Схема №2
Электрическая система прерывистого переднего стеклоочистителя и омывателя является стандартным заводским оборудованием безопасности на этом транспортном средстве. Система стеклоочистителя и омывателя включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в другом месте этой сервисной информации.
- Электромеханическая приборная панель - Электромеханическая инструментальная панель (EMIC) также известна как узел отсека кабины (CCN) в этом транспортном средстве. EMIC- / CCN- расположен на панели приборов над отверстием рулевой колонки, прямо перед водителем. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285339-S10904120062008052100000)
- Передний модуль управления - фронтальный модуль управления (FCM) является неотъемлемой частью интегрированного модуля питания (IPN). FCМ / IPS расположен в моторном отсеке, рядом с аккумуляторной батареей и центром распределения энергии (PDC), см. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285353-S16156651682008052100000)
- Передняя промывочная насадка (2). Две жидкостные промывочные насадки с встроенными обратными клапанами крепятся с помощью защелок к специальным отверстиям в панели капота рядом с основанием лобового стекла.
- Сантехника передней омыватель - Сантехника для системы омыватель состоит из резиновых шлангов и литых пластиковых фитингов. Сантехника проложена вдоль нижней стороны кронштейна центра распределения электроэнергии (PDC) в моторный отсек из резервуара омыватель. Шланг передней омыватель проложен через нижнюю сторону панели капота к форсункам омыватель.
- Передний рычаг стеклоочистителя - Два рычага стеклоочистителя прикреплены гайками к резьбовым концам двух поворотных валов стеклоочистителя, которые проходят через панель крышки камеры / решетки капота, расположенную рядом с основанием ветрового стекла. Правый рычаг шарнирно соединен с уникальным рычажным механизмом для увеличения протираемой площади стекла ветрового стекла.
- Передняя щетка стеклоочистителя - Две щетки стеклоочистителя неравной длины прикреплены к двум рычагам стеклоочистителя с помощью интегральной защелки и припаркованы на стекле около нижней части лобового стекла, когда система стеклоочистителя не работает.
- Передний модуль стеклоочистителя (3) - поворотные валы стеклоочищающего устройства являются единственными видимыми компонентами переднего модуля стеклоочистки. Остальная часть модуля скрыта в моторном отсеке под приточной крышкой капота / панелью решетки. Модуль стеклоомывателя включает в себя кронштейн литого алюминиевого модуля стеклопакета, четыре резиноизолированные опоры модуля стеклоподъемника, двигатель стеклообогревателя, коленчатый рычаг двигателя стеклоубирающего устройства, два приводных рычага стеклоуловителя и неподвижное шарнирное звено, расположенное за пределами правой оси шарнира.
- Многофункциональный переключатель (4) - многофункциональный переключатель расположен в верхней части рулевой колонки, прямо под рулевым колесом. Управляющая ножка, которая проходит от левой стороны переключателя, имеет ручку управления на конце, которая предназначена для обеспечения всех органов управления водителя для переднего стеклоочистителя и системы омывателя. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285329-S09481862552008052100000)
- Переключатель уровня промывочной жидкости - Переключатель уровня промывочной жидкости расположен в специальном отверстии на нижней, обращенной назад поверхности резервуара омывателя, перед брызгозащитным экраном левой передней колесной ниши.
- Насос / двигатель омыватель - реверсивный электрический насос / двигатель расположен в специальном отверстии на нижней, обращенной назад поверхности резервуара омыватель перед брызгозащитным экраном левой передней колесной ниши. Этот единственный реверсивный насос / мотор обеспечивает подачу промывочной жидкости к системе промывки спереди или сзади, в зависимости от направления вращения двигателя насоса.
- Бачок омывателя (1) - бачок омывателя совмещен с баллоном запаса охлаждающей жидкости двигателя, расположенным на опоре радиатора слева от конденсатора кондиционера в моторном отсеке. Этот совмещенный бачок имеет отдельные, четко обозначенные крышки заливки омывающей жидкости и охлаждающей жидкости двигателя, доступ к которым осуществляется из левого переднего угла моторного отсека.
- Реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя - Реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя представляет собой микрореле Международной организации по стандартизации (ISO), расположенное в Центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке рядом с аккумулятором.
- Реле включения / выключения стеклоочистителя - реле включения / выключения стеклоочистителя представляет собой микрореле Международной организации по стандартизации (ISO), расположенное в Центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.
Жесткие проводные схемы соединяют компоненты передней системы стеклоочистителя и омывателя с различными электрическими системами транспортного средства. Эти твердые проводные цепи являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Данные цепи могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами передней системы омыватель посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов для крепления колодок сращивания и многих различных типов разъемов и изоляторов кабельных жгутов. Обратитесь к соответствующим схемам электропроводки и надлежащим деталям проводки.
Схема №3
Электроприводная система прерывистого заднего стеклоочистителя и омывателя является стандартным оборудованием, установленным на заводе-изготовителе этого транспортного средства. Задняя система стеклоуловителя и обтирочного устройства включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в другом месте этой сервисной информации
- Электромеханическая приборная панель - Электромеханическая инструментальная панель (EMIC) также известна как узел отсека кабины (CCN) в этом транспортном средстве. EMIC- / CCN- расположен на панели приборов над отверстием рулевой колонки, прямо перед водителем. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285339-S10904120062008052100000)
- Передний модуль управления - фронтальный модуль управления (FCM) является неотъемлемой частью интегрированного модуля питания (IPN). FCМ / IPS расположен в моторном отсеке, рядом с аккумуляторной батареей и центром распределения энергии (PDC), см. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285353-S16156651682008052100000)
- Управление обогревателем-кондиционером (1) - оператор транспортного средства управляет всеми задними функциями стеклоочистителя и системы омывателя через два переключателя, которые управляются одной поворотной ручкой управления в управлении отопителем-кондиционером, расположенной в центральной области стеклопакета приборной панели. Управление нагревателем-кондиционером отправляет электронные сообщения о состоянии заднего стеклоуловителя и заднего переключателя омывателей на EMIC по шине данных сети шина CAN (CAN). См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285317-S34188820892008052100000)
- Задняя промывочная насадка (2) - жидкостная задняя промывочная форсунка крепится с помощью защелок к монтажному отверстию в панели коллектора дверь багажника справа от центральной лампы стоп-сигнала высокого уровня (CHMSL) над стеклом подъемного шлюза.
