Освещение светильников - интерьер - сервисная информация: Обзор Dodge Durango II

Схема №14

Войти

Система внутреннего освещения для этой модели включает в себя освещение накаливания по двум отдельным цепям: цепь лампы купола / любезности и цепь диммера ламп панели. Лампы на цепи купола / любезности включают в себя

1. Лампа перчаточного ящика (1) - стандартная лампа перчаточного ящика со встроенным выключателем расположена в правом верхнем углу отверстия перчаточного ящика приборной панели и освещает всякий раз, когда открывается перчаточный ящик.
2. Лампа дверь багажника (5) - стандартная лампа дверь багажника расположена в нижней панели отделки дверь багажника и активируется автоматически всякий раз, когда дверь багажника открывается для освещения задней грузовой зоны автомобиля.
3. Передние купольные / считывающие лампы (3) - Стандартная передняя купольная / считывающая лампа включает в себя две лампочки и два встроенных кнопочных выключателя. Эта лампа расположена в центре фары рядом с заголовком лобового стекла. В автомобилях с дополнительной подвесной консолью эти лампы заменены двумя купольными / считывающими лампами, которые являются неотъемлемой частью подвесной консоли. Лампы подвесной консоли имеют переключатели, которые активируются нажатием линз лампы.
4. Задние купольные / считывающие лампы (4) - Стандартный задний купольный / считывающий фонарь включает в себя одну колбу и переключатель, который приводится в действие нажатием линзы лампы. В транспортных средствах с дополнительной верхней консолью задний купольный / считывающий фонарь включает в себя две колбы и два встроенных кнопочных переключателя. Любой фонарь расположен в центре фары между сиденьями второго и третьего ряда.
5. Лампы Vanity (3) - опциональные лампы Vanity одинарной интенсивности расположены с каждой стороны крытого зеркала на правом и левом солнцезащитных козырьках и управляются встроенным переключателем, приводимым в действие крышкой зеркала Vanity.

Большинство элементов управления на приборной панели и других элементах управления, расположенных в других местах внутри транспортного средства, освещаются для обеспечения видимости в ночное время. Некоторые из них имеют миниатюрные лампы накаливания или светодиодные (LED) блоки, которые припаяны к внутренним печатным платам и не подлежат обслуживанию. Сменные лампы накаливания или блоки лампочки / держателя лампочки в этом транспортном средстве включают

1. Лампа с центральной рамкой - дополнительная лампа с центральной рамкой со сменной колбой расположена на структуре панели приборов ниже и позади центральной рамки для освещения переднего бункера для хранения центральной консоли и держателей для чашек.
2. Лампы подсветки для мини-трипа Compass - Дополнительный мини-трип-компьютер Compass (CMTC) имеет три сменных блока лампочки / держателя лампочки для освещения своих органов управления.
3. Передние лампы подсветки управления обогревателем-кондиционером - Панель управления обогревателем-кондиционером имеет два сменных блока колб / держателя колб для подсветки его органов управления.
4. Задняя лампа подсветки управления обогревателем-кондиционером - опциональная задняя панель управления обогревателем-кондиционером имеет сменный блок держателя колбы / колбы для подсветки его органов управления.

Другие компоненты системы внутреннего освещения для этой модели включают

1. Дверные Приоткрыто переключатели - Дверной Приоткрыто переключатель является неотъемлемой частью механизма дверной защелки каждой передней и задней двери.
2. Переключатель фар - переключатель фар расположен на левой стороне приборной панели, ниже и за пределами рулевой колонки. Переключатель фар включает вертикальное маховичок для выбора уровня затемнения ламп панели и для управления внутренним освещением. Положение парада маховичка освещает все блоки вакуумного флуоресцентного дисплея (Vfd) при полной яркости для видимости при движении в светлое время суток с включенным внешним освещением. См. также положения блокировки для включения всего внутреннего освещения. (ref-212790-S01004354432005122700000)
3. Приборная панель - электромеханическая приборная панель (EMIC) также известна как узел управления кабиной (CCN) в этом автомобиле. EMIC / CCN расположен на приборной панели над отверстием рулевой колонки, прямо перед водителем. (См. " ОПИСАНИЕ "). (ref-212788-S42259691052005122700000)
4. Выключатель дверь багажника Приоткрыто - Выключатель дверь багажника Приоткрыто является неотъемлемой частью механизма защелки дверь багажника.

