Система обогреваемых сидений
Транспортные средства с обогреваемым сиденьем могут быть визуально идентифицированы с помощью двух обогреваемых переключателей сидений, расположенных в центральном стеке приборной панели. Система обогреваемых сидений позволяет водителю и пассажиру переднего сиденья выбирать из двух различных уровней электрического обогрева сидений (HI / Lo). Система обогреваемых сидений для этого транспортного средства включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны ниже в этом разделе.
- Элементы сиденья с подогревом - на одно транспортное средство используются четыре элемента сиденья с подогревом. Два элемента сиденья с подогревом составляют одно целое с каждым сиденьем, один в спинке сиденья, а другой в подушке сиденья.
- Модуль подогрева сидений - один модуль подогрева сидений используется на каждое транспортное средство. Модуль подогрева сидений установлен за правой задней панелью отделки стойка D. Этот модуль содержит логику управления и программное обеспечение для передней системы подогрева сидений. Модуль также обменивается данными по сети шин данных CAN.
- Обогреваемые переключатели сидений - два обогреваемых переключателя сидений используются на автомобиль, по одному на каждое обогреваемое сиденье. Оба переключателя монтируются в центральном стеке приборной панели.
- Приборная панель (CCN) - узел отсека кабины (CCN) является частью приборной панели на этом транспортном средстве. CCN использует интегрированное программное обеспечение и информацию, передаваемую по сети шины данных CAN. Узел отсека кабины (CCN) служит в качестве связи между переключателями обогрева сидений и модулем обогрева сидений.
Система обогреваемых сидений работает на токе аккумулятора, получаемом через предохранитель в интегрированном силовом модуле (IPM). Используются цепи выхода выключателя зажигания с предохранителем (run-acc), так что система обогреваемых сидений будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении On или Accessory. Система обогреваемых сидений автоматически выключается всякий раз, когда выключатель зажигания переводится в любое положение, кроме On или Accessory.
Модуль подогрева сидений используется для управления системой подогрева сидений. Модуль реагирует на сообщения переключателя подогрева сидений и входы состояния переключателя зажигания, управляя выходом 12 В на нагревательные элементы передних сидений через встроенные твердотельные реле.
Когда любой из обогреваемых переключателей сиденья нажат, сигнал сопротивления посылается на узел отсека кабины (CCN) или приборную панель. Затем узел отсека кабины (CCN) отправляет сообщение шины CAN на модуль обогреваемого сиденья, сигнализируя модулю о подаче питания на нагревательный элемент для выбранного сиденья. Узел отсека кабины (CCN) также включает светодиодные индикаторы HI и Lo на каждом из обогреваемых переключателей сиденья.
Модуль подогрева сидений запитывает интегральное твердотельное реле, которое подает ток аккумулятора на нагревательные элементы. После достижения предварительно запрограммированного рабочего цикла (около 2 часов) модуль обесточивает твердотельное реле. Модуль будет продолжать циклировать твердотельное реле по мере необходимости для поддержания контрольной точки температуры. Никакие датчики подогрева сидений не используются с опцией системы подогрева сидений.
Модуль автоматически отключит нагревательные элементы, если обнаружит короткое замыкание обрыв или низкий в цепи нагревательного элемента. См. Руководство владельца в перчаточном боксе автомобиля для получения дополнительной информации о функциях, использовании и эксплуатации системы подогрева сидений.
Для проведения окончательных испытаний системы обогреваемых сидений необходимо проверить систему шин данных сети контроллеров (CAN).
Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики обогреваемой системы сиденья требуют использования сканирующего инструмента и диагностической информации об обслуживании и теле. Сканирующий инструмент может предоставить жизненно важную информацию технику, пытающемуся найти проблему с обогреваемой системой сиденья. Диагностическая логика встроена в модуль обогреваемого сиденья и приборную панель (CCN), чтобы помочь человеку, пытающемуся локализовать проблему наиболее эффективными средствами. Всякий раз, когда проблема подозревается, модуль сканирующего инструмента должен быть получен и использован для извлечения любых сохраненных кодов неисправностей в обогреваемой системе сиденья.
Если расшифровка кодов ошибок присутствуют в модуле, запишите их на лист бумаги непосредственно перед продолжением работы. Затем используйте эти коды неисправностей для идентификации проблемы путем проверки кода неисправности. Например, если модуль записывает код неисправности " водитель Сиденье HEAT Выход обрыв ", найдите диагностическую процедуру для этого кода в соответствующей диагностической информации кузова и следуйте инструкциям до тех пор, пока конкретная проблема не будет обнаружена и решена. После того, как проблема будет исправлена, удалите сохраненный код неисправности с помощью инструмента сканирования и проверьте работу системы.
