Схема №1
Система защиты от угона транспортного средства (VTSS) предназначена для обеспечения защиты периметра от несанкционированного использования или вмешательства путем мониторинга приоткрытых цепей двери транспортного средства, цепей блокировки и разблокировки питания и цепи выключателя зажигания. Если обнаружено несанкционированное использование или вмешательство, система реагирует, подавая звуковой сигнал в течение примерно трех минут и мигая лампами предупреждения об опасности в течение примерно восемнадцати минут.
VTSS включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в других разделах этой служебной информации:
- Дверные Приоткрыто-переключатели (4) - Дверной Приоткрыто-переключатель является неотъемлемой частью механизма дверной защелки каждой передней двери, а также задних дверей на моделях с четырьмя кабинами. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - ВНУТРЕННИЙ / ДВЕРНОЙ Приоткрыто-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ОПИСАНИЕ) ". (ref-247650-S41977490702007020100000)
- Передний модуль управления (1) - Передний модуль управления (FCM) является неотъемлемой частью интегрированного модуля питания (IPM). FCM / IPM расположен в моторном отсеке, рядом с батареей и центром распределения питания (PDC). " (См. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ / ПИТАНИЯ - ОПИСАНИЕ) ". (ref-247631-S37478719442007020100000)
- Реле звукового сигнала - Реле звукового сигнала расположено в Центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи ".СИСТЕМА звукового сигнала - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ". (ref-247667)
- Выключатель зажигания (3) - выключатель зажигания расположен на рулевой колонке в пассажирском салоне. " (См. раздел " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / УПРАВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕМ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ - ОПИСАНИЕ) ". (ref-247622-S24089194162007020100000)
- Приборная панель (2) - электромеханическая приборная панель (EMIC) также известна как узел управления кабиной (CCN) в этом транспортном средстве. EMIC / CCN расположен на приборной панели над отверстием рулевой колонки, прямо перед водителем. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ОПИСАНИЕ) ". (ref-247633-S37571270782007020100000)
- Индикатор безопасности - индикатор безопасности является неотъемлемой частью приборной панели. " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ - ОПИСАНИЕ) ". (ref-247633-S01098473192007020100000)
Аппаратные проводные схемы соединяют компоненты VTSS с электрической системой транспортного средства. Эти аппаратные проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и сохраняются многими различными способами. Эти схемы могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами VTSS посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов кабельных жгутов и множества различных типов соединительных разъемов и изоляторов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
Схема №2
Система Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) доступна в качестве установленной на заводе опции на этой модели. Автомобили, оснащенные этой опцией, можно легко идентифицировать по загоранию индикатора безопасности в комбинации приборов в течение примерно трех секунд после того, как переключатель зажигания будет переведен в положение " Включено " в качестве теста лампочки SKIS.
SKIS включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в других разделах данной сервисной информации:
- Модуль управления силовым агрегатом (1) - Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) расположен в моторном отсеке. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ / МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - ОПИСАНИЕ) ". (ref-247618-S20119828152007020100000)
- Sentry ключ дистанционный Entry модуль (2) - Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) иногда называют беспроводным модулем управления (WCM). SKREEM расположен на правой стороне рулевой колонки рядом с корпусом цилиндра замка зажигания и встроенным пластиковым кольцом антенны, окружающим цилиндр замка зажигания, как гало. Два модуля SKREEM скрыты: один для транспортных средств, оборудованных RKE, и один для транспортных средств, оборудованных SK.
- Ответчик Sentry ключ Transponder (3) - Ответчик Sentry ключ содержится в передатчике RKE (дистанционный Keyless Entry) на ключе зажигания.
- Индикатор безопасности - Индикатор безопасности является неотъемлемой частью электромеханической приборной панели. " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ - ОПИСАНИЕ) ". (ref-247633-S01098473192007020100000)
За исключением транспондеров Sentry ключ, которые полагаются на радиочастотную (Rf) связь, проводные схемы соединяют различные компоненты SKIS с электрической системой транспортного средства. Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и сохраняются многими различными способами. Эти схемы могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами SKIS с помощью комбинации паяных соединений, информационных разъемов проводов и соответствующих типов соединительных клемм и изоляторов.
Операция
Когда выключатель зажигания повернут в положение Вкл., Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) не может ответить на механическое сообщение, передающее информацию о двигателе. Если на основе сигнала радиочастоты (Rf), то устройство SCREEM может ответить на сигнал Rf. Датчик Sentry ключ Transponder находится в радиусе действия приемопередающего устройства SKREEM.
