Технические условия - удерживающие системы
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Крепежные винты пружины контактное кольцо руля | 2 | 20 | |
| Винты крепления кожуха рулевой колонки | 2 | 20 | |
| Винт крепления рукоятки привода рулевой колонки наклона | 2 | 20 | |
| Крепежные винты подушки безопасности бокового занавеса | 10 | 90 | |
| Винт крепления переднего фиксатора подушки безопасности боковой завесы | 6 | 50 | |
| Крепежный винт задней (D-образной) подушки безопасности бокового занавеса | 6 | 50 | |
| Монтажная гайка надувной подушки безопасности водителя | 7 | 65 | |
| Винты крепления подушки безопасности водителя | 10 | 90 | |
| Винт крепления датчика удара спереди | 6 | 55 | |
| Крепежные винты датчика бокового удара | 6 | 50 | |
| Крепежные винты контроллера удерживающего устройства | 11 | 8 | |
| Крепежные винты нижнего кронштейна подушки безопасности для пассажиров | 6 | 55 | |
| Передний бортовой ремень безопасности пряжка нижний анкер крепежный винт | 43 | 32 | |
| Передний ремень безопасности Пряжка Нижний анкерный крепежный винт | 43 | 32 | |
| Передние сиденья подушка боковой щит крепежные винты | 1 | 9 | |
| Второй ряд Центр Пряжка для ремня безопасности Нижний анкерный крепежный винт | 43 | 32 | |
| Крепежные винты обрезного кронштейна задней части шарнира второго ряда | 2 | 20 | |
| Второй ряд Внешняя пряжка ремня безопасности Нижняя анкерная монтажная гайка | 43 | 32 | |
| Второй ряд внешних крепежных винтов для крепления кронштейна защелки сиденья | 2 | 20 | |
| Крепежный винт анкерного кронштейна пряжки ремня безопасности третьего ряда | 43 | 32 | |
| Винт крепления верхнего кронштейна втягивающего устройства ремня безопасности | 4 | 35 | |
| Винт крепления нижнего кронштейна втягивающего устройства переднего ремня безопасности | 39 | 29 | |
| Передний ремень безопасности Веб Руководство Крепежный винт | 4 | 35 | |
| Винт крепления петли поворота переднего ремня безопасности | 39 | 29 | |
| Передний ремень безопасности Нижний анкерный крепежный винт | 39 | 29 | |
| Крепежные винты втягивателя ремня безопасности второго ряда по центру | 27 | 20 | |
| Крепежные винты ободка ремня безопасности второго ряда по центру | 2 | 20 | |
| Второй ряд Центр Ремень безопасности Нижний анкер Монтажный винт | 43 | 32 | |
| Винт крепления кронштейна втягивающего устройства ремня безопасности второго ряда | 39 | 29 | |
| Второй ряд Подвесной ремень безопасности Нижний анкерный крепежный винт | 39 | 29 | |
| Крепежный винт петли поворота ремня безопасности второго ряда за бортом | 39 | 29 | |
| Крепежный винт втягивающего кронштейна ремня безопасности третьего ряда | 39 | 29 | |
| Крепежный винт петли поворота ремня безопасности третьего ряда | 39 | 29 | |
| Крепежный винт нижнего анкера ремня безопасности третьего ряда | 39 | 29 | |
| Крепежные винты регулировочного устройства поворотного контура | 39 | 29 |
Моменты затяжки
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Это транспортное средство оснащено нижними якорями и привязным ремнем для детей или системой крепления детского удерживающего устройства защёлка. Система LATCHE предусматривает установку соответствующих детских удерживающих устройств на определенных сиденьях без использования штатного ремня безопасности, предусмотренного для этого места для сидения. Сиденья второго ряда в этом транспортном средстве оборудованы фиксированным верхним креплением (2) как для внешних мест для сидений, так и для центрального положения транспортных средств, оборудованных таким образом, а нижнее крепление детского удерживающей системы (1) также предусмотрено только на двух внешних местах для сидячих сидений.
Схема №8
Анкеры верхнего страховочного троса (3) выполнены за одно целое с каркасами подушек сидений второго ряда. Один анкер выполнен как единое целое с рамой подушки центральной секции сиденья (2), а другой - в виде единого целого с рамами подушки каждой забортной секцией сиденья (1). Каждый из этих якорей сконструирован из стальной проволочной петли большой толщины, которая надежно приварена к раме подушки сиденья.
Схема №9
Верхний привязной якорь (3) для разъемного сиденья третьего ряда выполнен за одно целое с левой панелью спинки сиденья (1). Этот якорь также сконструирован из стальной проволочной петли большого размера, которая приварена к панели спинки сидения и окружена литым пластиковым безелем (3]. Верхние привязные якоря детского удерживающего устройства не могут быть отрегулированы или отремонтированы, а в случае неэффективности или повреждения они должны быть заменены как единое целое со своим соответствующим блоком рамы подушки сиденья второго ряда или спинкой кресла третьего ряда.
Схема №10
Нижние анкеры (2) для этого транспортного средства также выполнены за одно целое с соответствующей внешней рамой подушки сиденья второго ряда. Эти анкера также изготовлены из стальной проволочной петли большого калибра, которая надежно приварена к раме подушки сиденья. Каждый из них доступен спереди соответствующих сидений с каждой стороны, где спинка сиденья (1) соприкасается с подушкой сиденья (3). Данные нижние анкеры не могут быть отрегулированы или отремонтированы и, если они неэффективны или повреждены, их необходимо заменить как единое целое с блоком рамы подушки сиденья первого ряда.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм во время и после использования любого ремня безопасности или детского удерживающего устройства тщательно осмотреть все ремни безопасности, пряжки, монтажные приспособления, втягивающие устройства, неиспользуемые ремни безопасности и анкеры для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Заменить любой ремень, который был разрезан, потерян или порван. Выпрямите любой ремень, который был скручен. Затянуть любые ослабленные крепления. Заменить любой ремень, который имеет поврежденную или неэффективную пряжку или втягивающее устройство. Заменить любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину. |
|---|