Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Диагностика Dodge Dart PF

Сцепление 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - жалобы на дребезг сцепления

Для всех жалоб на дребезг сцепления выполните следующие действия:

  1. Проверьте, нет ли свободных, несоосных или сломанных опор двигателя и трансмиссии. При их наличии в это время их следует исправить. Испытательное транспортное средство на дребезжание. Если болтовня исчезла, нет необходимости идти дальше.
  2. Если дребезг сохраняется, проверьте исправность гидравлической системы выключения сцепления.
  3. Проверьте наличие ослабленных соединений в трансмиссии. Устраните любые проблемы и определите, были ли удовлетворены жалобы на дребезжание сцепления. Если нет: Удалите трансаксель. Проверьте, не является ли выжимной подшипник липким или заедающим. При необходимости замените подшипник. Проверьте узел сцепления на предмет загрязнения (грязь, масло). При необходимости замените узел сцепления. Проверьте, не повреждены ли шлицы ступицы диска сцепления. При необходимости замените на новый узел сцепления. При необходимости Проверьте наличие повреждений шлицы входного вала. При необходимости Замените, проверьте, при необходимости, проверьте, нет ли сломанных пальцев на неровности.

Как продиагностировать и тестирование - столкновение в обратную сторону

Ручные трансмиссии оснащены синхронизатором заднего хода, который сокращает время замедления передачи после нажатия на педаль сцепления. Это предотвращает столкновение передач при переключении на задний ход, когда автомобиль не движется.

  1. Нажать педаль сцепления на пол и удерживать. Через три секунды переключиться на задний ход. Если столкновение присутствует, сцепление имеет чрезмерное время вращения, и тормоз заднего хода может не функционировать.
  2. Снимите трансаксель.
  3. Проверьте шлиц входного вала, шлицы дисков сцепления и выжимной подшипник на наличие сухой ржавчины. При наличии очистить шлицы входного вала от ржавчины и нанести на них тонкий слой смазки. Наносить смазку на шлицы входного вала следует только там, где скользит диск сцепления. Убедитесь, что диск сцепления свободно скользит по шлицу входного вала.
  4. Проверьте, не повреждены ли шлицы ступицы диска сцепления, и при необходимости замените на новый узел сцепления.
  5. Проверьте входной вал на наличие поврежденных шлицев. При необходимости замените.
  6. Проверьте наличие сломанных пальцев пружины диафрагмы крышки сцепления.
  7. Установить муфту в сборе и трансмиссию.

Как продиагностировать и испытания - переключатель положения педалей сцепления

Переключатель положения педали сцепления состоит из двух переключателей открытого или закрытого типа.

Когда рычаг переключателя находится на заднем конце его качания (педаль отпущена), переключатель вниз или блокировки разомкнут и не должен иметь непрерывности через контакты разъема 1 и 2. Переключатель вверх замкнут и должен иметь непрерывность между контактами 1 и 3.

Когда рычаг переключателя находится на переднем конце своего качания (нажата педаль), переключатель вниз или блокировки замкнут и должен иметь непрерывность через контакты разъема 1 и 2. Переключатель вверх открыт и не должен иметь непрерывности между контактами 1 и 3.

Схема №7

Для проверки выключателя отсоедините разъем жгута проводов и подсоедините к контактам в разъеме выключателя (1) тестер прозвонки или ОММ-метр.

ПРИЗНАКРЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЯРЕМОНТ
Двигатель не проворачивается при нажатом сцеплении.Не обнаружена непрерывность от контакта 1 к контакту 2, или обнаружена непрерывность от контакта 1 к контакту 3 при нажатой педали сцепления. Если переключатель проверяет OK при нажатой педали сцепления.Выключатель необходимо заменить. Устраните электрическую неисправность в системе.
Кривошипы двигателя с отпущенным сцеплением.Непрерывность обнаружена от контакта 1 до контакта 2, или не обнаружена непрерывность от контакта 1 до контакта 2 при нажатой педали сцепления. Если переключатель проверяет OK при нажатой педали сцепления.Выключатель необходимо заменить. Устраните электрическую неисправность в системе.

ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ

Схема №8
Схема №9
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора от его стойки на аккумуляторе.
  2. Если имеется, снимите подушку безопасности коленного блокиратора, чтобы получить доступ к педали тормоза / сцепления / дроссельной заслонки в сборе. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, КОЛЕННЫЙ БЛОКИРАТОР, СНЯТИЕ ". (ref-646225-S40920879562014072800000)
  3. Отсоедините разъем электрожгута от выключателя положения педали сцепления.
  4. Выведите из зацепления и поверните рычаг замка 1 против часовой стрелки и оттяните основание рычага замка 3 наружу.
  5. Отцепить фиксатор от щелевого отверстия в якоре педали и отделить переключатель положения педали сцепления от рычага педали сцепления.
Схема №10
  1. Установите переключатель положения педали сцепления на палец на рычаге педали сцепления.
  2. Фиксатор крюка 1 на задней части выключателя в щелевое отверстие в якоре педали сцепления.
  3. Вставьте штифт на рычаге педали сцепления (2) в рычаг переключения и нажмите на основание рычага блокировки внутрь для зацепления с кронштейном (2).
  4. Поверните замок-рычаг 3 по часовой стрелке до посадки рычага.
  5. Подсоедините разъем электрожгута к выключателю 1 положения педали сцепления.
  6. Если имеется, установите подушку безопасности коленного шарнира. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, КОЛЕННЫЙ БЛОКИРАТОР, УСТАНОВКА ". (ref-646225-S11964068872014072800000)
  7. Подключите кабель батареи к отрицательной стойке батареи.

Другие статьи — Система сцепления