомобиля. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Слейте систему охлаждения двигателя. Снимите шланг воздушного фильтра и воздухораспределительный канал с двигателя. Снимите крепежные элементы пружинного типа с шлангов отопителя и снимите шланги с приборной панели. Заглушите шланги, чтобы предотвратить разлив хладагента в салоне автомобиля. (ref-96526-S40034165492001041800000)(ref-92518-S13878750672008071100000)
2. Отверните одну гайку, удерживающую оба шланга к линиям расширительного клапана и заглушки, чтобы предотвратить попадание влаги в линии кондиционирования воздуха. Снимите 3 гайки со шпилек, выступающих через брандмауэр в моторный отсек, удерживающий корпус блока ОВКВ. Отверните 2 винта для размораживания канала и снимите канал. Отверните 2 гайки и 2 винта, крепящие корпус блока ОВКВ к приборной панели. Отверните гайки, удерживающие канал отопителя заднего сиденья, и снимите. Снимите крепежный элемент угольника заднего сиденья.
3. Отсоедините разъем жгута от корпуса блока ОВКВ. Осторожно потяните корпус блока ОВКВ назад от приборной панели, соблюдая осторожность, чтобы пролить хладагент в пассажирский салон. Для установки переверните процедуру удаления.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить случайное срабатывание воздушной подушки. См. процедуры ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ОБЩЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. Снимите один шестигранный винт с ручки переключения. Снимите левую и правую торцевые крышки приборной панели. ( 14) На транспортных средствах LHS / 300M центральная рамка должна быть снята перед переключением рамки. Снимите нижнюю ручку розетки (специальный инструмент # C-4755). Снимите
2. На шести пассажирских транспортных средствах снимите бункер нижнего этажа и перейдите к следующему шагу. На пяти пассажирских транспортных средствах с помощью обрезной ручки аккуратно снимите центральную рамку. Отсоедините жгуты проводов, подключенные к управлению ОВКВ и переключателю тяги. Снимите рамку с транспортного средства. Снимите два винта с левой боковой крышки консоли, потяните за борт и снимите с транспортного средства. Опустите дверь перчаточного ящика. Снимите два винта с правой боковой крышки консоли, потяните за борт и снимите с транспортного средства. Снимите два винта переднего кронштейна и два винта внутри бункера консоли для снятия консоли.
3. На всех моделях отверните 2 гайки, крепящие нижнюю центральную приборную панель. Отверните 4 болта к стальной арматуре снизу крышки нижней приборной панели. Отсоедините 16-ходовой разъем канала передачи данных (диагностический разъём) от стальной арматуры. Отверните один винт к воздуховоду / прокладке глушителя левого пола и снимите с автомобиля. Снимите рулевую колонку с автомобиля. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-91316-S21120431862001030700000)
4. Отсоединить 2 разъема кабельной проводки к корпусу ОВКВ. Отсоединить модуль управления подушкой безопасности (ACM) и 2 провода массы слева от туннеля на полу около оголовка. Аккуратно вынуть слева и справа молдинги облицовки стойки " А " и сдвинуть назад для удаления. Аккуратно вынуть верхнюю крышку приборной панели и снять в направлении задней части автомобиля. Вынуть один винт из правой и левой пластин задира. Аккуратно вынуть обе пластины задира для удаления.
5. Отверните 3 винта с левой и правой отклоняющих панелей и снимите. Снимите правую сторону под прокладкой шумоглушителя приборной панели. Отсоедините 2 разъема жгута с радиоантенной и DIN-кабелем усилителя с правой стороны. Отсоедините разъемы жгута с модулем управления корпусом (BCM). Удалите 8 оставшихся винтов, удерживающих приборную панель на корпусе. Потяните назад на приборной панели.
6. Убедитесь, что все жгуты свободны и свободны от препятствий. Снимите приборную панель с транспортного средства. Чтобы установить, верните процедуру снятия.

Схема №12

Войти

Датчик температуры окружающей среды расположен с внутренней стороны балки правого переднего бампера. Отверните винт крепления датчика и отсоедините разъем жгута датчика. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа.

