Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan IV (2000-2007)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - T850 механическая к…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - T850 механическая коробка передач: Обслуживание Dodge Grand Caravan IV

Механическая трансмиссия (МКПП) 79 иллюстраций ~9 мин чтения

Стандартная процедура - проверка уровня жидкости

ПримечаниеДля правильных интервалов проверки уровня жидкости, (См. ГРАФИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ОПИСАНИЕ).

Жидкость, необходимая для этой трансмиссии, - Mopar (R) ATF + 4. Использование заменяющих жидкостей может привести к неправильной работе трансмиссии и / или выходу из строя.

Схема №180
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Демонтировать заливную пробку трансакселя (Шлагбаум 150)
  3. Проверьте уровень жидкости. Жидкость должна быть в пределах 3 / 16 " ниже отверстия для заполнения. При необходимости добавьте Mopar (R) ATF + 4.
  4. Установите заливную пробку, убедившись, что она правильно посажена.
  5. Снижение транспортного средства.

Стандартная процедура - слив и заполнение жидкости

ПримечаниеДля правильных интервалов замены жидкости, (См. ГРАФИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ОПИСАНИЕ).

Жидкость, необходимая для этой трансмиссии, - Mopar (R) ATF + 4. Использование заменяющих жидкостей может привести к неправильной работе трансмиссии и / или выходу из строя.

