Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan IV (2000-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Стандартная процедура - ремонт вакуумного отверстия впускно…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Стандартная процедура - ремонт вакуумного отверстия впускного коллектора: Диагностика Dodge Grand Caravan IV

Механическая часть двигателя 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить стандартный процедуру - ремонта вакуумного отверстия впускного коллектора: диагностики

Проверить впускной коллектор на наличие

  1. Повреждения и трещины.
  2. Деформация монтажной поверхности с помощью линейки и толщиномера.
Схема №139
  1. Если следующие компоненты были удалены из коллектора, установите и затяните в соответствии с техническими требованиями: ВНИМАНИЕ: Специальные винты, используемые для компонентов, прикрепленных к сборному коллектору, должны устанавливаться медленно с использованием только ручных инструментов. Это требование должно предотвратить плавление материала, которое вызывает сорванную резьбу. Если резьба сорвана, доступен ремонтный винт большого размера. Для получения дополнительной информации и процедуры (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе - 1,7 Н.м (15 дюйм.). Кронштейн дроссельного кабеля - 5,6 Н.м (50 дюйм.). (ref-189922-S20065574212005091700000)
  2. Снимите чехол на нижнем впускном коллекторе и очистите поверхности.
  3. Проверить состояние прокладки коллектора. Если прокладки не повреждены, их можно использовать повторно. Для замены снять прокладку с верхнего коллектора (Выпуск 150). Установить новую прокладку в канал уплотнения и слегка прижать на месте. Повторить процедуру для каждого положения прокладки.
  4. Установить верхний впускной коллектор на нижний впускной коллектор (Муфта 150) Нанести клей Mopar ® замок и Seal (резьбовой замок средней прочности) на каждый болт верхнего впускного коллектора. Установить и затянуть болты на 12 Н · м (105 фунтов) в соответствии с последовательностью крутящего момента в (Муфта 151)
  5. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
  6. Подсоедините усилитель тормозов и вакуумный шланг LDP к впускному коллектору (Выпуск 149)
  7. Установить резервуар усилителя рулевого управления (Макс. 148) Затянуть винты на впускной коллектор до 5,6 Н.м (50 фунт. / фут).
  8. Подсоедините к корпусу дросселя кабели дроссельной заслонки и управления скоростью.
  9. Закрепите хомут шланга подпитки в отверстие в кронштейне троса дроссельной заслонки.
  10. Подключите соединители проводки к датчику положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и электродвигателю с автоматической регулировкой частоты вращения на холостом ходу (AIS).
  11. Установите воздухоочиститель и шланг для впуска воздуха в сборе.
  12. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры воздуха на входе (LAT).
  13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №140
Схема №141
  1. Выполните процедуру стравливания давления в топливной системе (до начала ремонта). (См. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " за 2002 г. или " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " за 2003 г.). (ref-99025-S24527995052001061300000)(ref-158114-S17342493902003091200000)
  2. Слейте воду из системы охлаждения.
  3. Снимите верхний впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ВЕРХНИЙ "). (ref-189922-S14371127892005091700000)
  4. Снимите топливопровод (см. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " для 2002 г. или " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " для 2003 г.). (ref-98966-S35456582962001060700000)(ref-155641-S20792150122003061900000)
  5. Демонтировать катушку зажигания и кронштейн (Выпуск 152)
  6. Отсоединить шланг подвода подогревателя и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (Выпуск 153)
  7. Отсоедините электрожгут топливного инжектора.
  8. Снять топливные форсунки и рейку в сборе (Рис. 152) См. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " за 2002 г. или " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " за 2003 г. (ref-98966-S35456582962001060700000)(ref-155641-S20792150122003061900000)
  9. Снимите верхний шланг радиатора.
  10. Отверните болты впускного коллектора.
  11. Демонтировать нижний впускной коллектор (Выпуск 154)
  12. Отвернуть винты фиксаторов уплотнения впускного коллектора (Рис. 154) Снять прокладку впускного коллектора.
  13. Осмотрите и очистите коллектор (см. раздел " ОСМОТР ") (см. раздел " ОЧИСТКА "). (ref-189922-S08376061392005091700000)(ref-189922-S25770387692005091700000)

