Система рулевого управления: Снятие и установка Dodge Grand Caravan V

Как установить систему рулевого управления: снятия и установки

1. Поместить уплотнение вала и крышку (2) на монтажные шпильки на напольном поддоне и надежно установить крепежные детали. Убедиться, что крышка проходит вниз над верхней частью корпуса рулевого механизма.
2. Убедиться, что передние колеса транспортного средства находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
3. Сверните промежуточный вал (2). Отцентрируйте его над валом-шестерней рулевого механизма (3), совместив концы, затем сдвинуть промежуточный вал на удлинитель вала.
4. Установить стяжной болт промежуточного вала (1). Затянуть болт до 42 Н.м (31 фут / фунт).
5. Переставьте ковер пола на место.
6. Снять держатель рулевого колеса.
7. Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной эксплуатации.

Схема №11

Войти

1. Переставьте ковровое покрытие пола, чтобы получить доступ к муфте рулевой колонки в основании колонки.
2. Установить передние колеса транспортного средства (и рулевое колесо) в положение ПРЯМО ВПЕРЕД.
3. Установить держатель рулевого колеса, блокирующий рулевое колесо, в положение ПРЯМО-ВПЕРЕД.
4. Снять стяжной болт промежуточного вала 1.
5. Отделите промежуточный вал (2) в основании колонны от удлинителя промежуточного вала (3).
6. Снять крепежные детали (1), закрепляющие уплотнение вала и крышку (2) на месте, затем поднять уплотнение вала и крышку с удлинителя промежуточного вала (4) и поддона пола.
7. Поднять и поддержите автомобиль, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
8. Снять зажимной болт (1), крепящий удлинитель промежуточного вала (2) к валу рулевого механизма (3).
9. Сдвинуть удлинитель промежуточного вала (2) с вала рулевого механизма (3).

1. Совместите удлинитель промежуточного вала (2) с валом рулевого механизма (3), затем сдвинуть удлинитель на вал.
2. Установить зажимной болт (1), крепящий удлинитель промежуточного вала (2) к валу рулевого механизма (3). Затянуть зажимной болт до 42 Н.м (31 фут / фунт).
3. Снижение транспортного средства.
4. Поместить уплотнение вала и крышку (2) на монтажные шпильки на напольном поддоне и надежно установить крепежные детали. Убедиться, что крышка проходит вниз над верхней частью корпуса рулевого механизма.
5. Убедиться, что передние колеса транспортного средства находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
6. Сверните промежуточный вал (2). Отцентрируйте его над удлинителем вала (3), выровняйте концы, затем сдвинуть промежуточный вал на удлинитель вала.
7. Установить стяжной болт промежуточного вала (1). Затянуть болт до 42 Н.м (31 фут / фунт).
8. Переставьте ковер пола на место.
9. Снять держатель рулевого колеса.
10. Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной работы рулевого управления.

Как снять систему рулевого управления: снятия и установки

1. Надавите на рычаг наклона (3) вниз в освобожденное положение.
2. Снять два винта (1), крепящие верхний кожух к нижнему кожуху. После удаления винтов отсоединить верхний и нижний кожухи друг от друга, прикладывая давление руки вдоль швов, где кожухи соединяются по бокам.
3. Снять верхний кожух.
4. Вывернуть оставшийся винт (2) крепления нижнего бандажа (4) к колонне.
5. Снять нижний кожух.

1. Отожмите рычаг наклона (3) вниз (освобожденное положение).
2. Установить наклон колонны в положение " полностью вверх ".
3. Установить нижний кожух (4) на рычаг наклона и на колонку.
4. Установить винт (2) крепления нижнего бандажа (4) к рулевой колонке.
5. Расположить верхний кожух на колонне.
6. Прижмите кожухи друг к другу.
7. Установить два винта (1), крепящие нижний кожух к верхнему кожуху.
8. Надавите на рычаг наклона вверх, зафиксировав колонку на месте.

1. Отвернуть два винта (1) крепления верхнего кожуха к нижнему кожуху.
2. Отсоединить верхний и нижний кожухи друг от друга, прикладывая давление руки вдоль швов, где кожухи соединяются по бокам.
3. Снять верхний кожух.