Нагреватель A / C управление Head расположен в центральной панели приборной панели. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " для процедур снятия и установки. (ref-92518-S13878750672008071100000)

Датчик температуры испарителя расположен в нижней правой части корпуса нагревателя. Откройте колпак и отсоедините отрицательный выносной зажим аккумулятора. Снимите прямо под глушителем панели. Отсоедините разъем жгута для зонда испарителя. В центре корпуса нагревателя найдите пластину для доступа к зонду испарителя. С помощью инструмента с плоским лезвием оттяните фиксирующий язычок. Поверните пластину для доступа против часовой стрелки на четверть оборота и извлеките пластину. Вытащите зонд из сердечника испарителя. Пластину необходимо протолкнуть внутрь блока / С и ориентировать пластину таким образом, чтобы она могла быть удалена.

Чтобы установить, процедуру обратного удаления. Новый зонд не должен входить в то же отверстие (в катушке испарителя), что старый зонд был удален. Испаритель изготавливается с тремя отверстиями для вставки зонда. Вставьте зонд в самое верхнее отверстие.

Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Снимите нижнюю правую часть под каналом панели. Снимите разъем двигателя воздуходувки с блока резисторов / модуля питания. Зажмите втулку проводки двигателя воздуходувки и протолкните втулку через крышку корпуса двигателя воздуходувки. Снимите крышку корпуса двигателя воздуходувки. Снимите крепежные винты двигателя воздуходувки. Опустите двигатель воздуходувки из корпуса. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

ATC In-Car датчик температуры расположен в управляющей головке. Управляющая головка должна быть снята для обслуживания датчика.

1. Откройте капот и отсоедините удаленную клемму отрицательного кабеля аккумулятора от удаленной стойки аккумулятора. Снимите защелкивающуюся центральную рамку, которая удерживает устройство управления ATC. Отсоедините устройство управления ATC от жгута проводов автомобиля.
2. Если датчик температуры ATC в автомобиле (неисправность 26) неисправен, то необходимо заменить секцию управления ATC в сборе. Если датчик ATC в автомобиле не прошел бумажный тест, см. " ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ ", тогда проблема может быть только с узлом вентилятора-двигателя датчика ATC в автомобиле. (ref-92518-S40019581142001033000000)
3. Снимите блок вентилятор-двигатель с блока управления ATC с помощью двух винтов, расположенных на задней стороне блока управления ATC. Замените только блок вентилятор-двигатель, если блок управления не прошел бумажный тест, но прошел без кода ошибки 26 (плохой термистор). Для установки, выполните описанные выше процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите тест-контроль. Если блок управления ATC все еще не прошел бумажный тест, затем замените блок управления ATC и вентилятор-двигатель. Блок управления ATC должен быть заменен, если деталь не прошла код ошибки 26 (после подтверждения правильности подключения).

Отсоедините выносную клемму отрицательного кабеля аккумуляторной батареи, расположенную на правой стойке стойки. Снимите нижний правый канал глушителя подпанельной панели. Отсоедините разъем модуля питания двигателя воздуходувки. Снимите модуль питания двигателя воздуходувки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Демонтировать панель управления УВД. Установить блок вентилятора аспиратора датчика температуры автомобиля в задней части панели управления УВД. Отвернуть винты блока вентилятора аспиратора и демонтировать блок вентилятора аспиратора. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

1. Отсоединить выносную клемму отрицательного кабеля аккумуляторной батареи, расположенную на правой стойке стойки. Снять верхнюю крышку приборной панели. Отвернуть крепежные винты датчика солнечной нагрузки. Поднять датчик солнечной нагрузки с приборной панели и отсоединить разъем.
2. Для установки переверните процедуру снятия. Убедитесь, что датчик солнечной нагрузки выступает примерно на 0,25 дюйма (6,4 мм) над верхней крышкой приборной панели. При необходимости можно использовать две гайки 1 / 4-20 и более длинные винты для прокладки датчика выше.

Электрическая схема системы автоматического A / C-нагревателя (2000 Concorde, Intrepid, LHS и 300M). Схема №13

Войти

Электрическая схема системы автоматического A / C-нагревателя (2001 Concorde, Intrepid, LHS и 300M). Схема №14

Войти