Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Обслуживание Dodge Dakota III

Топливная система двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Опорожнение топливного бака

ПредупреждениеТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА МОЖЕТ НАХОДИТЬСЯ ПОД ПОСТОЯННЫМ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА ДАЖЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ, КОТОРОЕ НЕОБХОДИМО СТРАВИТЬ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА.
Схема №20
Схема №21

Для опорожнения топливного бака могут использоваться две различные процедуры: через заправочный штуцер на баке или с помощью диагностического сканирующего инструмента для включения реле топливного насоса.

Самая быстрая процедура слива включает в себя удаление резинового шланга для заправки топлива у фитинга для заправки топливного бака.

В качестве альтернативной процедуры, электрический топливный насос может быть активирован, позволяя слить бак при соединении топливопровода. Обратитесь к сканирующему инструменту для процедур активации топливного насоса. Перед отсоединением топливопровода у топливопровода сбросьте давление топлива. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Прикрепите конец специального испытательного шланга номер 6541, 6539, 6631 или 6923 при отсоединении топливопровода (номер инструмента будет зависеть от модели и / или применения двигателя). Положение напротив конца этого шланга у одобренного насоса для слива бензина. (ref-247623-S23787556842007020100000)

Если электрический топливный насос не работает, слив топлива должен производиться через заправочный штуцер на баке в соответствии со следующими процедурами.

  1. Стравите давление в топливной системе.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снимите левую заднюю шину / колесо.
  4. Снимите пластиковый подкрылок перед левой задней шиной / колесом.
  5. Тщательно очистите зону вокруг фитинга для заливки топлива и резинового шланга (6) для заливки топлива у топливного бака.
  6. Ослабьте зажим (7) и отсоедините резиновый шланг заправки топливом на фитинге топливного бака. Используя утвержденный бак для хранения газа, слейте топливо из топливного бака через этот фитинг.
Схема №22
  1. Отсоедините вентиляционную линию (3) от бака.
  2. Снимите опорную плиту топливного бака, если она оборудована.
  3. Отсоедините линии NVLD, ORVR и EVAP в передней части бака.
  4. Отстыкуйте электрический соединитель на насосе Нвлд.
  5. Опорный бак с гидравлическим домкратом.
  6. Отверните две гайки (3) планки топливного бака и снимите обе опорные планки (2) бака.
  7. Осторожно опустите бак на несколько дюймов и отсоедините электрический разъем модуля топливного насоса в верхней части бака. Чтобы отсоединить электрический разъем: Нажмите вверх на красную цветную вкладку, чтобы разблокировать. Нажмите на черную цветную вкладку, снимая разъем.
  8. Отсоедините топливопровод на штуцере модуля топливного насоса, нажав на лапки со стороны быстроразъемного штуцера.
  9. Продолжить опускание бака для демонтажа.
  10. При необходимости замены топливного бака извлеките модуль топливного насоса из бака согласно инструкции по демонтажу / монтажу " МОДУЛЬ-ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". (ref-247623-S19484471912007020100000)