1. Расположить верхний кожух на колонне.
2. Прижмите верхний и нижний кожухи друг к другу.
3. Установить два винта (1), крепящие нижний кожух к верхнему кожуху.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение STRAIGHT-AHEAD.
2. Отсоединить и изолируйте отрицательный (-) кабель батареи. Подождать две минуты, пока резервный конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем начинать работу с любой рулевой колонкой, приборной панелью или системой подушки безопасности / системой компонентов. ВНИМАНИЕ: Если неразвернутая подушка безопасности должна быть снята с автомобиля, сначала отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи. Дайте запасному конденсатору системы подушки безопасности разрядиться в течение двух минут перед началом работы с любой системой подушки безопасности или системой компонентов. Обратитесь к статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-574548)
3. Снять подушку безопасности водителя (1) согласно " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". (ref-574548-S32293106992013082700000)
4. Отсоединить соединитель проводки (2) на контактное кольцо руля.
5. Удерживая рулевое колесо (4) на месте, снять удерживающий болт (3) рулевого колеса с вала рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: Не ударяйте или не ударяйте по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Губки должны быть направлены наружу от центра рулевого колеса для снятия.
6. Установить съемник зубчатой пружины (стандартный инструмент # L-xclagx0, съёмник, передача) (1) и OTC ® 7929A рулевое управление Wheel Leg съёмник Set или эквивалент и ослабить рулевое колесо. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь вращать ротор часовой пружины после снятия рулевого колеса. Часовая пружина должна оставаться в центрированном положении, чтобы избежать чрезмерного растяжения внутренних частей часовой пружины, в результате чего часовая пружина становится нерабочей. 4407A (ref-574548-S14094756382013082700000)
7. Прочно удерживая рулевое колесо в положении STRAIGHT-AHEAD (ПРЯМО-ВПЕРЕД), освободить рулевое колесо от шлицев вала рулевой колонки с помощью съемника колес (1). Снять рулевое колесо с колонки.
8. Снять переключатель скорости с рулевого колеса. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СНЯТИЕ ". (ref-574593-S41345209002013082700000)
9. Снять дистанционные звуковые переключатели с рулевого колеса. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОПРИЕМНИК, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574555-S05449010672013082700000)

1. Установить переключатели дистанционного звукового управления на рулевое колесо. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ДИСТАНЦИОННОЕ РАДИО, УСТАНОВКА ". (ref-574555-S01362244082013082700000)
2. Установить переключатели скорости на рулевом колесе. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ, ЦЕНТРОВКА ". ВНИМАНИЕ: При установке рулевого болта необходимо отцентрировать пружину во избежание чрезмерного растяжения внутренних частей пружины, в результате чего пружина становится неработоспособной. При удалении и правильном обращении с использованием правильных процедур она должна быть в положении " по центру ". Если есть какие-либо вопросы относительно того, находится ли пружина в положении " по центру " хода, выполнить процедуру по часовой стрелке. (ref-574593-S27929217972013082700000)(ref-574548-S14094756382013082700000)
3. Совместите рулевое колесо (4) с рулевым валом и установить рулевое колесо.
4. Установить НОВЫЙ болт крепления рулевого колеса (3) и затянуть его до 50 Н.м (37 фут-фунтов). См. " КОЛЕСО, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, УСТАНОВКА ". (ref-574541-S06948144892013082700000)
5. Подсоединить соединитель электропроводки (2) к часовой пружине.
6. Установить подушку безопасности водителя (1). См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Не подключайте кабель массы батареи без соблюдения надлежащей процедуры, как указано в следующем шаге. Если испытание системы подушки безопасности не выполняется первым, могут возникнуть травмы или смерть. (ref-574548-S17831718552013082700000)
7. Вновь подсоединить клемму массы аккумуляторной батареи после испытания системы подушки безопасности, обнаруженного в удерживающих устройствах. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-574548-S30374774242013082700000)
8. Проверить работу органов управления, установленных на рулевом колесе.

