Лампы и освещение - интерьер - сервисная информация: Обзор Dodge Dakota III рестайлинг

Схема №1

Войти

Система внутреннего освещения для этого автомобиля включает в себя освещение накаливания на двух отдельных цепях: цепь лампы купола / вежливости и цепь диммера ламп панели. Лампы на цепи купола / вежливости включают

1. Грузовые фонари (4) - опциональное оборудование Грузовые огни являются неотъемлемой частью центрального высоко установленного стоп-сигнала (CHMSL), расположенного на заднем коллекторе крыши над задним стеклом в задней части кабины. Одна грузовая лампочка находится за прозрачной линзой с каждой внешней стороны центральной красной линзы ЧМСЛ. Грузовые светильники включаются или выключаются вручную путем нажатия кратковременных грузовых ламп нажимной кнопки переключателя фар на приборной панели для освещения зоны грузового ящика-подборщика.
2. Передние купольные / считывающие лампы (2) - Стандартный передний купольный / считывающий фонарь включает в себя две лампочки и два встроенных кнопочных выключателя. Этот фонарь расположен в центре фары рядом с головным устройством лобового стекла. В автомобилях с опциональной подвесной консолью эти лампы заменены двумя купольными / считывающими лампами, которые являются неотъемлемой частью подвесной консоли. Лампы подвесной консоли имеют переключатели, которые активируются нажатием линз лампы.
3. Лампа перчаточного ящика (1) - лампа с встроенным выключателем, приводимым в действие плунжером, является стандартным оборудованием на автомобилях с четырьмя кабинами. Лампочка и выключатель расположены в верхнем правом углу отверстия перчистого ящика приборной панели и светятся всякий раз, когда открывается бардачок.
4. Задние купольные / считывающие лампы (3) - стандартный задний купольный фонарь расположен в фаре сзади кабины над задним окном. На автомобилях с клубной кабиной эта лампа активируется дверными приоткрытыми переключателями или маховичком внутреннего освещения на выключателе фары.

Большинство элементов управления на приборной панели и в других местах внутри транспортного средства освещаются схемой диммера ламп панели для ночной видимости. Некоторые имеют миниатюрные лампы накаливания или светодиодные (LED) блоки, которые припаяны к внутренним печатным платам и не подлежат обслуживанию. Сменные лампочки накала или лампочки / ламподержатели на схемах диммеров ламп панели в этом транспортном средстве включают

1. Лампа с центральной рамкой - дополнительная лампа с центральной рамкой со сменной колбой расположена на нижней стороне центральной рамки приборной панели под управлением нагревателя / кондиционера для освещения дополнительного бункера для хранения и подстаканников центральной консоли.
2. Compass Mini-Trip Computer управление Illumination Lamps - опциональный мини-трип компьютер (CMTC) имеет три сменных блока лампочка / держатель лампочки для освещения его органов управления.
3. Нагреватель-кондиционер Управление лампами подсветки - панель управления нагревателя-кондиционера имеет два сменных блока колб / держателя колбы для освещения своих органов управления.

Другие компоненты системы внутреннего освещения для этого транспортного средства включают

1. Дверные Приоткрыто переключатели - Дверной Приоткрыто переключатель является неотъемлемой частью механизма дверной защелки каждой передней и задней двери.
2. Выключатель фары - переключатель фар расположен на левой стороне приборной панели, ниже и за пределами рулевой колонки. Переключатель фар включает вертикальное маховичок для выбора уровня затемнения ламп пульта и управления внутренним освещением. Положение PARADE маховичка подсвечивает все блоки вакуумного люминесцентного дисплея (Vfd) при полной яркости для видимости при движении в светлое время суток с включенным наружным освещением и переключателем внутреннего освещения. См. также положения детектора для включения всех положений внутренней подсветки.
3. Приборная панель - электромеханическая приборная панель (EMIC) также известна как узел отсека кабины (CCN) в этом транспортном средстве. EMIC- / CCN- расположен на приборной панели над проемом рулевой колонки, прямо перед водителем. См. " Электрооборудование - приборная группа / приборную панель - описание ".

Жесткая проводная схема соединяет компоненты системы внутреннего освещения с электрической системой транспортного средства. Эти жесткие проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Данные цепи могут быть соединены друг с другом, с электросистемой транспортного средства и с компонентами внутреннего освещения посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов блока сращивания и многих различных типов соединительных клеммных соединителей и изоляторов кабельных жгутов. Обратитесь к " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Информация о проводке включает в себя электросхемы и процедуры разводки, а также информацию о схемах проводов для дальнейшего монтажа и ремонта.

Операция

Лампы системы внутреннего освещения можно разделить на две общие классификации, основанные на схеме, которая управляет их работой: Схема лампы вежливости или схема диммера ламп панели. Ниже приведены пункты, которые кратко описывают работу каждой из этих цепей внутреннего освещения.

Лампы и проводные цепи между компонентами, относящимися к системе внутреннего освещения, могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения для различных соединителей жгута проводов, сращиваний и массы.

Однако обычные способы диагностики не могут быть использованы для диагностики системы внутреннего освещения или электронных средств управления или связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые характеристики системы внутреннего освещения. Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы внутреннего освещения или электронных средств управления и связи, связанных с работой системы внутреннего освещения, требует использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Описание лампы и освещения - интерьера - сервисной информация: обзора

Этот автомобиль имеет до четырех дверных приоткрытых переключателей, по одному на каждую полную дверь. Каждый переключатель скрыт внутри и встроен в соответствующий блок дверной защелки. Переключатели представляют собой мгновенные лепестковые контактные блоки, которые приводятся в действие механизмами, внутренними для дверной задвижки. Короткий провод с косичкой и разъем на каждой дверной фиксаторе соединяет дверной приоткрытое переключение с электрической системой автомобиля через его соответствующий жгут проводов двери.

Дополнительные дверные переключатели не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и в случае их неэффективности или повреждения блок дверной защелки должен быть заменен. См. раздел " Корпус / дверь - передняя часть / ЗАЩЕЛКА, дверь - удаление " или см. " Кузов / двери - задняя часть / ЗАПОР, дверца - снятие ".

Дверные приоткрыватели приводятся в действие механизмами, внутренними по отношению к дверной защелке. Когда дверь закрыта и надлежащим образом заперта, ее дверной приоткрыт выключатель является разомкнутой цепью. Если дверь открыта или только частично заперта, дверной выоткрытый выключатель является замкнутой цепочкой. Дверный приотключатель жестко соединен последовательно между заземлением кузова и электромеханической приборной группой (EMIC) (также известной как узел отсека кабины / ccn).

EMIC считывает входы приоткрывающего переключателя с жесткой проводной дверью через внутренние подтягивания, затем использует эти входы для управления многими электронными функциями и характеристиками транспортного средства. EMC также отправляет соответствующие электронные сообщения о состоянии приоткрытого переключателя двери другим электронным модулям в транспортном средстве по шине данных сети контроллеров (CAN).

Дверные приоткрытые переключатели, а также проводные входы и выходы переключателей можно диагностировать с помощью обычных диагностических инструментов и процедур. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ".