Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Нагретое стекло - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Нагретое стекло - сервисная информация: Прочее Dodge Durango III

Обогрев стёкол 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Электрическая подсветка (EBL) и обогреваемая зеркальная система.

ПримечаниеЗагорание сигнального огня выключателя защиты от запотевания не обязательно означает, что электрический ток достигает заднего стекла и/или наружных сеток обогрева зеркала заднего вида.

ПримечаниеОписание схем и схем системы защиты от запотевания заднего окна (EBL) и обогреваемых зеркал см. в разделе " Информация о проводке ".

Работа электрической задней подсветки (EBL) и обогреваемых зеркал может быть подтверждена следующим

Схема №3
  1. Используйте сканирующее устройство и проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), связанных с управлением A / C-нагревателем и модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Если никаких коды неисправностей не найдено, перейдите к 3. Если какие-либо коды неисправностей найдены, восстановите их в соответствии с требованиями, затем перейдите к 3.
  2. Проверьте предохранитель, расположенный в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM). Предохранитель должен быть исправным и герметичным в гнезде.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель обогрев стекла заднего окна в положение ВКЛ. Работу обогрев стекла заднего окна можно проверить, ощупывая стекло заднего окна, или нагретое стекло наружного зеркала заднего вида. Четкая разница в температуре между линиями сетки (1) и соседним прозрачным стеклом (2) или нагретым зеркальным стеклом должна быть обнаружена в течение 3-4 минут работы.
  4. Если разница температур заднего стекла не обнаружена, используйте 12-вольтовый вольтметр постоянного тока (4) и свяжитесь с клеммой А (3) питания нагревательной сетки заднего стекла положительным выводом, а клеммой В (5) массы - отрицательным выводом. Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора. Если вольтметр не считывает напряжение аккумулятора, проверьте следующее: Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Убедитесь, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен. Убедитесь, что питающий провод EBL подключен к положительной клемме нагревательной сетки и что между TIPM и нагревательной сеткой имеется непрерывность. Убедитесь, что провод массы EBL подключен к отрицательной клемме нагревательной сети, и что имеется непрерывность массы.
  5. При подозрении на нарушение целостности линий сетки или шинопроводов используйте 12-вольтовый вольтметр постоянного тока и обратитесь к клемме B массы нагревательной сетки заднего стекла с отрицательным выводом и к каждой линии сетки обогрева заднего стекла в ее средней точке с положительным выводом. Вольтметр должен показывать приблизительно 6 вольт в каждой средней точке линии сетки. Если вольтметр не показывает приблизительно 6 вольт, отремонтируйте открытую линию (линии) сетки или шинопровод (шины). См. " СЕТКА, ПРОЦЕДУРА обогрев стекла., СТАНДАРТ Р. (ref-465963-S07477372762012042300000)
  6. Если работа системы EBL и / или системы нагретого зеркала была проверена, но светодиодный индикатор обогрев стекла не загорается, замените управление A / C-нагревателем. См. " УПРАВЛЕНИЕ, A / C И НАГРЕВАТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ " или " УПРАВЛЕНИЕ, A / C И НАГРЕВАТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-465931-S00338422832012042300000)(ref-465931-S39905459602012042300000)

Стандартная процедура - ремонт линий сетки и терминалов

ПредупреждениеМатериалы, содержащиеся в ремонтном комплекте (номер детали 04549275), могут вызвать раздражение кожи или глаз. Комплект содержит эпоксидную смолу и отвердитель аминного типа, которые вредны при проглатывании. Избегайте контакта с кожей и глазами. Для контакта с кожей промойте пораженные участки водой с мылом. Для контакта с глазами промойте большим количеством воды. Не принимать внутрь. При приеме внутрь вызвать рвоту и немедленно вызвать врача. Используйте с адекватной вентиляцией. Не используйте вблизи огня или пламени. Содержит легковоспламеняющиеся растворители. Хранить в недоступном для детей месте. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме.

Ремонт линий сетки обогрева заднего стекла, шинопроводов, клеммных колодок или гибких проводов может быть выполнен с использованием ремонтного комплекта Mopar® обогрев заднего стекла (номер детали 04549275) или эквивалентного.

Схема №4
  1. Замаскируйте место ремонта маскирующей лентой (3), чтобы можно было аккуратно нанести токопроводящую эпоксидную смолу. Нанесите эпоксидную смолу на линию сетки (2) или на шину с каждой стороны разрыва (1).
  2. Следуйте инструкциям в ремонтном комплекте для подготовки поврежденного участка.
  3. Снимите зажим сепаратора упаковки и тщательно перемешайте два проводящих эпоксидных компонента внутри упаковки. Сложите упаковку пополам и вырежьте центральный угол, чтобы дозировать эпоксидную смолу.
  4. Нанесите эпоксидную смолу через щель в ленте или шаблоне. Перекройте оба конца разрыва не менее чем на 19 миллиметров (0,75 дюйма).
  5. Для замены клеммы или гибкого провода замаскируйте соседние области, чтобы эпоксидная смола могла быть нанесена на соседнюю линию сетки, а также на шину. Нанесите тонкий слой эпоксидной смолы на участок, где была закреплена клемма или проволока с косичкой, и на соседнюю линию сетки.
  6. Нанесите тонкий слой токопроводящей эпоксидной смолы на клемму или оголенный конец провода пигтейла и поместите его в правильное место на шине. Чтобы предотвратить перемещение клеммы или провода во время отверждения эпоксидной смолы, ее необходимо заклинить или зажать.
  7. Осторожно удалите маскирующую ленту или шаблон. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы температура поверхности стекла превышала 204°C при использовании тепловой пушки, иначе стекло может сломаться.
  8. Дайте эпоксидной смоле затвердеть 24 часа при комнатной температуре или осторожно используйте тепловую пушку в течение 15 минут. При использовании тепловой пушки держите ее на расстоянии приблизительно 25,4 сантиметра (10 дюймов) от места ремонта и не допускайте, чтобы температура поверхности стекла превышала 204°C.
  9. После того, как проводящая эпоксидная смола правильно затвердела, снимите клин или зажим с клеммы или провода пигтейла.
  10. Подсоедините провода кабельного жгута к клеммам сетки или проводам «пигтейл» и проверьте работу EBL.