Схема №181
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Снимите сливную пробку трансакселя (Рис. 151) и слейте жидкость в подходящую емкость.
  3. Установите сливную пробку и затяните ее до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
Схема №182
  1. Снять заливную пробку трансакселя (Шраф 152)
  2. Добавить 2,4-2,7 л (2,5-2,9 qts.) Mopar (R) ATF + 4 до тех пор, пока жидкость не окажется в пределах 3 / 16 " ниже отверстия для заполнения.
  3. Установите заливную пробку, убедившись, что она правильно посажена.
  4. Снижение транспортного средства.
Схема №183
Схема №184
  1. Снять рукоятку переключения передач, нажав и повернув ее на 1 / 4 оборота по часовой стрелке (Стрелка 153)
  2. Снять кожух механизма переключения передач с центральной консоли, отсоединив три (3) стопорных зажима (Муфта 154)
  1. Установите багажник механизма переключения передач на консоль и закрепите тремя (3) удерживающими зажимами (Рисунок 154)
  2. Установить рукоятку переключения передач (Стрелка 153) Сориентировать схему переключения передач на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, нажать вниз и повернуть на 1 / 4 оборота против часовой стрелки.
  3. Закрепите багажник механизма переключения передач на основании ручки.
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять ручку переключения передач, нажав и вращая 1 / 4-тур. По часовой стрелке (Рис. 155)
  3. Снять кожух переключения передач с центральной консоли, отсоединив три (3) удерживающих зажима (Шплин 156)
  4. Применить стояночный тормоз, чтобы ручка стояночного тормоза могла освободиться от центральной консоли при снятии.
  5. Снять две (2) нижние заглушки cupholder (Штамп 157)
  6. Отверните четыре (4) винта крепления центральной консоли к механизму переключения передач и снимите консоль в сборе (блок 158)
  7. Снять опорный кронштейн центральной консоли (Рисунок 159)
  8. Снять зажим фиксатора перекрещивающегося кабеля (Гост 160)
  9. Снять перекидной трос с механизма переключения передач (поз.161)
  10. 2.4L Газовые модели переходят к Шагу 15. 2.5L Td модели: Снять тепловой экран батареи (Рис. 162)
  11. Отвернуть зажимную гайку, хомут и снять батарею (Рисунок 163)
  12. Демонтировать аккумуляторный лоток (Рисунок 164) Отсоединить датчик температуры аккумулятора.
  13. Снимите баллон для восстановления охлаждающей жидкости с кронштейна.
  14. Снять монтажный кронштейн баллона-утилизатора СОЖ (Рис. 165)
  15. Отсоединить перекрещивающийся трос от перекрещивающегося рычага трансмиссия (Муфта 166)
  16. Снять фиксатор перекрещивающегося кабеля и отсоединить кабель от монтажного кронштейна (Рис. 166)
  17. Поднять автомобиль на тали.
  18. Извлеките перекидной трос из моторного отсека, затем извлеките трос из пассажирского салона через проем в напольном поддоне.
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
  1. Снизу транспортного средства через отверстие в днище пола установить в салон перекидной трос переключения передач, а остальную часть троса установить на место в моторном отсеке.
  2. Снижение транспортного средства.
  3. Установить перекрещивающийся кабель на монтажный кронштейн и закрепить фиксатором (Рис. 167)
  4. Установить трос на перекрещивающийся рычаг трансмиссии (Рис. 167)
  5. 2.4L Газовые модели переходят к шагу 10. 2.5L Td Модели: Установите кронштейн баллона для восстановления хладагента (Рис. 168)
  6. Установите баллон регенерации охлаждающей жидкости на кронштейн.
  7. Подсоедините датчик температуры батареи к аккумуляторному поддону и установите аккумуляторный поддон на место (Рисунок 169)
  8. Установить батарею, прижимной хомут и гайку (поз.170)
  9. Установить теплозащитный экран батареи (поз.171)
  10. Установить перекидной трос на механизм переключения передач (поз.172) Установить фиксатор (поз.173)
  11. Отрегулируйте перекрестный кабель (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-189931-S29378567012005091600000)
  12. Установить опорный кронштейн центральной консоли (Муфта 174) Затянуть винты крепления опорного кронштейна к механизму переключения передач до 12 Н.м (108 дюйм. фунтов).
  13. Установить центральную консоль в сборе (Шплинт 175) Установить и затянуть винты механизма переключения передач между центральной консолью и коробкой передач до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).
  14. Установить заглушки cupholder (Штамп 176)
  15. Установить багажник механизма переключения передач на консоль (Таблица 177) Закрепить тремя (3) фиксаторами.
  16. Установить ручку переключения передач на рычаг переключения передач (Рис. 178). Сориентировать схему переключения передач на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, нажать вниз и повернуть на 1 / 4 оборота против часовой стрелки и отпустить. Закрепить багажник на ручке.
  17. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять ручку переключения передач, нажав и повернув ее на 1 / 4 оборота по часовой стрелке (Рис. 179)
  3. Снять кожух переключения передач с центральной консоли, отсоединив три (3) стопорных зажима (Муфта 180)
  4. Применить стояночный тормоз, чтобы ручка стояночного тормоза могла освободиться от центральной консоли при снятии.
  5. Снять две (2) нижние пробки cupholder (Муфта 181)
  6. Отверните четыре (4) винта крепления центральной консоли к механизму переключения передач и снимите консоль в сборе (Рис. 182)
  7. Ослабить винт регулировки перекрещивающегося троса (Винт 183)
  8. Качать рычаг переключения передач взад-вперед между плоскостями 1-2 и 5-R. Отпускать рычаг, позволяя пружине переключения передач вернуть рычаг в нейтральное положение в плоскости 3-4. Поставить рычаг переключения передач в положение 3-й передачи.
  9. Затяните регулировочный винт рычага переключения до 8 Н.м (70 фунтов). При затяжке винта не следует прикладывать нагрузку к рычагу переключения в любом направлении (руки отворачиваются).
  10. Проверьте ход рычага переключения передач во всех диапазонах передач при выключенном двигателе (не работает).
  11. Установить центральную консоль в сборе (Рис. 182). Установить и затянуть винты механизма переключения передач между центральной консолью и коробкой передач на 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).
  12. Установить пробки cupholder (Муфта 181)
  13. Установить кожух переключения передач на консоль (Рис. 180) Закрепить кожух на консоли тремя (3) фиксирующими зажимами.
