Передняя подвеска и центровка колес: Капитальный ремонт Dodge Grand Caravan V

Как разобрать переднюю подвески и центровки колес: капитального ремонта

Для разборки и сборки стойки в сборе использовать пружинный компрессор стойки, инструмент для разборки 223-7400 или аналогичный, чтобы сжать спиральную пружину. Внимательно следовать инструкциям производителя.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Если обе стойки обслуживаются одновременно, отметить как спиральную пружину, так и узел стойки в соответствии с тем, с какой стороны автомобиля снимается стойка.
2. Поместить стойку в сборе (2) в компрессор со спиральной пружиной стойки (1) в соответствии с указаниями изготовителя и установить нижний и верхний крюки компрессора на спиральную пружину. Установить кронштейн серьги стойки (2) прямо наружу, в сторону от компрессора.
3. Сжимайте спиральную пружину до тех пор, пока все натяжение спиральной пружины не будет снято с верхнего крепления и подшипника. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать ударные или высокоскоростные инструменты для снятия гайки стержня стойки. Может произойти повреждение внутренних подшипников стойки.
4. После достаточного сжатия пружины установить на гайку стержня стойки Ключ гайки стойки (2), Специальный инструмент (специальный инструмент № 9362, Ключ, Гайка стойки), Далее на конец стержня стойки установить глубокое гнездо (1), удерживая стержень стойки от проворачивания, отвернуть гайку с помощью ключа гайки стойки.
5. Снять хомут (если он установлен) с нижней части цилиндрической пружины и вынуть стойку (демпфер) 9 через нижнюю часть цилиндрической пружины.
6. Снять нижний пружинный изолятор 8 с седла стойки.
7. Снять пылезащитный экран (5) и амортизатор (6).
8. Снять верхнюю опору стойки (2) с верхней части подшипника и верхнее седло пружины (3).
9. Снять верхнее гнездо пружины (3) и изолятор (4) с верхней части цилиндрической пружины (5). ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо обслуживать цилиндрическую пружину, перейдите к следующему шагу. В противном случае обратитесь к разделу 11.
10. Снять натяжение с цилиндрической пружины, полностью выключив привод компрессора. Отодвиньте крюки компрессора и снять спиральную пружину.
11. Осмотреть компоненты стойки в сборе на предмет следующего и заменить при необходимости

1. Осмотреть стойку (демпфер) 9 на предмет заедания вала за полный ход вала.
2. Осмотреть бампер Jounce (6) на наличие трещин и признаков износа.
3. Осмотреть пылезащитный экран 5 на наличие трещин и надрывов.
4. Проверить верхнее крепление (2) на наличие трещин и перекосов и его стопорные шпильки на наличие каких-либо признаков повреждения.
5. Проверить подшипник и верхнее гнездо пружины (3) на наличие каких-либо связей.
6. Осмотреть верхний и нижний пружинные изоляторы (4, 8) на предмет износа и деформации материала.
7. Осмотреть спиральную пружину 7 на наличие каких-либо признаков повреждения покрытия.

Как собрать переднюю подвески и центровки колес: капитального ремонта

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Поместить цилиндрическую пружину в пружинный компрессор в соответствии с инструкциями производителя. Прежде чем сжимать пружину, повернуть пружину так, чтобы конец нижней катушки находился приблизительно в положении с часами 9 °, как показано выше (или в том месте, где была пружина, когда она была удалена от компрессора). Это действие позволит расположить кронштейн серьги стойки (демпфера) снаружи, вдали от установленного компрессора.
2. Медленно сжимайте спиральную пружину до тех пор, пока не останется достаточно места для повторной сборки стойки.
3. Установить подшипник и верхнее гнездо пружины (3), а также изолятор (4) поверх цилиндрической пружины (7).
4. Установить верхнюю опору (2) сверху подшипника и верхнее седло пружины (3).
5. Установить нижний пружинный изолятор 8 на гнездо пружины на стойке (демпфере) 9.
6. Надвиньте бампер Jounce (6) и пылезащитный экран (5) на шток стойки.
7. Установить стойку вверх через нижнюю часть цилиндрической пружины и верхнюю опору пружины, установить, и подшипник до тех пор, пока нижняя опора пружины не соприкоснется с нижним концом цилиндрической пружины. Вращать стойку по мере необходимости до тех пор, пока конец нижней катушки (2) не войдет в контакт с упором (1), встроенным в нижний изолятор пружины. ВНИМАНИЕ: Перед установкой и гайкой стержня стойки убедиться, что отверстие (4) в верхней опоре обращено в сторону от кронштейна скобы стойки (5). При этом также убедиться, что фланец и выемка установлены в верхней опоре (5).
8. Придерживая стойку на месте, наверните от руки гайку 3 на конец стержня стойки 6. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать ударные или высокоскоростные инструменты для снятия гайки стержня стойки. Возможно повреждение внутренних подшипников стойки.
9. Установить Шпилька вибрации Гайка (2), специальный инструмент (специальный инструмент № 9362, ключ, гайка стойки), на гайку стержня стойки. Затем установить глубокое гнездо (1) на конце стержня стойки. Удерживая стержень стойки от поворота, затянуть гайку стойки до 65 Н.м (48 фут. Фунт.), используя динамометрический ключ на конце специального инструмента (специальный инструмент № 9362, ключ, гайка стойки).
10. Медленно снять натяжение с цилиндрической пружины, полностью отключив привод компрессора (1). После снятия натяжения убедиться, что верхнее крепление и подшипник правильно выровнены. Убедиться, что верхнее крепление не заедает при вращении.
11. Снять стойку в сборе с пружинного компрессора.
12. Установить стойку в сборе на автомобиль согласно " СТОЙКА, ПОДВЕСКА, СБОРКА, МОНТАЖ ". (ref-574531-S41224083202013082700000)