Давление преобразователя-A / C
Датчик давления A / C контролирует давление на стороне нагнетания системы хладагента через свое соединение с фитингом на нагнетательной линии. Датчик давления A / C изменит свое внутреннее сопротивление в ответ на контролируемые им давления. Клапан типа Шрадера в фитинге нагнетательной линии позволяет снимать или устанавливать датчик давления A / C, не нарушая хладагента в системе A / C.
Передний модуль управления (FCM) обеспечивает повышение давления на стороне компрессора PSI до 5 В, когда давление на стороне сцепления с компрессором A / C повышается до 75 Па. Затем отслеживается выходное напряжение датчика давления А / С в цепи возврата 240 для определения давления хладагента. FCМ передает сообщение о давлении хладагента в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- устройство, которое запрограммировано реагировать на датчик давления A \ C и другие входные сигналы датчиков путем управления работой муфты компрессора А \ С и вентилятора радиатора, чтобы помочь оптимизировать работу системы. Сообщение датчика давления кондиционера в блок управления силовым агрегатом также предотвратит включение муфты компрессора кондиционера, когда температура окружающей среды ниже примерно 4,5°C из-за соотношения давление / температура хладагента. См. таблицу точек переключения вентилятора охлаждения электрического кондиционера ниже для давлений включения / выключения вентилятора охлаждения конденсатора.
Диагностика преобразователя давления в кондиционер производится с помощью сканирующего прибора (более подробную информацию см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА двигателя).
Датчик давления переменного тока не может быть отрегулирован или отремонтирован и должен быть заменен, если он не работает или поврежден.
| Состояние вентилятора | Точка переключения |
|---|---|
| Выкл. - Низкая скорость | 1896 к Па (275 фунт / кв. дюйм) |
| От низкой до высокой скорости | 2103 к Па (305 фунт / кв. дюйм) |
| От высокой до низкой скорости | 1620 к Па (235 фунт / кв. дюйм) |
| Низкая скорость для выключения | 1344 к Па (195 фунт / кв. дюйм) |
| Гистерезис " выкл. - низкий ", " низкий - выключен " | 5552 к Па (80 фунт / кв. дюйм) |
| Гистерезис от низкого к высокому, от высокого к низкому | 483 к Па (70 фунт / кв. дюйм) |
Схема №48
ПримечаниеНет необходимости разряжать систему хладагента для замены преобразователя давления переменного тока.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить разъем жгута проводов (1) от датчика давления в кондиционер (2).
- Снять преобразователь давления кондиционера с нагнетательной линии кондиционера (3).
- Снять уплотнительное кольцо (4) с фитинга выкидной линии и утилизируйте.
ПримечаниеИспользовать только указанное уплотнительное кольцо, так как оно изготовлено из специального материала для хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента того типа, который требуется для компрессора переменного тока.
- Смазать новое резиновое уплотнительное кольцо (4) чистым маслом хладагента и установить его на фитинг выкидной линии (3).
- Установить преобразователь давления (2) на штуцер нагнетательной линии и надежно затянуть преобразователь давления.
- Подсоединить соединитель жгута проводов (1) к преобразователю давления в A/C.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.