  14. Установить ручку переключения передач на рычаг переключения передач (Рис. 179) Сориентировать схему переключения передач на ручке 1 / 4-оборота по часовой стрелке, нажать вниз и повернуть на 1 / 4-оборота против часовой стрелки и отпустить. Закрепить багажник на ручке.
  15. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять ручку переключения передач, нажав и повернув ее на 1 / 4 оборота по часовой стрелке (Рис. 184)
  3. Снять кожух механизма переключения передач с центральной консоли, отсоединив три (3) стопорных зажима (Муфта 185)
  4. Применить стояночный тормоз, чтобы ручка стояночного тормоза могла освободиться от центральной консоли при снятии.
  5. Демонтировать две (2) нижние пробки cupholder (Муфта 186)
  6. Отверните четыре (4) винта крепления центральной консоли к механизму переключения передач и снимите консоль в сборе (Рис. 187)
  7. Снять опорный кронштейн центральной консоли (Выпуск 188)
  8. Снимите фиксатор троса селектора (поз.189)
  9. Снять селекторный трос с механизма переключения передач (Выпуск 190)
  10. 2.4L Газовые модели переходят к Шагу 15. 2.5L Td Модели: Снять теплозащитный экран батареи (Рисунок 191)
  11. Отвернуть зажимную гайку, хомут и снять батарею (Рис. 192)
  12. Демонтировать лоток для аккумуляторов (Рисунок 193) Отсоединить датчик температуры аккумуляторов.
  13. Снимите баллон для восстановления охлаждающей жидкости с кронштейна.
  14. Снять монтажный кронштейн баллона-утилизатора СОЖ (Выпуск 194)
  15. Отсоединить перекрещивающийся трос от перекрещивающегося рычага трансмиссия (Острие 195)
  16. Снимите зажим фиксатора перекрещивающегося кабеля и отсоедините кабель от монтажного кронштейна (Рис. 195)
  17. Поднять автомобиль на тали.
  18. Извлеките селекторный трос из моторного отсека, затем извлеките трос из пассажирского салона через проем в напольном поддоне.
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Снизу транспортного средства через отверстие в днище пола установить в салон селекторный трос переключения передач, а остальную часть троса установить на место в моторном отсеке.
  2. Снижение транспортного средства.
  3. Установите селекторный кабель на монтажный кронштейн и закрепите фиксатором (Рис. 196)
  4. Подсоединить трос к рычагу селектора коробки передач (Рис. 196)
  5. 2.4L Газовые модели переходят к шагу 10. 2.5L Td модели: Установите кронштейн баллона для восстановления охлаждающей жидкости (Рис. 197)
  6. Установите баллон регенерации охлаждающей жидкости на кронштейн.
  7. Подключите датчик температуры батареи к аккумуляторному поддону и установите аккумуляторный поддон на место (Рис. 198)
  8. Установить батарею, прижимной зажим и гайку (Гост 199)
  9. Установить теплозащитный экран батареи (Кожух 200)
  10. Установить трос селектора в механизм переключения передач (поз.201) Установить фиксатор (поз.202)
  11. Установить опорный кронштейн центральной консоли (поз. 203) Затянуть винты крепления кронштейна к механизму переключения передач до 12 Н.м (108 фунт. / кв. дюйм).
  12. Установить центральную консоль в сборе (Таблица 204) Установить и затянуть винты механизма переключения передач между центральной консолью и коробкой передач до 5 Н · м (45 фунт. / кв. дюйм).
  13. Установить заглушки cupholder (Штамп 205)
  14. Установить багажник механизма переключения передач на консоль (Выпуск 206) Закрепить тремя (3) фиксаторами.
  15. Установить рукоятку переключения передач на рычаг переключения передач (Рис. 207) Сориентировать схему переключения передач на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, нажать вниз и повернуть на 1 / 4 оборота против часовой стрелки и отпустить. Закрепить багажник на рукоятке.
  16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №238
  1. Отделить багажник механизма переключения передач от основания ручки.
  2. Снять рукоятку переключения передач, нажав и повернув ее на 1 / 4 оборота по часовой стрелке (Рис. 208)
  1. Установить ручку переключения передач на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, нажать и повернуть на 1 / 4 оборота против часовой стрелки (Рис. 208)
  2. Закрепите багажник механизма переключения передач на основании ручки.
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять ручку переключения передач, нажав и повернув ее на 1 / 4 оборота по часовой стрелке (Рис. 209)
  3. Снять кожух переключения передач с центральной консоли, отсоединив три (3) стопорных зажима (Муфта 210)
  4. Применить стояночный тормоз, чтобы ручка стояночного тормоза могла освободиться от центральной консоли при снятии.
  5. Демонтировать две (2) нижние пробки cupholder (Муфта 211)
  6. Отверните четыре (4) винта крепления центральной консоли к механизму переключения передач и снимите консоль в сборе (Рис. 212)
  7. Демонтировать опорный кронштейн центральной консоли (поз.213)
  8. Снять зажим фиксатора перекрещивающегося кабеля (Рис. 214)
  9. Снять перекидной трос с механизма переключения передач (поз.215)
  10. Снять фиксатор троса селектора (Рис. 216)
  11. Снять трос селектора с механизма переключения передач (поз.217)
  12. Отвернуть четыре гайки крепления механизма переключения передач к кронштейну стояночного тормоза и снять механизм переключения передач с кронштейна (поз.218)
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
  1. Установить механизм переключения передач на кронштейн стояночного тормоза (Рис. 219). Навернуть и затянуть гайки до 12 Н.м (108 дюйм. фунтов).
  2. Установить трос селектора в механизм переключения передач (поз.220) Установить фиксатор (поз.221)
  3. Установить перекидной трос на механизм переключения передач (поз.222) Установить фиксатор (поз.223)
  4. Отрегулируйте перекрестный кабель.
  5. Установить опорный кронштейн центральной консоли (Муфта 224) Затянуть винты крепления опорного кронштейна к механизму переключения передач до 12 Н.м (108 дюйм. фунтов).
  6. Установить центральную консоль в сборе (Таблица 225) Установить и затянуть винты механизма переключения передач между центральной консолью и коробкой передач до 5 Н.м (45 дюйм. фунтов).
  7. Установить заглушки cupholder (Муфта 226)
  8. Установить багажник механизма переключения передач на консоль (Таблица 227) Закрепить тремя (3) фиксаторами.
  9. Установить ручку переключения передач на рычаг переключения передач (Рис. 228) Сориентировать схему переключения передач на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, нажать вниз и повернуть на 1 / 4 оборота против часовой стрелки и отпустить. Закрепить багажник на ручке.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - T850 механическая коробка передач