Жесткая проводная схема соединяет компоненты системы внутреннего освещения с электрической системой транспортного средства. Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Эти цепи могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами внутреннего освещения посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов блока соединений и многих различных типов клеммных соединителей и изоляторов жгута проводов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, дополнительные сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, а также схемы контактов и расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

Операция

Системы внутреннего освещения могут быть разделены на две общие классификации, основанные на схеме, которая управляет их работой: Схема диагностической лампы или схема диммера ламп панели. Аппаратные проводные схемы и компоненты систем внутреннего освещения могут быть диагностированы и протестированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Тем не менее, традиционные методы диагностики могут оказаться неубедительными в диагностике электромеханических приборных систем (EMIC) или шины контроллера.

Описание освещения светильника - интерьера - сервисной информация: обзора

Этот автомобиль имеет четыре дверных приоткрытых переключателя, по одному на каждую дверь. Каждый переключатель скрыт внутри и встроен в соответствующий блок дверной защелки. Переключатели представляют собой мгновенные пластинчатые контактные блоки, которые приводятся в действие механизмами дверной защелки. Короткий провод и разъем на каждой дверной защелке соединяет дверной приоткрытый переключатель с электрической системой автомобиля через соответствующий жгут дверного провода. Дверные приоткрытые переключатели не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и, если неисправен или поврежден, блок дверной защелки должен быть заменен (см. (ref-212837-S07057882692005122700000)(ref-212838-S00293851022005122700000)

Дверные приоткрыватели приводятся в действие механизмами дверной защелки. Когда дверь закрыта и правильно заперта, ее дверной приоткрыватель является разомкнутой цепью. Когда дверь открыта или только частично заперта, дверной приоткрыватель является замкнутой цепью. Приоткрыватели задней двери жестко соединены последовательно между землей кузова и электромеханической приборной панелью (EMIC). На транспортных средствах, не оборудованных дополнительной системой памяти, переключатели передней двери также жестко соединены последовательно между землей и EMIC.

На транспортных средствах, оборудованных опциональной системой памяти, каждый приоткрывающийся переключатель передней двери жестко соединен последовательно между землей и соответствующим модулем зеркала памяти водителя или пассажира (MMM), расположенным на передней двери. Затем MMM отправляет сообщения о состоянии электронного приоткрывающегося переключателя двери в EMIC по шине данных Controller Area сеть (CAN). И EMIC, и MMM считывают входы приоткрывающегося переключателя жесткой проводной двери через внутренние подтягивающие устройства, затем используют эти входы для управления многими электронными функциями транспортного средства.

Однако традиционные диагностические методы могут оказаться неубедительными при диагностике EMIC, MMM сканирования водителя или пассажира, шины данных CAN или электронных сообщений, используемых для передачи состояния Приоткрыто-переключателя двери в другие модули в транспортном средстве. Наиболее надежные, эффективные и точные средства для диагностики EMIC, MMM водителя или пассажира, шины данных CAN и проводных и электронных сообщений.

В качестве стандартного оборудования на данном транспортном средстве используется переключатель типа дверь багажника Приоткрыто. Переключатель скрыт внутри блока защелки дверь багажника и встроен в него. Переключатель представляет собой блок с мгновенным лепестковым контактом, который приводится в действие механизмами защелки дверь багажника. Встроенный разъем на защелке дверь багажника соединяет переключатель типа дверь багажника Приоткрыто с электрической системой транспортного средства через жгут проводов дверь багажника. Переключатель типа дверь багажника Приоткрыто не может быть отрегулирован или отремонтирован и, если он неисправен или поврежден, должен быть заменен. (ref-212839-S37327279622005122700000)

При закрытии и правильном запирании затвора его выключатель является разомкнутой цепью. Когда затвор открыт или только частично защелкнут, выключатель является замкнутой цепью. Передний выключатель жестко соединен последовательно между заземлением кузова и электромеханической приборной панелью (EMIC). EMIC считывает данные, передаваемые через проводной вход этого электронного выключателя.

Однако традиционные диагностические методы могут оказаться неубедительными в диагностике EMIC, шины данных Controller Area сеть (CAN) или электронного обмена сообщениями, используемого для передачи информации о состоянии шлюза другим модулям в транспортном средстве. Наиболее надежные, эффективные и точные средства для диагностики EMIC, шины данных CAN, а также как проводных, так и электронных входов и выходов сканирования ftar.