1. Установить линию охладителя усилителя рулевого управления (1) и зафиксировать зажимы (2) на стяжке радиатора.
2. Установить винт 3 крепления линии охладителя гидроусилителя руля 1 к кузову.
3. Установить шланг охладителя усилителя рулевого управления (2) и прижмите к фитингу резервуара жидкости усилителя рулевого управления.
4. Установить подводящий шланг 1 на штуцер охладителя гидроусилителя руля, сдвинуть хомут шланга на место и закрепить его.
5. Установить переднюю панель (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА "). (ref-574538-S04853245322013082700000)
6. Если он оборудован, установить поддон под двигателем.
7. Заправить и прокачать систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
8. Проверить наличие протечек.

1. Вставить нагнетательный шланг в двигательный отсек в порядке, обратном снятию, и протолкните насосный конец шланга вверх в двигательный отсек над задней частью траверсы передней подвески.
2. Установить нагнетательный шланг (4) в отверстие усилителя рулевого управления (3). Навинтить гайку трубки нагнетательного шланга на шестерню, затянуть до 31 Н.м (23 фута фунта). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нагнетательного шланга усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления заменить уплотнительное кольцо на конце нагнетательного шланга усилителя рулевого управления. Смазать уплотнительное кольцо чистой жидкостью усилителя рулевого управления.
3. Установить шланг под давлением (2) в фитинг насоса (1). Навинтите гайку шланга под давлением в насос и затянуть до 31 Н.м (23 фута фунтов).
4. Установить напорный шланг гидроусилителя руля (2) на задней части люльки, установить и затянуть крепежные детали (1, 3) на 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
5. Установить два задних болта крепления двигателя (1) и затянуть до 50 Н · м (37 фут-фунтов).
6. Снижение транспортного средства.
7. Установить отрицательный (-) кабель аккумулятора на отрицательную стойку аккумулятора.
8. Заправить и прокачать систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
9. Осмотреть на отсутствие утечек.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Извлечь отрицательный (-) кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
2. Снять колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
3. Используя сифонный насос, удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Ослабить хомут крепления возвратного шланга (1) к охладителю усилителя рулевого управления и снять шланг с фитинга.
5. Отвернуть гайку трубки и снять напорный рукав 1 с насоса 2.
6. Поднять и поддержите автомобиль, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
7. Отвернуть гайку 4, затем хомут 3 трассировки шланговой трубки с кронштейна 7 над компрессором ФК.
8. Отвернуть винт (5), крепящий хомут для прокладки шланга к фланцу двигателя (6). ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке справа показана конфигурация с левым приводом. Типичным является правый привод.
9. Снять заднее крепление двигателя. См. " ИЗОЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ, УДАЛЕНИЕ " для дизеля 2,8 л или " ИЗОЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ, УДАЛЕНИЕ " для двигателя 3,6 л. (ref-574534-S32173896452013082700000)(ref-574535-S15940307882013082700000)
10. Отвернуть винт 4, крепящий хомут для прокладки шланга к траверсе 3 передней подвески.
11. Отвернуть обе трубные гайки крепления шланга в сборе 2 к гидроусилителю руля 1 и снять шланги с окон зубчатой передачи.
12. Снять шланг давления/возврата в сборе с автомобиля.

1. Перед установкой шлангов ГУР на ГУР протереть чистые соединения безворсовой тканью и заменить уплотнительные кольца. Смазать уплотнительные кольца чистой жидкостью ГУР.
2. Установить шланги нагнетания / возврата в отверстия гидроусилителя рулевого управления (1) (нижнее давление / верхний возврат). Навинтите гайки трубки в зубчатое колесо, но не затягивайте в это время.
3. Расположить хомут для прокладки шланга на траверсе передней подвески (3), установить и затянуть винт (4) на 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
4. Затянуть гайки шлангов рулевого механизма (1) на 31 Н.м (23 фута / фунта).
5. Установить заднее крепление двигателя, см. " ИЗОЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ, УСТАНОВКА " для двигателя 2,8 л или " ИЗОЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ, УСТАНОВКА " для двигателя 3,6 л. (ref-574534-S32561073102013082700000)(ref-574535-S11672836992013082700000)
6. Направьте шланги вверх по передней части двигателя к насосу усилителя рулевого управления (1).
7. Установить хомут для прокладки шланга на фланец двигателя (6), установить и затянуть винт (5) до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
8. Расположить шланговые трубки 2 на кронштейне 7 на передней части двигателя над компрессором ФК и установить хомут разводки трубок 3 и гайку 4. Затянуть гайку до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
9. Опустить автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой напорного шланга усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления заменить уплотнительное кольцо на конце напорного шланга усилителя рулевого управления. Смазать уплотнительное кольцо чистой жидкостью усилителя рулевого управления.
10. Установить напорный шланг (1) в фитинг насоса (2). Навинтить гайку трубки напорного шланга в насос и затянуть до 31 Н.м (23 фута фунтов).
11. Установить обратный шланг 1 на штуцер охладителя гидроусилителя руля, сдвинуть хомут шланга в положение на штуцере и закрепить его.
12. Установить отрицательный (-) кабель аккумулятора на отрицательную стойку аккумулятора.
13. Заправить и прокачать систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
14. Осмотреть на отсутствие утечек.

