Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевой механизм - мощность: Обзор Dodge Diplomat I

Рулевое управление ~0 мин чтения

Описание рулевого механизма - мощность: обзора

Гидроусилитель руля состоит из корпуса шестерни, содержащего секторный вал с секторной шестерней, силовой поршень с зубьями шестерни, пропущенными в сторону поршня, находящегося в постоянном зацеплении с сектором вала шестерни, червячного вала, соединяющего рулевое колесо с силовым поршнем через U-образную шарнирную муфту.

Червячный вал через рециркуляционный шариковый контакт соединен с поршнем, а установленный сверху рулевого механизма рулевой клапан направляет поток жидкости через систему, подача жидкости в рулевой механизм осуществляется насосом постоянного объема с приводом от двигателя через напорный шланг, возврат масла в насосный резервуар из рулевого механизма осуществляется через возвратный шланг.