Если код неисправности не может быть проверен, например, не найти ничего плохого при выполнении диагностических шагов в диагностической информации о теле. Это хороший признак того, что может присутствовать прерывистая проблема. Вы должны попытаться найти прерывистую проблему, такую как перемещение нагревательного элемента внутри сиденья при проверке непрерывности или качание жгута проводов / электрических соединителей под сиденьем при проверке непрерывности. Всегда устраняйте все другие потенциальные проблемы, прежде чем пытаться заменить модуль.
Обогреваемый элемент сиденья.
Соединители (2 ' -3) жгута проводов для нагревательных элементов расположены под посадочным местом (1).
ПримечаниеПри проверке нагреваемых элементов сиденья на целостность обязательно перемещайте проверяемый нагревательный элемент. Перемещение элемента, такого как сидение в гнезде, исключит возможность прерывистого открывания в элементе, которое было бы очевидным, только если бы элемент находился в определенном положении. Отказ от проверки элемента в различных положениях может привести к неполному тестированию.
Схема №6
- Найдите и отсоедините электрический соединитель кресла.
- Проверьте целостность цепи между входом и выходом из соответствующего обогреваемого элемента сиденья. Должна быть целостность (менее 6 Ом). Если в порядке, (См. МОДУЛЬ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ - " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ "). Если не в порядке, замените обогреваемый элемент сиденья. (ref-212781-S27129333772005122700000)
Модуль сиденья с подогревом
- Испытайте соответствующий элемент сиденья с подогревом (см. ЭЛЕМЕНТ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ - " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ "). (ref-212781-S06277144772005122700000)
- Испытайте соответствующий выключатель сиденья с подогревом.
- Используя вольтметр, не отсоединяйте разъем обогреваемого модуля сиденья. Проверьте напряжение в соответствующих полостях контактов. Должно присутствовать 12 В. Если OK, перейдите к шагу 4, если нет, восстановите разомкнутую или короткозамкнутую цепь источника напряжения в соответствии с требованиями.
- Используя омметр, не отсоединяйте разъем модуля сиденья с подогревом. Проверьте целостность массы в полостях контактов массы. Должна присутствовать целостность. Если OK, протестируйте кластер узла салона (CCN) с помощью сканирующего устройства для правильной работы системы сиденья с подогревом. Если не OK, восстановите разомкнутую или закороченную цепь массы в соответствии с требованиями.
Схема №7
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Откройте подъемные ворота и снимите верхнюю облицовку стойки D (1) с транспортного средства (см. раздел " облицовка СТОЙКИ Панель-D "). (ref-212842-S33697853372005122700000)
- Снимите нижнюю облицовку стойки D (2) с транспортного средства (см. раздел " облицовка СТОЙКИ D ПАНЕЛИ "). (ref-212842-S33697853372005122700000)
- Отсоедините разъем электрожгута от спинки обогреваемого модуля сиденья (2).
- Отсоедините обогреваемый модуль сиденья (2) от D-образной стойки (1).
- Снимите обогреваемый модуль сиденья (2) с транспортного средства.
Схема №8
- Установите обогреваемый модуль сиденья на D-образную стойку (1).
- Подсоедините разъем электрожгута (3) к обогреваемому модулю кресла (2).
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Проверьте правильность работы системы подогрева сидений.
- Установите верхнюю и нижнюю обшивку D-образной стойки на транспортное средство (см. раздел " Обшивка D-образной стойки панели "). (ref-212842-S33697853372005122700000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Выключатель обогрева сиденья
Оба переключателя обогреваемых сидений установлены на приборной панели. Два переключателя защелкиваются в монтажных отверстиях в центральной панели приборной панели (1). Два переключателя обогреваемых сидений (2) и (3) идентичны по внешнему виду и конструкции, за исключением расположения шпоночной канавки в разъеме на задней стороне каждого переключателя. Разъемы жгута проводов приборной панели для обогреваемых сидений соединены с разъемами, так что два переключателя обогреваемых сидений могут быть подключены только к обогреваемому сиденью.
Схема №9
Каждое мгновенное двунаправленное обогреваемое сиденье качающегося типа обеспечивает резисторный мультиплексный сигнал для узла отсека кабины (CCN). Каждый переключатель имеет центральное нейтральное положение и мгновенные положения низкого и высокого зажигания, так что водитель и пассажир переднего сиденья могут выбрать предпочтительный уровень обогрева сиденья. Каждый выключатель обогреваемого сиденья имеет две индикаторные лампы светодиодов (LED), которые указывают выбранный уровень (низкий или высокий) положения переключателя спинки сиденья.
Схема №10
Пять светодиодных индикаторных ламп в каждом выключателе обогреваемого сиденья не могут быть отремонтированы. Если светодиодные лампы неисправны или повреждены, или выключатель неисправен или поврежден, необходимо заменить отдельный выключатель обогреваемого сиденья в сборе.
