COURTESITY лампа цепи (цепь лампы питания)
В зависимости от выбранных опций транспортного средства, цепь лампы подсветки может включать в себя куполообразный переключатель или переключатель карты / считывания, расположенный в фаре рядом с лобовым стеклом и между сиденьями второго и третьего ряда, лампу дверь багажника, расположенную рядом с центром панели отделки дверь багажника, лампу перчаточного ящика в верхней части перчаточного ящика, открывающегося в приборной панели, и тщеславные лампы, расположенные в солнцезащитных козырьках. Лампы в цепи лампы подсветки всегда имеют путь к заземлению, на основе проводных входов двери.
После того, как все входы Приоткрыто-переключателя на входе EMIC переключатся на размыкание, EMIC будет держать лампы вежливости освещенными в течение примерно 30 секунд, затем замирает лампы до выключения (затемнение кинотеатра) в течение примерно трех секунд. EMIC также обеспечивает работу лампы вежливости на основе входа резистора от вертикального маховика на переключателе фары и обеспечивает функцию подсвеченного входа в ответ на определенные входы электронного сообщения, полученные от модуля дистанционного входа Sentry ключ (SKOREM).
Для тех ламп в цепи лампы вежливости с независимым переключением, таких как дополнительные лампы карты / чтения и тщеславные лампы, и для лампы перчаточного ящика EMIC обеспечивает вывод напряжения батареи на переключатели через отдельную цепь. EMIC обеспечивает функцию экономии батареи (сброса нагрузки) для всех ламп вежливости, которая автоматически выключает эти лампы, если они остаются включенными более восьми минут с выключателем зажигания в выключенном положении.
Схема диммеры ламп панелей
Схема диммера ламп панели фактически включает в себя несколько цепей. Эти цепи управляют освещением и уровнем затемнения переключателя фар, передний и задний нагреватели-кондиционеры управляют, переключатель с полным приводом и центральную ручную лампу. Все лампы в цепях диммера ламп панели обеспечивают путь к земле в любое время через жесткую проводную цепь массы. Эти лампы светятся на основе входов в EMIC от поворотной ручки управления и вертикального маховичка переключателя фар.
Когда внешнее освещение включено, EMIC выдает электронные сообщения об уровне затемнения на радио и Compass Mini-Trip Computer (CMTC) по шине данных CAN. EMIC также подает 12-вольтный выход с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) на все лампы накаливания в цепях диммера ламп панели по нескольким цепям диммера ламп панели. Этот общий выход Pwm синхронизирует выбранную интенсивность освещения всей панели.
Радио и CMTC используют сообщения об уровне затемнения для управления интенсивностью освещения как своих блоков вакуумного флуоресцентного дисплея (Vfd), так и их управляющего освещения. Кроме того, когда маховик переключателя фар переводится в положение фиксации Parade / Funeral Mode, все блоки Vfd освещаются на своих полных уровнях интенсивности для увеличения видимости, когда транспортное средство движется в дневное время с включенными внешними огнями.
Предупреждения - лампы / освещение - интерьер
| Предупреждение | Чтобы избежать травм или смерти, следует использовать средства защиты глаз при обслуживании любых стеклянных компонентов. |
|---|
| Внимание | Не используйте лампы с большей мощностью свечей, чем указано в таблице применения ламп (см. " СПЕЦИФИКАЦИИ "). Кроме того, не используйте предохранители, автоматические выключатели или реле, имеющие большее значение силы тока, чем указано на панели предохранителей или в Руководстве Владельца. Это может привести к повреждению ламп, линз, проводки и других соответствующих электрических компонентов. (ref-212792-S11528716062005122700000) |
|---|
Светильники / освещение - внутреннее
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Жесткая проводная внутренняя лампа и цепи освещения могут быть диагностированы и протестированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую информацию о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Однако традиционные методы диагностики могут оказаться неубедительными при диагностике электромеханической приборной панели (EMIC), шины данных сети контроллеров (CAN) или входов электронных сообщений, используемых для обеспечения внутренней лампы и освещения, или многих электронных функций систем внутренней лампы и освещения. Самые надежные, эффективные и точные средства диагностики EMIC, шины данных CAN и входов электронных сообщений для внутренних ламп и освещения требуют использования диагностического инструмента сканирования.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ОДНА ЛАМПА В ЦЕПИ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ НЕ ГОРИТ | Неисправна или отсутствует лампа. Неисправен выключатель лампы. Неисправна цепь массы. Неисправна цепь питания. | Проверьте и замените лампу питания в соответствии с требованиями. Проверьте и замените неисправный переключатель карты / лампы считывания, переключатель грузовой лампы или солнцезащитный козырек (переключатель фонаря) в соответствии с требованиями. Проверьте и отремонтируйте разомкнутую цепь массы в соответствии с требованиями. Проверьте и отремонтируйте разомкнутую цепь питания в соответствии с требованиями. |
