Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Диагностика Dodge Durango II рестайлинг

Дорожные испытания

1. Если жалоба касалась низкой педали тормоза, прокачать педаль и обратить внимание, возвращается ли она на нормальную высоту.
2. Проверить реакцию педали тормоза с коробкой передач в нейтральном положении и работающем двигателе. Педаль должна оставаться твердой под постоянным давлением ноги.
3. Во время дорожных испытаний делайте нормальные и твердые остановки тормоза в диапазоне 10 миль в час. Обратить внимание на неисправную работу тормоза, такую как низкая педаль, жесткая педаль, замирание, пульсация педали, тяга, захват, торможение, шум и т. Д.
4. Попытка остановить транспортное средство только с помощью стояночного тормоза и отметить захват, торможение, шум и т.д.

Диагностический тест

1. 1) Неисправен ли какой-либо диагностический сигнал. Проверить, нет ли никаких неисправностей. Проверить, что все аксессуары выключены, а батарея полностью заряжена. 2. Подключить все ранее отключенные компоненты и разъемы. 3. Если была заменена педаль памяти, перепрограммируйте регулируемые педали. 4. Начать с регулируемых педалей вперед. 5. Когда регулируемые педали достигают полного хода, продолжайте применять регулируемый переключатель педалей в течение 10 секунд, чтобы узнать жесткую остановку. 6. Повторить этот шаг

Схема №1

Войти

Использовать тормозную жидкость Mopar или эквивалентную по качеству жидкость, соответствующую только стандартам SAE J1703-F и DOT 3. Всегда использовать свежую, чистую жидкость из герметичного контейнера.

1. Снять крышки наполнителя резервуара и заполнить резервуар.
2. Если суппорты были отремонтированы, открыть все стравливающие винты суппорта. Затем закрыть каждый стравливающий винт, когда жидкость начнет капать из него. Еще раз снять резервуар главного цилиндра, прежде чем продолжать.
3. Прикрепите один конец спускного шланга (1) к спускному винту и вставить другой конец в стеклянный контейнер (2), частично заполненный тормозной жидкостью. Убедиться, что конец спускного шланга погружен в жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура спуска должна быть в таком порядке (1) Правая задняя (2) Левая задняя (3) Правая передняя (4) Левая передняя.
4. Открыть слив, затем нажать на педаль тормоза. Как только педаль опустится, закрыть слив. Повторяйте слив до тех пор, пока поток жидкости не станет прозрачным и свободным от пузырьков. Затем переходите к следующему колесу.
5. Перед перемещением транспортного средства убедиться, что педаль прочная, а не мягкая.
6. Долить тормозную жидкость и установить крышку бачка.