Каждый ключ SENTRY имеет уникальный код идентификации транспондера, постоянно запрограммированный в нем производителем. Аналогично, SKREEM имеет уникальный код секретного ключа, запрограммированный в нем производителем. Когда ключ SENTRY запрограммирован в памяти SKREEM, SKREEM сохраняет идентификационный код транспондера из ключа Sentry, а Sentry ключ узнает секретный код транспортного средства из SKREEM. (ref-247619-S35851984622007020100000)
SKIS выполняет самотестирование каждый раз, когда выключатель зажигания поворачивается в положение On, и будет хранить информацию о неисправности, связанную с ключом, в виде расшифровка кодов ошибок в памяти SKREEM, если обнаружена проблема с ответчиком Sentry ключ. Чип ответчика Sentry ключ может быть диагностирован, и любой сохраненный расшифровка кода ошибки может быть извлечен с помощью диагностического инструмента сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
Схема №3
Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) (1) иногда называется беспроводным модулем управления (WCM). SKREEM является основным компонентом системы Sentry ключ Immobilizer (SKIS), а также является приемником для системы дистанционный Keyless Entry (RKE). SKREEM расположен с правой стороны рулевой колонки, рядом с пластиковым корпусом замка зажигания.
Один цельный разъем (3) расположен сразу за антенным кольцом на дне корпуса SKREEM. Цельный формованный пластиковый монтажный язычок (2) на заднем углу корпуса SKREEM имеет отверстие в центре, через которое проходит винт для крепления блока к рулевой колонке. SKREEM подключается к электрической системе автомобиля через единый вынос и разъем жгута проводов приборной панели.
Используются два модуля SKREEM: один для транспортных средств, оборудованных только RKE, и один для транспортных средств, оборудованных RKE и SKIS. SKREEM не может быть отрегулирован или отремонтирован. В случае неисправности или повреждения весь блок SKREEM должен быть заменен.
Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) может содержать радиочастотный (Rf) приемопередатчик и микропроцессор. SKREEM также передает радиочастотные сигналы и принимает радиочастотные сигналы от транспондера Sentry ключ через антенну, заключенную в литое пластиковое антенное кольцо, встроенное в корпус SKREEM. Если это антенное кольцо не установлено должным образом вокруг корпуса цилиндра замка зажигания, могут возникнуть проблемы связи между SKREEM и транспондером. (ref-247670-S22440757602007020100000)
SKREEM сохраняет в памяти идентификационные номера любого ключа Sentry ключ, который запрограммирован в нем. Максимум восемь транспондеров Sentry ключ могут быть запрограммированы в SKREEM. Для дополнительной безопасности системы каждый SKREEM запрограммирован уникальным кодом Secret ключ. Этот код хранится в памяти, передается по шине данных CAN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кодируется в транспондер каждого ключа Sentry ключ, который запрограммирован в SKREEM.
В случае, если требуется замена SKREEM, код Секретного Ключа может быть передан в новый SKREEM из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью диагностического средства сканирования и процедуры инициализации SKIS. Надлежащее завершение инициализации SKIS позволит запрограммировать существующие Ключи Sentry в новый SKREEM, чтобы новые ключи не требовались. В случае, если оригинальный Код Секретного Ключа не может быть восстановлен, SKREEM также потребует нового Средства оповещения.
Когда переключатель зажигания повернут в положение Вкл., SKREEM передает недействительное сообщение на транспондер в ключе зажигания. Затем SCREEM ожидает ответа на радиочастотный сигнал от транспондера. Если полученный ответ идентифицирует ключ как действительный, SKREEM отправляет действительное ключевое сообщение на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по шине данных CAN. Если полученный ответ идентифицирует ключ как недействительный или если недействительное сообщение не получено от транспондера, SKREEM отправляет ключ на транспондер.
Система SKREEM также отправляет сообщения о состоянии индикатора безопасности в EMIC по шине данных CAN, чтобы сообщить EMIC, как управлять индикатором безопасности. Сообщение о состоянии индикатора безопасности от SKREEM сообщает EMIC, чтобы индикатор оставался включенным в течение примерно трех секунд каждый раз, когда переключатель зажигания переводится в положение " включено " в качестве теста лампы. После завершения теста лампы SKREEM отправляет сообщения о состоянии индикатора безопасности в EMIC, чтобы выключить индикатор безопасности. (ref-247619-S35851984622007020100000)
SKIS выполняет самотестирование каждый раз, когда переключатель зажигания поворачивается в положение On, и будет хранить информацию о неисправности в виде расшифровка кодов ошибок в памяти SKREEM, если обнаружена неисправность системы. SKREEM может быть диагностирован, и любой сохраненный расшифровка кода ошибки может быть извлечен с помощью диагностического инструмента сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.