Схема №14

Войти

1. Извлечь отрицательный (-) кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
2. Снять колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
3. Используя сифонный насос, удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Поднять и поддержите автомобиль, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
5. Отвернуть винт (1), крепящий хомут для прокладки обратного шланга к задней части опорного кронштейна АБС.
6. Отвернуть трубную гайку, крепящую возвратный шланг (5) к гидроусилителю руля (3), и снять напорный шланг с порта зубчатой передачи.
7. Снижение транспортного средства.
8. Снять батарею согласно разделу " БАТАРЕЯ, СНЯТИЕ ". (ref-574543-S19495723962013082700000)
9. Отвернуть два болта (2) и одну гайку (1), крепящие лоток для батарей (3) к левой направляющей рамы (4).
10. Поднять лоток для батарей с монтажной шпильки.
11. Снять хомут крепления возвратного шланга 5 с шестерни на возвратном шланге 2 к охладителю, разделите шланги.
12. Снять обратный шланг 5 с транспортного средства.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Извлечь отрицательный (-) кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
2. Снять колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
3. Используя сифонный насос, удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Снять переднюю приборную панель бампера (1). См. раздел " приборная панель, ПЕРЕДНЯЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574538-S06618494572013082700000)
5. Отсоединить электрический соединитель 2 датчика температуры воздуха.
6. Снять крепежный болт датчика температуры воздуха (3).
7. Снять все толкающие штифты, крепящие нижнюю пластиковую решетку (1) к бамперу и опорной раме.
8. Снять нижнюю пластиковую решетку (1) с усиления бампера.
9. Снять хомут крепления возвратного шланга 5 с шестерни на возвратном шланге 2 к охладителю, разделите шланги.
10. Снять хомут крепления возвратного шланга (2) к бачку с жидкостью гидроусилителя руля (1) и извлечь шланг из бачка.
11. Снять зажим стяжного хомута (1 - вид сверху) с правой стороны модуля охлаждения рядом с концом шланга в резервуаре. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы освободить монтажный кронштейн каждой трубки охладителя обратного шланга на следующем этапе, надавите внутрь на верхний и нижний лепестки зажима модуля охлаждения, затем оттяните монтажный кронштейн от зажима.
12. Отожмите внутрь на трубке охладителя возвратного шланга (1) крепежные лапки зажима и снять крепежные кронштейны (2) трубки охладителя с зажимов на модуле охлаждения.
13. Снять обратный шланг в сборе.

