Как обслужить на автомобиле капитальный ремонт - нового предприятия 231HD и 241LD раздаточной коробка: прочее
Следующие компоненты могут обслуживаться без снятия раздаточной коробки.
- Масляное уплотнение и втулка корпуса расширения
- Передний сальник
Процедуры демонтажа и монтажа перечисленных компонентов описаны в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-89289-S30747179652001022800000)
Схема №20
- Переведите рычаг переключения передач в положение 2Н. Поднять и поддержать автомобиль. Ослабьте болт замка штока переключения передач на цапфе на рычажном механизме. Убедитесь, что шток переключения передач не заедает в цапфе рычажного механизма. Повторная проверка, чтобы убедиться, что рычаг переключения раздаточной коробки находится в положении 2H (второе положение из положения «полный вперед»).
- Совместите регулировочное отверстие на нижнем рычаге переключения передач с регулировочным каналом на кронштейне переключения передач в сборе. (Схема №20) Вставьте стопорный штифт через регулировочный канал и установочное отверстие для удержания переключателя передач в заданном положении. Затянуть стопорный болт штока переключения передач на 90 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). Извлеките стопорный штифт. Проверьте работу рычажного механизма переключения передач во всех диапазонах. При необходимости отрегулируйте.
Не будет переключения или трудно переключиться на передачу
Слишком высокая скорость транспортного средства; медленное транспортное средство и попытка переключения. Транспортное средство эксплуатировалось в режиме 4H слишком долго на сухой поверхности; остановить транспортное средство, установить раздаточную коробку в нейтральное положение для сброса крутящего момента предварительной нагрузки трансмиссии. Убедитесь, что внешняя связь раздаточной коробки не является обязательной. Убедитесь, что используется правильная жидкость. Внутренние детали могут быть изношены или повреждены.
Шумно на всех передачах
Недостаточная или неправильная жидкость.
Выходит из режима 4L
Раздаточная коробка не полностью в режиме 4Л; медленное транспортное средство, переключите раздаточную коробку в нейтральное положение, повторно выберите режим 4L. Проверьте рычажный механизм переключения передач. Повреждена вилка диапазона. Изношена или повреждена шестерня низкого диапазона.