Выхлопная система: Снятие и установка Dodge Durango II рестайлинг

Как установить 3.7л / 4.7л двигатель

1. Убедиться, что узел каталитического нейтрализатора (3) не имеет заусенцев.
2. Вставить узел каталитического нейтрализатора (3) в выхлопную трубу (2).
3. Убедиться, что центрирующий хвостовик полностью вставлен в центрирующий паз.
4. Установить каталитический нейтрализатор в сборе 3 на выпускной коллектор и ввернуть фланцевые гайки 5 и болты 4, при этом затяжку не производите.
5. Если другие секции выхлопной системы были ослаблены при демонтаже, то процедуры затяжки см. в этой информации.
6. На штуцер трубопровода от каталитического нейтрализатора до удлинителя установить новый хомут 1 и гайки, затягивать в это время запрещается.
7. Убедиться, что узел каталитического нейтрализатора (3) правильно расположен и выровнен. Минимальный зазор между компонентами составляет 25 мм (1 дюйм). Убедиться в том, что изоляторы глушителя не растянуты. Измерение между стержнями изолятора приблизительно 42 мм (1,65 дюйма). При необходимости выполнить необходимые регулировки.
8. Затянуть болты фланца выпускного коллектора до 33 Н · м (25 фут-фунтов)
9. Затянуть гайки хомута с моментом затяжки 61 Н · м (45 фут-фунтов).
10. Опустить автомобиль.
11. Запустить двигатель, осмотреть на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.

Схема №7

Войти

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Удалить заусенцы с каталитического нейтрализатора правого (2) и левого (4).
3. Установить новый зажим для соединения каталитического нейтрализатора Rh с выхлопной трубой на выхлопную трубу. Вставить каталитический нейтрализатор Rн (2) в выхлопную трубку. Не затягивайте зажим в это время.
4. Убедиться, что центрирующий хвостовик находится в центрирующем пазу.
5. Установить новый зажим каталитического нейтрализатора ПРАВЫЙ на каталитический нейтрализатор ПРАВЫЙ и вставить в него (2) каталитический преобразователь ЛЕВЫЙ, не затягивая при этом зажим.
6. Убедиться, что центрирующий хвостовик находится в центрирующем пазу.
7. Установить на выпускной коллектор левый и правый каталитические нейтрализаторы 2 и 4, болты не затягивайте.
8. Подсоединить электрические соединители датчика кислорода.
9. Убедиться в том, что узел каталитического нейтрализатора (2 и 4) правильно установлен и выровнен. Минимальный зазор между компонентами составляет 25 мм (1 дюйм). Убедиться, что выхлопной кроссовер имеет зазор не менее 15 мм (0,59 дюйма) на поперечине трансмиссии. Проверить, чтобы изоляторы глушителя не были растянуты. Измерение между стержнями изолятора приблизительно 42 мм (1,65 дюйма). При необходимости выполнить необходимые регулировки.
10. Затянуть болты фланца впускной коллектор до 34 Н · м (24 фунта на фут). Подтянуть новые выпускные зажимы до 61 Н × м (45 фунтов на фт).
11. Если другие секции выхлопной системы были ослаблены при демонтаже, то процедуры затяжки см. в этой информации.
12. Опустить автомобиль.
13. Запустить двигатель, осмотреть на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.

Схема №8

Войти

Существует два типа теплозащитных экранов (1). Один из них штампованный стальной, другой - формованные листы фольги. Щиты крепятся к автомобилю вокруг выхлопной системы.

Как снять выхлопной система: снятие и установку

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Отсоединить электрические соединители датчика кислорода.
3. Отвернуть винты и гайки, крепящие теплозащитные экраны (1) к раме и поддону пола.
4. Сдвинуть тепловой экран (1) вокруг выхлопной системы.

Как установить выхлопной система: снятие и установку

1. Установить теплозащитные экраны на пол или раму и завернуть винты и гайки.
2. Затянуть винты / гайки с моментом затяжки 7 Н.м (60 фунтов).
3. Подсоединить электрические соединители датчика кислорода.
4. Опустить автомобиль.

Схема №9

Войти

Во всех двигателях используется глушитель из нержавеющей стали (5) для контроля уровня шума выхлопа и противодавления выхлопных газов.

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снять хвостовую трубу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285404-S19013144332008052100000)
3. Снять зажим (3) глушителя-каталитического нейтрализатора.
4. Снять изоляторы глушителя (1 и 4).
5. Снять глушитель (5) с каталитического нейтрализатора.

1. Установить глушитель на каталитический нейтрализатор или выхлопную трубу.
2. Убедиться, что центрирующий хвостовик находится в центрирующем пазу.
3. Установить новые вытяжные хомуты, в это время не затягивайте.
4. Установить изоляторы глушителя, убедиться в том, что они не натянуты. Расстояние между штангами подвески должно быть 42 мм (1,65 дюйма).
5. Выровняйте глушитель и выхлопную трубу. Затянуть гайки выпускного зажима до 61 Н.м (45 футов / фунт).
6. Проверить выхлопную систему на контакт с кузовными панелями, при необходимости произвести необходимые регулировки.
7. Снижение транспортного средства.
8. Запустить двигатель и проверить наличие утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.

Схема №10

Войти

Выхлопная труба изготовлена из нержавеющей стали и крепится к глушителю.