- Задняя промывочная сантехника - Сантехника для системы омывателя состоит из резиновых шлангов и формованных пластиковых фитингов. Сантехника проложена вдоль нижней стороны кронштейна центра распределения электроэнергии (PDC) в моторный отсек из резервуара омывателя. Задний промывочный шланг проложен через приборную панель из моторного отсека в пассажирский салон, вверх по левой А-образной стойке, где он соединен со шлангом, составляющим единое целое с верхней облицовкой, который проходит от A-образной стойки к задней насадке омывателя.
- Задний рычаг стеклоочистителя - единственный задний рычаг стеклоочистителя крепится гайкой непосредственно к выходному валу заднего двигателя стеклоочистителя, который проходит через центр внешней панели затвора подъемника вблизи основания стекла затвора подъемника.
- Задняя щетка стеклоочистителя - Одна задняя щетка стеклоочистителя прикреплена к заднему рычагу стеклоочистителя с помощью встроенной защелки и припаркована около нижней части стекла затвора, когда задняя система стеклоочистителя не работает.
- Задний двигатель стеклоочистителя (3) - Задний мотор стеклоомывателя включает в себя кронштейн двигателя, задний мотор стеклоподъемника, заднюю рамку и уплотнение вала уплотнительной манжеты, а также переключатель парковки заднего мотора стеклопакета. Выходной вал мотора и рамка являются единственными видимыми компонентами заднего мотора. Остальная часть мотора скрыта внутри дверь багажника под проемом стекла лифтгейта.
- Заднее реле стеклоочистителя - это микрореле Международной организации по стандартизации (ISO), которое находится в центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке рядом с батареей.
- Резервуар омывателя - Система заднего омывателя разделяет единый резервуар и реверсивный насос с системой переднего омывателя, но имеет собственную выделенную сантехнику. Резервуар омывателя является неотъемлемой частью баллона запаса охлаждающей жидкости двигателя, расположенного в левом переднем углу моторного отсека.
Жесткие проводные схемы соединяют компоненты системы стеклоочистителя и омывателя с различными электрическими системами транспортного средства. Эти аппаратные проводные цепи являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Данные цепи могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и компонентами системы стеклопакета и омывающего устройства за счет использования комбинации паяных соединений, разъемов для крепления блоков сращивания и многих различных типов соединительных клеммных соединителей и изоляторов, как показано на соответствующих СХЕМАХ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.
Схема №4
Система переднего стеклоочистителя и омывателя предназначена для обеспечения оператора транспортного средства удобными, безопасными и надежными средствами сохранения видимости через лобовое стекло. Различные компоненты этой системы предназначены для преобразования электрической энергии, производимой электрической системой транспортного средства, в механическое действие щеток стеклоочистителя для протирки внешней поверхности стекла, а также в гидравлическое действие системы омывателя для нанесения жидкости омывателя, хранящейся в бортовом резервуаре, на область стекол, подлежащий протиранию. При объединении эти компоненты обеспечивают средства для эффективного удаления излишков с поверхности транспортного средства.
Оператор транспортного средства запускает все функции переднего стеклоочистителя и моечной системы с помощью ручки управления (1) на конце рычага управления (2) многофункционального переключателя, который выступает из левой стороны рулевой колонки непосредственно под рулевым колесом. Вращение ручки управления на конце управляющего рычага выбирает режимы работы омыватель OFF, DELAY, низкий или высокий. В режиме DELETE ручка управления также позволяет оператору выбирать один из пяти прерывистых режимов включения омыватель.
Многофункциональный переключатель обеспечивает аппаратно-проводные резисторные мультиплексированные входы в электромеханическую приборную панель (EMIC) (также известную как узел отсека кабины / CCN) для всех функций системы стеклоочистителя и омывателя. Затем EMC отправляет электронные сообщения на передний модуль управления (FCM) по шине данных сети контроллеров (CAN), запрашивая соответствующие режимы работы передней обтирочной машины и системы омывателей.
Режим переднего стеклоочистителя и работа системы стеклоомывателя полностью контролируются логическими схемами EMIC и FCM, и эта логика позволит этим системам работать только тогда, когда переключатель зажигания находится в положении ACCESSORY или ON. Ток батареи направлен от предохранителя B (+) в интегрированном силовом модуле (IPM) на включение / выключение стеклоуловителя и реле высокого / низкого уровня в PDC через схему с высоким уровнем напряжения B. FCM использует низко-боковые приводы для управления стиральной системой.
Жесткие проводные цепи и компоненты передней системы стеклоочистителя и омывателя могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Однако обычные методы диагностики не окажутся убедительными при диагностике передней системы омыватель или электронных элементов управления или связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые функции передней системы очистки и омывания. Наиболее надежные, эффективные и точные средства для диагностики переднего устройства очистки и моечной системы или электронные и связь относятся к использованию передней системы чистки и омывающего устройства.