Проверить наличие

  1. Повреждения и трещины каждой секции.
  2. Засорение водопропускных каналов в концевых переходах (при наличии оборудования).
  3. Проверьте деформацию установочной поверхности головки цилиндров с помощью линейки и толщиномера. (См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ "). (ref-189922-S00169072322005091700000)
Схема №142
Схема №143
  1. Поместите валик (диаметром приблизительно 1 / 4 дюйма) двигателя Mopar ® двигатель RTV генератор II на каждый из четырех углов прокладки между коллектором и головкой цилиндров (Рис. 155).
  2. Осторожно установите новую прокладку впускного коллектора (Рис. 154) Затяните винты фиксатора торцового уплотнения до 12 Н.м (105 фунт. / кв. дюйм).
  3. Установить нижний впускной коллектор 154. Установить болты и затянуть до 1 Н.м (10 фунт-сил). Затем затянуть болты до 22 Н.м (200 фунт-сил) в последовательности, показанной на Рис. 156. Затем снова затянуть до 22 Н.м (200 фунт-сил). После установки впускного коллектора проверить наличие уплотнений.
  4. Установите топливные инжекторы и рейку в сборе (см. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " за 2002 г. или " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " за 2003 г.). (ref-98966-S35456582962001060700000)(ref-155641-S20792150122003061900000)
  5. Подсоедините электрожгут топливной форсунки.
  6. Подсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (Гост 153)
  7. Подсоедините к коллектору подводку подогревателя (поз.153) и верхние шланги радиатора.
  8. Подсоедините топливопровод. (См. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " для 2002 г. или " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " для 2003 г.). (ref-98966-S35456582962001060700000)(ref-155641-S20792150122003061900000)
  9. Установить верхний впускной коллектор (см. " МОНТАЖ "). (ref-189922-S35889963332005091700000)
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  11. Заполните систему охлаждения.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите модуль стеклоочистителя (см. " МОДУЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " для 2002 г. или " МОДУЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " для 2003 г.). (ref-160210-S31959490892004020400000)(ref-189919-S35555131022005091600000)
  3. Отсоедините провода свечи зажигания.
  4. Отвернуть болты крепления перепускной трубы к выпускному коллектору (Выпуск 157)
  5. Отсоединить и демонтировать датчик кислорода перед расходомером (Выпуск 158)
  6. Отвернуть винты крепления теплозащитного экрана (Рис. 158)
  7. Демонтировать верхний тепловой экран (поз.158)
  8. Поднять автомобиль на тали и снять щит приводного ремня.
  9. Ослабить нижний болт стойки опоры насоса усилителя рулевого управления (Шпангоут 159)
  10. Отсоедините штуцер датчика кислорода за ним.
  11. Отсоединить трубу каталитического нейтрализатора от выпускного коллектора (Выпуск 160)
  12. Опустить автомобиль и снять верхний болт стойки опоры насоса ГУР (поз.159)
  13. Отвернуть болты крепления выпускного коллектора к головке цилиндра и демонтировать коллектор (Выпуск 158)
  14. Осмотрите и очистите коллектор (см. раздел " ОЧИСТКА ") (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-189922-S41331211882005091700000)(ref-189922-S20026927812005091700000)

Осмотреть выпускные коллекторы на отсутствие повреждений или трещин и проверить деформацию установочной поверхности головки цилиндров и установочной поверхности выпускного кроссовера с помощью линейки и толщиномера (Гост 161)

Схема №148

Пределы плоскостности поверхности коллектора не должны превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).

Осмотреть выпускные коллекторы на отсутствие повреждений или трещин и проверить деформацию посадочной поверхности головки цилиндров и посадочной поверхности выпускного кроссовера с помощью линейки и толщиномера (Гост 164)

Пределы плоскостности поверхности коллектора не должны превышать 1,0 мм (0 039 дюйма).

Схема №149

Другие статьи — Стандартная процедура - ремонт вакуумного отверстия впускного коллектора