| ВСЕ ЛАМПЫ В ЦЕПИ ЛАМПЫ ПИТАНИЯ НЕ ГОРЯТ | Неисправен или отсутствует предохранитель. Неисправна цепь массы. Включена функция поражения любезности. Неисправна цепь управления лампой любезности. Неисправен выключатель фары. Неисправна электромеханическая приборная панель (EMIC), вход EMIC или выход EMIC. | Проверьте и замените предохранитель по мере необходимости. Проверьте и отремонтируйте разомкнутую цепь массы по мере необходимости. Отключите функцию подавления помех вежливости. Проверьте и отремонтируйте цепь управления лампой вежливости по мере необходимости. Проверьте и замените выключатель фары по мере необходимости. Используйте диагностический сканирующий инструмент для проверки EMIC, его входов и выходов. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
| ОДНА ЛАМПА В ЦЕПИ ЛАМПЫ ПИТАНИЯ НЕ ГАСНЕТ | Неисправен выключатель лампы. | Проверьте и замените неисправный переключатель карты / лампы считывания, переключатель лампы перчаточного ящика или солнцезащитный козырек (переключатель лампы суеты) по мере необходимости. |
| НЕ ГАСНУТ ВСЕ ЛАМПЫ В ЦЕПИ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ | Неисправен приоткрыватель. Неисправна схема датчика приоткрывателя. Неисправна электромеханическая приборная панель (EMIC), вход EMIC или выход EMIC. | Протестируйте и замените неисправную дверь или Приоткрыто выключатель при необходимости. Протестируйте и отремонтируйте закороченную схему датчика Приоткрыто выключатель при необходимости. Используйте диагностическое сканирующее средство для тестирования EMIC, его входов и выходов. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ОДИНОЧНАЯ ЛАМПА НЕ ГОРИТ | Неисправна или отсутствует лампа. Неисправна цепь массы. Неисправна цепь питания. | Проверить и заменить колбу лампы в соответствии с требованиями. Проверить и отремонтировать цепь массы лампы в соответствии с требованиями. Проверить и отремонтировать разомкнутую цепь питания в соответствии с требованиями. |
| ОДИНОЧНАЯ ЛАМПА НЕ ГАСНЕТ | Неисправна цепь питания. | Проверьте и отремонтируйте короткозамкнутую цепь питания в соответствии с требованиями. |
| ВСЕ ЛАМПЫ НЕ ГОРЯТ | Неисправен выключатель фары. Неисправна электромеханическая приборная панель (EMIC), вход EMIC или выход EMIC. | При необходимости испытайте и замените выключатель фары. Используйте диагностический сканирующий инструмент для проверки EMIC, его входов и выходов. См. Соответствующую диагностическую информацию. |
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ
Лампы освещения
| LAMP | BULB |
|---|---|
| ПЕРЕДНИЙ КУПОЛ / СЧИТЫВАНИЕ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ НАКЛАДНОЙ КОНСОЛИ | 578 |
| ПЕРЕДНИЙ КУПОЛ / СЧИТЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО С ПОДВЕСНОЙ КОНСОЛЬЮ | 214-2 |
| ЛАМПА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА | 194 |
| ЛАМПА дверь багажника | 567 |
| ЗАДНИЙ КУПОЛ/ЧТЕНИЕ | 578 |
| ЛАМПА ТЩЕСЛАВИЯ | 37 |
ПРИМЕНЕНИЕ ЛАМПЫ
Панельные светильники
| LAMP | BULB |
|---|---|
| ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЛАМПА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ | 37 |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МИНИ-СПУСКО-ПОДЪЕМНЫМИ ОПЕРАЦИЯМИ COMPASS | МОПАР 04437661 |
| ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ A / C-HEAT управление | MOPAR 05135537AA |
| ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ A / C-HEAT управление | MOPAR 05019519AA |
ПРИМЕНЕНИЕ ЛАМПЫ
Кроме как с потолочная консоль
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
Схема №46
- Когда линза купольной лампы (1) находится в открытом положении, совместите концы колбы (3) с двумя держателями колбы внутри переднего корпуса купольной лампы (2).
- Осторожно плотно и равномерно вдавите колбу в держатели колбы, пока она не защелкнется на месте.
- Снова установите лампу в облицовку (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-212792-S36060339832005122700000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
С подвесной консолью
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
Схема №47
Схема №48
- Совместите концы колбы (2) с двумя держателями колбы внутри корпуса лампы потолочная консоль.
- Осторожно плотно и равномерно вдавите колбу в держатели колбы, пока она не защелкнется на месте.
- Установите объектив (1) на верхний корпус консоли (4) и защелкните внешнюю кромку обратно на место.
- Поместите переднюю кромку лицевой панели (2) между двумя линзами, затем плотно и равномерно прижмите заднюю кромку лицевой панели, пока она не защелкнется обратно в корпус.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
Схема №49
- Когда линза купольного фонаря (1) находится в открытом положении, совместите концы колбы (3) с двумя держателями колбы внутри заднего корпуса купольного фонаря (2).
- Осторожно плотно и равномерно вдавите колбу в держатели колбы, пока она не защелкнется на месте.
- Установите блок задних купольных фонарей обратно в головной вкладыш (см. - " УСТАНОВКА "). (ref-212792-S00608783182005122700000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
Схема №50
- Совместите концы колбы (3) с двумя держателями колбы в корпусе заднего купольного фонаря (1).
- Осторожно плотно и равномерно вдавите колбу в держатели колбы, пока она не защелкнется на месте.
- Поверните конец линзы с выемкой (4) вверх в положение напротив корпуса, затем плотно и равномерно надавите вверх на линзу, пока она не защелкнется в корпусе.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №51
Схема №52
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Вставьте небольшую плоскую отвертку с обеих сторон рядом с верхней или нижней частью между линзой лампы (2) и корпусом лампы солнцезащитного козырька (1).
- Осторожно выведите объектив наружу до тех пор, пока он не отсоединится от корпуса лампы.
- С помощью маленьких игольчато-носовых плоскогубцев осторожно обхватите колбу (2) и вытащите цоколь из гнезда лампы.