Выключатели обогрева сидений получают ток аккумулятора через выходную (рабочую) цепь выключателя зажигания с предохранителем, когда выключатель зажигания находится в положении Вкл. Нажатие на коромысло выключателя обогрева сидений в его положение " кратковременно Высокий или Низкий " обеспечивает подачу в Узел салона (CCN) резисторного мультиплексного сигнала с жесткой проводкой. CCN отвечает за подачу сообщения CAN-шины в модуль обогрева сидений, сигнализацию модулю питания обогреваемого элемента сиденья и поддержание заданной температуры.
Если выключатель обогреваемого сиденья нажат в другое положение (низкое или высокое), чем текущее выбранное состояние, CCN снова выполнит процесс изменения настройки температуры. Если выключатель обогреваемого сиденья нажат второй раз в то же самое положение, что и текущее выбранное состояние, модуль CCN и обогреваемого сиденья интерпретирует второй вход как запрос на выключение нагревателя сиденья. Затем CCN подаст сигнал модулю обогреваемого сиденья на выключение нагреваемых элементов сиденья для этого сиденья.
Светодиоды подсветки в каждом из обогреваемых переключателей сидений получают ток батареи через выходную (рабочую) цепь выключателя зажигания с предохранителем, когда выключатель зажигания находится в положении Вкл. Сторона массы индикаторной лампы разделена отдельной схемой драйвера лампы в CCN.
Полные электросхемы системы подогрева сидений см. в разделе " СХЕМЫ И СХЕМЫ ". (ref-212783-S38116087032005122700000)
| Предупреждение | ОТКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ЛЮБОЙ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ИЛИ КОМПОНЕНТА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ОТСОЕДИНИТЕ И ИЗОЛИРУЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ, ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ РАЗРЯДИТСЯ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ. ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ НАДЕЖНЫЙ СПОСОБ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОДБЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
- Если диагностируемая проблема связана с неработающим освещением спинки переключателя сиденья с подогревом, а нагреваемые элементы сиденья нагреваются, отключите неработающий выключатель и проверьте целостность контакта между контактом массы на разъеме переключателя сиденья с подогревом и землей. Если нет непрерывности, отремонтируйте разомкнутый провод между землей и разъемом переключателя сиденья с подогревом. При наличии непрерывности замените выключатель сиденья с подогревом. Если диагностируемая проблема связана с индикаторной лампой переключателя сиденья с подогревом, которая остается освещенной после выключения сиденья с подогревом. (См. раздел " ДИАГНОСТИКА И и ТЕСТИРОВАНИЕ - ЭЛЕКТРОННАЯ ДИАГНОСТИКА "). (ref-212787-S02882929512005122700000)(ref-212762)
- Проверьте выходной (рабочий) предохранитель выключателя зажигания с предохранителем в центре распределения питания (PDC). Если в порядке, перейдите к шагу 3. Если не в порядке, восстановите закороченную цепь или компонент в соответствии с требованиями и замените неисправный предохранитель.
- Поверните выключатель зажигания в положение Вкл. Проверьте напряжение аккумулятора на выходном (рабочем) предохранителе выключателя зажигания с предохранителем в PDC. Если OK, перейдите к Шагу 4. Если не OK, восстановите разомкнутую выходную (рабочую) цепь выключателя зажигания с предохранителем к выключателю зажигания в соответствии с требованиями.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем жгута проводов от гнезда разъема на задней стороне обогреваемого переключателя сидений, подлежащего испытанию. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните переключатель зажигания в положение " Работа ". Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в выходной (ходовой) полости выключателя зажигания с предохранителем. Если OK, перейдите к шагу 5. Если нет OK, восстановите разомкнутую выходную (ходовую) цепь выключателя зажигания с предохранителем PDC в соответствии с требованиями.
- Проверьте значения непрерывности и сопротивления обогреваемого переключателя сиденья в нейтральном, низком и высоком положениях, как показано в таблице непрерывности обогреваемого переключателя сиденья ниже. Если OK, (См. МОДУЛЬ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ - " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ "). Также см. " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для дополнительной диагностики и процедур тестирования. Если не в порядке, замените неисправный обогреваемый переключатель сиденья. (ref-212781-S27129333772005122700000)(ref-212762)
Таблица непрерывности переключателя обогреваемого сиденья
| Положение переключателя | Непрерывность между | Сопротивление |
|---|---|---|
| Нейтральный | 4 " амп " 6 | 2,2 к Ом |
| Низко | 4 " амп " 6 | 415 Ом |
| Высоко | 4 " амп " 6 | 33 Ом |
ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите центральную панель (1) с приборной панели (см. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ " -). (ref-212841-S02997476492005122700000)
- Снимите панель переключателя сиденья с подогревом ' и оба переключателя из центра, панель как единое целое.
- С задней стороны безеля обогреваемого сиденья (2) осторожно освободите переключатель и вытолкните переключатель обогреваемого сиденья через заднюю часть безеля.