Используя тупой инструмент, такой как дрифт и молоток, ударьте по нижнему краю чашечной пробки. Вращая чашечную пробку, прочно обхватите плоскогубцами или другим подходящим инструментом и снимите пробку (Рис. 10)

Схема №9

Тщательно очистите внутри стакана пробочное отверстие в блоке цилиндров или головке. Обязательно удалите старый герметик. Слегка покройте отверстие в пробке стакана шпилькой Mopar® и держателем подшипника. Убедитесь, что новая пробка очищена от всего масла или смазки. Используя соответствующую вилку привода, вставьте вилку в отверстие так, чтобы острый край вилки находился на расстоянии не менее 0,5 мм (0 020 дюйма) внутри заходной фаски.

Нет необходимости ждать отверждения герметика. Система охлаждения может быть заправлена и автомобиль немедленно введен в эксплуатацию.

Схема №10

Рис. 10: ДЕМОНТАЖ - ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ. Dodge Grand Caravan IV

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Выполните процедуру сброса давления топлива (см. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " для 2002 г. или " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " для 2003 г.). (ref-99025-S24527995052001061300000)(ref-158114-S17342493902003091200000)
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снимите воздухоочиститель и шланги.
Отсоедините топливопровод от топливопровода (см. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " для 2002 г. или " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " для 2003 г.). (ref-98966-S35456582962001060700000)(ref-155641-S20792150122003061900000)
Снимите модуль стеклоочистителя (см. " МОДУЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " для 2002 г. или " МОДУЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " для 2003 г.). (ref-160210-S31959490892004020400000)(ref-189919-S35555131022005091600000)
Отсоедините шланги нагревателя от системы заднего нагревателя с помощью зажимных клещей (если таковые имеются).
Слейте воду из системы охлаждения.
Отсоедините шланги нагревателя.
Снимите верхнюю опорную траверсу радиатора.
Снимите вентиляторы радиатора (См. " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА " за 2002 г. или " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА " за 2003 г.). (ref-338220-S32263213862009081800000)(ref-189883-S33932952342005091600000)
Отсоедините троса дросселя от корпуса дросселя.
Отсоедините электрические разъемы абсолютное давление во впускном коллекторе, регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки.
Отсоедините электрический соединитель преобразователя рециркуляция отработавших газов (при наличии).
Отсоедините вакуумные шланги от корпуса дросселя.
Отсоедините вакуумные шланги усилителя тормозов и контроля скорости.
Отсоедините зажим жгута проводов от правой опоры двигателя.
Снимите бачок гидроусилителя руля с монтажного положения и отложите в сторону. Шланг не отсоединять.
Отсоедините заземляющую накладку от задней части головки цилиндров.
Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЭСТ) и электроразъемы катушки зажигания.
Отсоедините разъем электрожгута топливной форсунки и выведите хомут из зацепления с опорным кронштейном.
Отсоедините электрические разъемы датчиков положения распределительного и коленчатого валов.
Эвакуировать систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ / ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА " для 2002 или " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " для 2003. (ref-156625-S13722726042003072300000)(ref-189966-S02383391842005091700000)
Отстыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
Отсоедините линии кондиционирования от компрессора. Закрыть и загерметизировать все отверстия шлангов и компрессора.
Снимите верхний шланг радиатора.
Отсоедините зажим электрожгута на трубке щупа трансакселя.
Снимите трубку измерительного щупа для трансакселя. Уплотните отверстие с помощью подходящей заглушки.
Используя лезвие или подходящий резак для шланга, обрежьте линии масляного охладителя трансмиссия заподлицо с фитингами. Заглушите линии охладителя и фитинги, чтобы предотвратить попадание мусора в контур трансмиссии или охладителя. Комплект для сервисного сращивания будет установлен после повторной сборки.
Отсоедините рычажный механизм переключения передач и электрические соединители.
Поднять автомобиль на тали и слить моторное масло.
Снимите полуоси.
Демонтировать плиту люльки траверсы (Поз.11)
Оборудование AWD: Снимите блок передачи мощности (PTU).
Отсоединить выхлопную трубу от коллектора (Выпуск 12)
Снимите переднюю опору двигателя и кронштейн в сборе.
Снимите кронштейн задней подвески двигателя.
Демонтировать двигатель со стойками трансакселя (Поз.13)
Снять крышку коробки передач (Рисунок 13)
Снять болты крепления гибкой пластины к гидротрансформатору. Отметьте гидротрансформатор на гибкой пластине для ориентации для повторной сборки.
Снимите крепежный болт крепления прижимного шланга усилителя рулевого управления.
Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (только 3.8L).
Отсоедините электрический разъем подогревателя блока цилиндров двигателя (если имеется).
Снимите защитную пленку ремня приспособления.
Снимите ремень привода приспособления.
Отсоедините нижний шланг радиатора.
Снимите компрессор кондиционера с двигателя.
Снимите генератор.
Снимите болты крепления шкива водяного насоса и расположите шкив между ступицей насоса и корпусом.
Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
Отсоедините опорный зажим жгута проводов от трубки масломерной линейки двигателя.
Установить переходники Special Tools 6912 и 8444 с правой стороны (сзади) блока цилиндров (Рис. 14)
Опустите автомобиль.
Снимите насос ГУР и отложите в сторону.
Поднять автомобиль на высоту, достаточную для установки под автомобиль моторной тележки Special Tool 6135 и ложемента Special Tool 6710 с постом Special Tool 6848 и переходником Special Tool 6909 (Рис. 17)
Ослабьте опоры люльки / стойки, чтобы обеспечить перемещение для позиционирования стоек в установочные отверстия на двигателе (Рис. 15) и (Рис. 16). Медленно опустите транспортное средство и расположите опоры люльки / стойки до тех пор, пока двигатель не будет опираться на стойки. Затяните все опоры люльки / стойки к раме люльки. Это предотвратит перемещение опор при снятии или установке двигателя и трансмиссии.
Опустите автомобиль так, чтобы вес ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ находился на люльке.
Установить и закрепить предохранительные пояса на креплении ложемента и вокруг двигателя (поз.17)
Снять правую боковую опору двигателя с болтами крепления двигателя (Рис. 18)
Демонтировать левую опору через болт (Болт 19)
Медленно поднимите транспортное средство. Необходимо перемещать узел двигателя/трансмиссии с тележкой, чтобы обеспечить возможность удаления вокруг фланцев корпуса.

Стандартная процедура - сердечник двигателя и заглушки масляного картера Dodge Grand Caravan IV