Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan IV (2000-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Описание - 3.8L: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Описание - 3.8L: Снятие и установка Dodge Grand Caravan IV

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить описание - 3.8L: снятия и установки

  1. Для идентификации коренного подшипника обратитесь к разделу (Таблица 100) Смазать моторным маслом и установить половины коренного подшипника коленчатого вала в блок двигателя.
  2. Расположить коленчатый вал в блоке двигателя (Вал 107) или (Вал 106)
  3. Выполните процедуру установки главного подшипника (см. раздел " ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-189922-S19509914162005091700000)
  4. Осмотреть болты главного колпачка на растяжение (Макс 108) Заменить болты, которые были растянуты.
  5. Установить крышки и болты главного подшипника. Затянуть болты до 41 Н.м (30 фут-фунтов) плюс 1 / 4 оборота.
  6. Установить и затянуть НОВЫЕ крестообразные болты и шайбы в сборе (только для двигателя 3,8 л) до 61 Н.м (45 фут фунтов) (Таблица 106)
  7. Расположить и установить шатунные и подшипниковые колпачки на коленчатый вал (См. " ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ "). (ref-189922-S09363733902005091700000)
  8. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала (См. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ЗАДНЕЕ "). (ref-189922-S35289044692005091700000)
  9. Установите звездочку коленчатого вала (См. " ЦЕПЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ "). (ref-189922-S27738565652005091700000)
  10. Установите цепь ГРМ и звездочку распределительного вала (См. " ЦЕПЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ "). (ref-189922-S27738565652005091700000)
  11. Установите крышку цепи ГРМ (см. " КРЫШКА ЦЕПИ ГРМ "). (ref-189922-S07707647022005091700000)
  12. Установите трубку для забора масла и масляный поддон (см. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-189922-S37010988652005091700000)
  13. Установите трансаксель на двигатель.
  14. Установите двигатель в сборе (см. " ДВИГАТЕЛЬ 3.3 / 3.8L "). (ref-189922-S27970681572005091700000)
Схема №99
Схема №100
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
  2. Поднять автомобиль на тали. Снимите правое колесо и внутренний брызговик.
  3. Снимите ремень привода приспособления.
  4. Снимите демпфер коленчатого вала (см. раздел " ДЕМПФЕР КОЛЕБАНИЙ "). (ref-189922-S34270378562005091700000)
  5. Расположите специальный инструмент 6341A на носовой части коленчатого вала. Осторожно ввинтите инструмент в уплотнение, пока он не войдет в плотное зацепление (Таблица 109). Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность уплотнения коленчатого вала крышки.
  6. Снять масляное уплотнение вращением нагнетающего винта до выхода уплотнения из зацепления с крышкой (Шплав 110)
Схема №101
  1. Положение специального инструмента C-4992-2 Guide, на носовой части коленчатого вала (Рис. 111)
  2. Установите новое уплотнение на направляющую с уплотнительной пружиной в направлении передней крышки двигателя (Выпуск 111)
  3. Установить уплотнение с помощью специального инструмента C-4992-1 до тех пор, пока уплотнение не будет заподлицо с крышкой. (Рисунок 111)
  4. Установить демпфер коленчатого вала. (См. " ДЕМПФЕР ВИБРАЦИИ "). (ref-189922-S34270378562005091700000)
  5. Установите ремень привода приспособления.
  6. Установите внутренний брызговик и правое переднее колесо.
  7. Опустите автомобиль и подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

Как снять описание - 3.8L: снятия и установки

  1. Удалите трансаксель. Обратитесь к соответствующей статье ТРАНСМИССИЯ для процедуры.
  2. Снимите гибкую пластину (см. " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА "). (ref-189922-S06804751172005091700000)
  3. Между пылезащитным козырьком и металлическим корпусом уплотнения коленчатого вала вставить плосколопастной пружинный инструмент 3 / 16, через пылезащитный козырек к металлическому корпусу уплотнения расположить под углом Пружинный козырек 112. Отпереть уплотнение.
ВниманиеЕсли на кромке коленчатого вала (фаске) имеются заусенцы или царапины, очистите его наждачной бумагой с зернистостью 400, чтобы предотвратить повреждение уплотнения во время установки нового уплотнения.
Схема №102
  1. Установить специальный инструмент 6926-1 магнитный пилотный инструмент на коленчатый вал (Таблица 113)
  2. Поместите уплотнение на пилотную горелку специального инструмента 6926-1. Используя специальный инструмент 6926-2 Installer с C-4171 Handle, введите уплотнение в корпус фиксатора (Таблица 113)
  3. Установите гибкую пластину (см. " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА "). (ref-189922-S06804751172005091700000)
  4. Установить трансмиссия. См. соответствующую статью ТРАНСМИССИЯ для процедуры.
Схема №103
  1. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала (См. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ЗАДНЕЕ "). (ref-189922-S35289044692005091700000)
  2. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-189922-S37010988652005091700000)
  3. Отвернуть винты крепления масляного уплотнения (Рис. 114)
  4. Демонтировать фиксатор масляного уплотнения (Гост 114)
  5. Очистите блок двигателя и фиксатор от масла и прокладочного материала. Убедитесь, что поверхности чистые и не содержат масла.
  1. Установить новую прокладку и установить фиксатор на колодку 114. Затянуть крепежные винты до 12 Н.м (105 дюйм фунт.).
  2. Установите масляный поддон (см. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-189922-S37010988652005091700000)
  3. Установить масляное уплотнение (см. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ЗАДНЕЕ "). (ref-189922-S35289044692005091700000)
Схема №104
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
  2. Поднять автомобиль на тали.
  3. Снимите правое переднее колесо и внутренний брызговик.
  4. Снимите ремень привода приспособления.
  5. Снимите болт гасителя вибрации.
  6. Вставить специальный инструмент 8450 в носовую часть коленчатого вала (Штамп 115)
  7. Установите 3-кулачковый съемник Special Tool 1026 на демпфер, как показано на рис. 115. Поверните нажимной винт съемника до тех пор, пока демпфер не освободится от коленчатого вала.
  8. Снимите гаситель колебаний коленчатого вала.
  1. Установить демпфер колебаний коленчатого вала с помощью нажимного винта, гайки и упорного подшипника / шайбы из специального инструмента 8452 (Муфта 116)
  2. Демпфер колебаний положения на коленчатом валу.
  3. Ввинтите специальный инструмент 8452 в коленчатый вал, пока болт не сядет. Поверните гайку для установки демпфера до упора.
  4. Снимите специальный инструмент 8452.
  5. Установить болт гасителя колебаний. Затянуть болт до 54 Н.м (40 фут / фунт).
  6. Установите ремень привода приспособления.
  7. Установите внутренний брызговик и правое переднее колесо.
  8. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
Схема №105
  1. Снимите трансаксель (процедуру демонтажа см. в соответствующей статье ТРАНСМИССИЯ).
  2. Снимите крепежные болты гибкой пластины.
  3. Демонтировать гибкую пластину (Лист 117)
  1. Установить гибкую пластину с опорной пластиной на коленчатый вал (Рис. 117)
  2. Нанесите клей Mopar (®) замок и Seal Adhesive на болты гибкой пластины.
  3. Установить болты с гибкой пластиной (Фланец 117) Затянуть болты до 95 Н.м (70 фут фунтов).
  4. Установите трансаксель (процедуру установки см. в соответствующей статье ТРАНСМИССИЯ).

Другие статьи — Описание - 3.8L