Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan IV (2000-2007)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - T850 механическая к…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - T850 механическая коробка передач: Технические характеристики Dodge Grand Caravan IV

Механическая трансмиссия (МКПП) 29 иллюстраций ~2 мин чтения

Технические характеристики - T850 трансмиссия MANUAL

ОписаниеХарактеристика
Тип трансмиссияПостоянная сетка, полностью синхронизированная 5-ступенчатая со встроенным дифференциалом
Метод смазкиРазбрызгивание масла, собранной в проходе для масла и в масляном желобе, и ее распределение на основные валы под действием силы тяжести
Тип флюидаATF + 4 (автоматическая коробка передач, тип 9602)

Таблица ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

GEARRATIO (2,4 л газа)ОТНОШЕНИЕ (2,5 л Td)
1-й3.653.65
2-й2.052.05
3-й1.391.37
4-й1.030.97
5-й0.830.76
Задний ход3.473.47
Передаточное число главной передачи3.773.77
Общее верхнее зубчатое колесо3.122.67

Таблица ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА

ЗАЗОР ИЗНОСА БЛОКИРОВОЧНОГО КОЛЬЦА
3-я передача0 856-1 539 мм (0,0338-0,0606 дюйма)
4-я передача0 762-1 631 мм (0 030-0 064 дюйма)
ЛЮФТ НА КОНЦЕ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА
3-я передача0 099-0 505 мм (0 004-0 020 дюйма)
4-я передача0 048-0 457 мм (0 002-0 018 дюйма)

ВХОДНОЙ ВАЛ СТОЛА

ЗАЗОР ИЗНОСА БЛОКИРОВОЧНОГО КОЛЬЦА
1-я передача0,66-1,84 мм (0 026-0 072 дюйма)
2-я передача0,66-1,84 мм (0 026-0 072 дюйма)
5-я передача0,86-1,54 мм (0 034-0 061 дюйма)
Задний ход0,77-1,63 мм (0 030-0 064 дюйма)
ЛЮФТ НА КОНЦЕ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА
1-я передача0 091-0 828 мм (0 004-0 033 дюйма)
2-я передача0 051-0 787 мм (0 002-0 031 дюйма)
5-я передача0 102-0 762 мм (0 004-0 030 дюйма)
Задний ход0 066-0 805 мм (0 003-0,0317 дюйма)

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

ОписаниеМЕТРИКАСТАНДАРТ
Дифференциальный крутящий момент2,3-3,4 Н-м20-30 дюймовых фунтов
Боковой люфт на конце зубчатого колеса (с каждой стороны)0 025-0 152 мм0 001-0 006 дюйма.

Дифференциал

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Болт, крышка дифференциала - корпус5440
Болт, торцевая крышка к корпусу28250
Болт, соединяющий торцевую крышку с крышкой28250
Болт, удлинитель корпус-к-корпусу28250
Болт, обратный натяжной вал - корпус5440
Болт, корпус " кольцевая шестерня - дифференциал "9570
Болт, переключение с крышки на корпус28250
Гайка, 5-ая передача - входной вал262193
Пробка, слив2317
Винт, фиксатор входного подшипника12105
Переключатель, резервная лампа2317
Вентиль760

Таблица ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Снимите один или оба передних полувала в сборе. (См. ПОЛУВАЛ - ДЕМОНТАЖ).
  3. Используя подходящую отвертку, снимите одно или оба осевых уплотнения (Рис. 116)
Схема №26
Схема №27
  1. Рукояткой водителя C-4171 и монтажником 8476 установить осевые уплотнения в положение (Положение 117) (Положение 118)
  2. Установите один или оба передних полувала в сборе. (См. ПОЛУВАЛ - МОНТАЖ).
  3. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189931-S14743156362005091600000)
  4. Снижение транспортного средства.
Схема №28
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Отсоедините разъем выключателя резервной лампы.
  3. Снять выключатель резервной лампы (Выпуск 119)
  1. Установить выключатель резервной лампы (Реле 119) и затянуть до 23 Н.м (17 фут фунт.) с помощью инструмента 8827.
  2. Подсоедините разъем выключателя резервной лампы.
  3. Снижение транспортного средства.

Как отрегулировать дифференциальный крутящий момент

ПримечаниеДифференциальный крутящий момент должен измеряться только при выдвинутой из трансмиссии зубчатой передаче. Если измерение производится при собранной трансмиссии, результатом будет неточное измерение.

ПримечаниеВсе болты дифференциала типа " крышка-корпус " и болты удлинителя типа " корпус-корпус " должны быть установлены и затянуты для получения точных измерений.

Схема №29
  1. Если трансмиссия собрана, снимите зубчатую передачу и оставьте дифференциал на месте. (См. " РАЗБОРКА "). (ref-189931-S27937948212005091600000)
  2. Установить крышку дифференциала и затянуть болты крышки-корпуса дифференциала до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
  3. Установить удлинительный корпус и затянуть удлинительные болты " корпус-корпус " на 28 Н · м (250 фунтов).
  4. Поместите трансмиссия на рабочий стол так, чтобы осевая линия оси была параллельна земле.
  5. Установите вращающий инструмент C-4995 на дифференциал со стороны, противоположной корпусу удлинителя.
  6. С помощью циферблатного индикатора in. lb. / N.m. поверните корпус дифференциала несколько раз и запишите измерения (Рис. 147). Крутящий момент дифференциала должен быть в пределах 2,3-3,4 Н.м (20-30 in. lbs.). См. таблицу регулировочных прокладок для правильного выбора прокладок. Если измеренный крутящий момент составляет менее 2,3 Н.м (20 in. lbs.), установите более толстую прокладку. Если измеренный крутящий момент превышает 3,4 Н.м (30 inlbs.), установите более тонкую прокладку.
НОМЕР ДЕТАЛИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЛЩИНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ (ММ)СТАНДАРТ НА ТОЛЩИНУ ПРОКЛАДОК (СТАНД.)
46592420.500.0197
46592430.540.0213
46592470.580.0228
46592480.620.0244
46592490.660.0260
46592500.700.0276
46592510.740.0291
46592520.780.0307
46592530.820.0322
46592540.860.0339
46592550.900.0354
46592560.940.0370
46592570.980.0386
46592581.020.0402
46592591.060.0418
46592601.100.0434
46592611.140.0449
46592621.180.0465
46592631.220.0481
46592641.260.0497
46592651.300.0512
46592661.340.0528
46592671.380.0544
46592681.420.0560
46592691.460.0575
46592701.500.0591
46592711.540.0607
46592721.580.0623
46592731.620.0638
46592741.660.0654
46592751.700.0670
46592832.020.0796
46592842.060.0812

РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА

Другие статьи — Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - T850 механическая коробка передач