Линия-A / C жидкость - задняя
Задняя жидкостная линия кондиционера (1) - это магистраль хладагента, которая транспортирует хладагент от конденсатора кондиционера к заднему испарителю кондиционера. Задняя жидкая линия кондиционеров обслуживается в двух секциях и включает в себя отводящую пластину (4), которая удерживает всасывающую линию кондиционирования воздуха (3). См. " ОПИСАНИЕ ". Модели, оснащенные задней системой обогрева-A / C включают удлинительную трубку (8), соединяющую жидкостную линию с нижней линией холодильного корпуса посредством использования пружинной муфты 6. (ref-285317-S16241317732008052100000)
ПримечаниеЗамена уплотнительных колец и прокладок линии хладагента требуется при каждом открытии линии хладагента. Отказ от замены резиновых уплотнительных колец и металлических прокладок может привести к утечке системы хладагента.
Задний жидкостный трубопровод кондиционера не имеет исправных деталей, за исключением резиновых уплотнительных колец. Используемые на соединениях уплотнительные кольца изготавливаются из специального типа резины, не подверженной воздействию хладагента хладагент хладагент R-134a. Кольцевые уплотнения необходимо заменять всякий раз при отсоединении жидкостного трубопровода кондиционера.
Задняя линия жидкости A / C не может быть отремонтирована и должна быть заменена, если обнаружена утечка или повреждение.
| Предупреждение | Перед выполнением следующей операции обратитесь к соответствующим предупреждениям и мерам предосторожности для этой системы. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ " и " ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ". Несоблюдение предупреждений и мер предосторожности может привести к возможной травме или смерти. (ref-285317-S09431490642008052100000)(ref-285317-S29249713172008052100000) |
|---|
ПримечаниеЖидкостная линия кондиционера обслуживается в двух секциях. Передняя секция соединяет конденсатор кондиционера и ресивер / осушитель. Задняя секция соединяется между ресивером / сушилкой и передним расширительным клапаном кондиционера. На моделях, оснащенных задней системой обогрева-А / С, задняя секция жидкостной линии кондиционера также включает удлинительную трубку, которая соединяет жидкостную линию с линиями под кузовом.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Извлечь хладагент из системы охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-285317-S33845243082008052100000)
- Отсоединить жидкостную линию кондиционирования воздуха (1) от ресивера / осушителя и переднего расширительного клапана кондиционера. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285317-S16273667872008052100000)
- Снять вторичный удерживающий зажим (7) с соединителя трубопровода хладагента (6) на удлинительной трубке трубопровода жидкости (8).
- Отсоединить жидкостный трубопровод нижней части кузова от удлинительной трубки жидкостного трубопровода с помощью соответствующего инструмента для отсоединения линии кондиционирования воздуха (специальный набор инструментов 7193 или аналогичный), снять и утилизируйте уплотнительное кольцо. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285317-S03235123092008052100000)
- Установить заглушки или ленту на соединительную муфту линии хладагента и линию жидкости в нижней части кузова.
- Извлечь жидкостную магистраль A/C из моторного отсека.
| Внимание | Обязательно отрегулировать уровень масла хладагента при обслуживании системы охлаждения кондиционера. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Неспособность правильно отрегулировать уровень масла холодильного агента предотвратит работу системы кондиционирования воздуха в соответствии с проектом и может привести к серьезному повреждению компрессора кондиционера воздуха. (ref-285317-S16646185472008052100000) |
|---|
ПримечаниеПри замене нескольких компонентов системы кондиционирования воздуха обратитесь к таблице " ЕМКОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ", чтобы определить количество масла, которое должно быть добавлено в систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-285317-S34547683002008052100000)(ref-285317-S16646185472008052100000)
ПримечаниеЗамена уплотнительных колец и прокладок линии хладагента требуется при каждом открытии линии хладагента. Отказ от замены резиновых уплотнительных колец и металлических прокладок может привести к утечке системы хладагента.
ПримечаниеЖидкостная линия кондиционера обслуживается в двух секциях. Передняя секция соединяет конденсатор кондиционера и ресивер / осушитель. Задняя секция соединяется между ресивером / сушилкой и передним расширительным клапаном кондиционера. На моделях, оснащенных задней системой обогрева-А / С, задняя секция жидкостной линии кондиционера также включает удлинительную трубку, которая соединяет жидкостную линию с линиями под кузовом.
- Установить линию жидкости кондиционера (1) к ресиверу / осушителю и переднему расширительному клапану кондиционера. См. " УСТАНОВКА ". (ref-285317-S08748614852008052100000)
- Снять ленту или заглушки с соединительной муфты трубопровода хладагента (6) и жидкостного трубопровода под корпусом.
- Смазать новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установить его на муфту линии хладагента. Использовать только указанное уплотнительное кольцо, так как оно изготовлено из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Использовать только охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
- Подсоединить подводящий жидкостный трубопровод к удлинительной трубке жидкостного трубопровода (8). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285317-S40346842582008052100000)
- Установить вторичный удерживающий зажим (7) на соединитель линии хладагента.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Откачайте хладагент из системы (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-285317-S33845243082008052100000)
- Отрегулировать уровень масла хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-285317-S16646185472008052100000)
- Зарядите систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-285317-S33845243082008052100000)