Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт Dodge Durango I

Как разобрать дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов

  1. Слейте старую тормозную жидкость из суппорта в поддон.
  2. Снять пыльник поршня. С помощью отвертки вытолкните пыльников из канавки. (Схема №35)
  3. Подкладка с внешней стороны башмака внутренней части суппорта с толщиной магазинных полотенец не менее 1 дюйма. Полотенца предотвратят повреждение поршня при его выходе из отверстия суппорта. (Схема №36)
  4. Снимите поршень суппорта короткими очередями сжатого воздуха. Подайте давление воздуха через входное отверстие для жидкости суппорта.
  5. Снимите уплотнение поршня суппорта деревянным карандашом или пластиковым инструментом. (Схема №37) НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ металлические инструменты, так как они могут поцарапать отверстие поршня.
  6. Снимите втулки и башмаки ползуна суппорта.
  7. Снимите винт стравливания суппорта и крышку.
Схема №35
Схема №36
Схема №37

Как собрать дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов

  1. Смазать башмаки и втулки золотниковых пальцев смазкой GE или силиконовой смазкой Dow. Затем установите сапоги и втулки в суппорт.
  2. Покрыть отверстие поршня суппорта, поршень и новое уплотнение поршня чистой тормозной жидкостью.
  3. Установить новое уплотнение поршня в отверстие суппорта. Запрессовать пломбу в канавку пальцем. (Схема №38) Смазать уплотнение и отверстие суппорта дополнительной свежей тормозной жидкостью после установки уплотнения.
  4. Нанесите легкий слой GE 661, Dow 111 или аналогичной силиконовой смазки на кромку и канавку поршня и пылезащитного уплотнения. Смазка действует как защита от коррозии для этих участков.
  5. Надвиньте новый уплотнительный чехол на поршень до тех пор, пока манжета чехла не войдет в канавку поршня. (Схема №39)
  6. Протолкните фиксирующую часть ботинка вперед до тех пор, пока складки в ботинке не защелкнутся на место. (Схема №40)
  7. Запустить поршень суппорта в расточку закручивающим движением. При пуске поршня в уплотнение протолкнуть поршень только частично в расточку. (Схема №41)
  8. Прижать поршень суппорта ко дну расточки.
  9. Посадочный поршневой пыльник с Установщиком (8248) и Ручкой (С-4171). (Схема №42)
  10. Установить винт стравливания суппорта и колпачок стравливания винта (если снят). (Схема №43)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Снимите толкатели и ботинки. (Схема №44)
  2. Выдавливание поршней, стаканов, пружины и расширителя из расточки.
  3. Снимите винт стравливания.
Схема №44
  1. Смазать отверстие цилиндра колеса, поршни, стаканы поршней, пружину и расширитель чистой тормозной жидкостью.
  2. Установите первый поршень в расточку цилиндра. Затем установите первый стакан в расточку и против поршня. Убедитесь, что кромка стакана поршня обращена внутрь (к пружине и расширителю), а плоская сторона - к поршню.
  3. Установить пружину и расширитель, а затем оставшийся поршневой стакан.
  4. Установите сапоги на каждый конец цилиндра и вставьте толкатели в сапоги.
  5. Установите винт выпуска цилиндра.