1. Наденьте рукав подвода 3 на емкость 1, при этом хомут не устанавливать.
2. Поднять и поддержите автомобиль, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
3. Надвиньте подающий шланг (2) на насос усилителя рулевого управления (4). Установить хомут над подающим шлангом на фитинге насоса и закрепить его. Убедиться, что хомут шланга установлен за бортом на фитинге насоса.
4. Снижение транспортного средства.
5. Расположить хомут над подающим шлангом на фитинге резервуара и прикрепите его. Убедиться, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге резервуара для жидкости.
6. Установить отрицательный (-) кабель аккумулятора на отрицательную стойку аккумулятора.
7. Заправить и прокачать систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
8. Осмотреть на отсутствие утечек.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Снять насос усилителя рулевого управления с двигателя. См. " НАСОС, ДЕМОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Не ударяйте по шкиву или валу насоса усилителя рулевого управления, чтобы снять шкив насоса усилителя рулевого управления. Повреждение шкива и насоса усилителя рулевого управления произойдет. ВНИМАНИЕ: Очень важно использовать шкив, чтобы снять шкив с вала насоса усилителя рулевого управления. Использование других шкивов может повредить или сломать шкив и вал насоса. (ref-574541-S39897556132013082700000)
2. Нанести покрытие на винтовой привод (1) со смазкой и резьбой в корпус съемника (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Две кнопки поставляются с комплектом съемника ((специальный инструмент # 9962-3, кнопка, тяга) и (специальный инструмент # 9962-4, кнопка, тяга)). Обязательно использовать кнопку, которая лучше всего подходит к концу вала насоса, чтобы избежать повреждения кнопки или вала насоса.
3. Вставить кнопку (специальный инструмент # 9962-4, Button, Thrust) (4) в конец винтового привода. Убедиться, что шарикоподшипник, который находится за кнопкой, не потерян.
4. Собрать шкив (специальный инструмент № 9962, шкив, P / S шкив), над концом вала насоса и ступицей шкива. Поместить кнопку на конце винтового привода против вала насоса. Собрать цанги (специальный инструмент № 9962-2, цанга, половинка, съемник шкива) (3), окружающий корпус шкива (1) и фланец ступицы шкива, затем надвиньте втулку цанги на цанги. Затянуть рукой привод винта 2 вверх.
5. Удерживайте корпус съемника неподвижным, поворачивая винтовой привод до тех пор, пока шкив не будет снят с вала насоса усилителя рулевого управления.

Схема №23

Войти

1. Установить ступицу шкива на вал насоса. 1 - INSTALLER C-4063C 2 - СТОПКА ШАЙБ
2. Поместить стопку шайб толщиной приблизительно 13 мм (0,5 дюйма), заставляя ступицу шкива. ПРИМЕЧАНИЕ: Установщик, специальный инструмент (специальный инструмент # C-4063C, установщик, P / S шкив) представляет собой комбинацию установщика, специального инструмента (специальный инструмент # C-4063C, установщик, P / S шкив) и заставляя винт, специальный винт (специальный инструмент # C-4063-2, важно использовать Tag2, заставляя этот винт (специальный инструмент # Xtag2-2-2). C-4063
3. Резьбовой монтажник (1), специальный инструмент (специальный инструмент # C-4063C, монтажник, P / S шкив), полностью во внутреннюю резьбу вала насоса усилителя рулевого управления, затем повернуть гайку монтажника вниз против шайб на шкиве насоса.
4. Убедившись, что специальный инструмент и шкив остаются на одной линии с валом насоса, затянуть гайку установщика, надавливая шкивом на вал насоса усилителя рулевого управления до тех пор, пока шайбы не войдут в контакт с концом вала насоса. Когда шайбы соприкасаются с концом вала насоса, Гайка установщика больше не будет вращаться.
5. Снять специальный инструмент с насоса ГУР.
6. Установить на двигатель насос ГУР согласно " НАСОС, МОНТАЖ ". (ref-574541-S40882490252013082700000)

1. Извлечь отрицательный (-) кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
2. Снять колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
3. Используя сифонный насос, удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Снять хомут крепления возвратного шланга (2) к бачку с жидкостью гидроусилителя руля (1) и извлечь шланг из бачка.
5. Снять хомут крепления подводящего шланга 3 к бачку с жидкостью гидроусилителя руля 1 и извлечь шланг из бачка.
6. Отвернуть монтажную гайку (4), закрепляющую резервуар на месте.
7. Сдвинуть емкость вверх и снять с монтажной шпильки.

1. Установить резервуар (1) на место на монтажной шпильке.
2. Установить установочную гайку резервуара (4). Затянуть установочную гайку до 12 Н.м (9 фут фунт.)
3. Установить подающий шланг (3) на резервуар (1). Сдвинуть хомут шланга в положение на резервуаре для жидкости и закрепить его. Убедиться, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге резервуара для жидкости.
4. Установить обратный шланг (2) на резервуар (1). Сдвинуть хомут шланга в положение на резервуаре для жидкости и закрепить его. Убедиться, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге резервуара для жидкости.
5. Установить отрицательный (-) кабель аккумулятора на отрицательную стойку аккумулятора.
6. Заправить и прокачать систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
7. Осмотреть на отсутствие утечек.