Система обогреваемых сидений
| Предупреждение | Отделка переднего пассажирского сиденья в сборе не должна содержать критических компонентов, которые влияют на срабатывание подушки безопасности переднего пассажира. Правильно функционирующие компоненты переднего пассажирского сиденья не должны соответствовать требованиям системы классификации пассажиров (КСО), чтобы правильно классифицировать переднего пассажира и рассчитать правильное срабатывание подушки безопасности. Несогласованные модификации или сервисные процедуры для переднего пассажирского сиденья в сборе, его компонентов или отделки могут непреднамеренно изменить срабатывание подушки безопасности в случае лобового столкновения. Это может привести к смерти или серьезным травмам переднего пассажира, если транспортное средство участвует в аварии. |
|---|
Схема №6
Автомобили с опцией подогрева сиденья могут быть визуально идентифицированы с помощью двух переключателей подогрева сиденья, расположенных на центральной напольной консоли. Система подогрева сиденья позволяет водителю и пассажиру переднего сиденья выбирать из двух различных уровней электрического обогрева сиденья (HI / Lo). Система подогрева сиденья для этого автомобиля включает в себя следующие основные компоненты
- Обогреваемые переключатели сидений - два обогреваемых переключателя сидений используются на одно транспортное средство, включая две светодиодные индикаторные лампы и три светодиодные лампы для задней подсветки каждого переключателя. Один переключатель для водителя и один для пассажиров передних сидений. Переключатели смонтированы в передней центральной консоли пола.
- Модуль подогрева сидений - Модуль подогрева сидений содержит твердотельную электронную логическую схему управления и диагностики для системы подогрева сидений. Один модуль подогрева сидений используется на одно транспортное средство и монтируется внутри центральной напольной консоли на задней стороне панели электрических розеток. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ОБОГРЕВАЕМЫЕ СИДЕНЬЯ / МОДУЛЬ ПОДОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ - ОПИСАНИЕ) " для получения дополнительной информации о модуле подогрева сидений. (ref-247665-S06497364642007020100000)
- Обогреваемые элементы сидений - четыре обогреваемых элемента сидений используются для каждого транспортного средства, по одному для каждой спинки переднего сиденья и по одному для каждой подушки переднего сиденья. Элементы являются неотъемлемой частью отдельных подушек переднего сиденья и спинки сиденья и не могут быть сняты с подушек после установки на заводе.
- Датчики подогрева сидений - два датчика подогрева сидений используются на автомобиль, по одному на каждое переднее сиденье. Датчики являются неотъемлемой частью отдельных нагревательных элементов передних сидений.
Система обогреваемых сидений работает на токе аккумулятора, получаемом через предохранитель в интегрированном силовом модуле (IPM). Используются цепи выхода выключателя зажигания с предохранителем (run-acc), так что система обогреваемых сидений будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится во включенном или вспомогательном положении. Элементы обогреваемых сидений будут работать только тогда, когда температура поверхности подушки сиденья ниже расчетных уставок температуры системы.
Система обогреваемых сидений также будет выключаться автоматически всякий раз, когда выключатель зажигания повернут в любое положение, кроме Вкл. Если выключатель зажигания повернут в положение Выкл., в то время как обогреваемое сиденье ВКЛЮЧЕНО, обогреваемое сиденье останется Выключенным после того, как выключатель зажигания повернут обратно " ВКЛ " до тех пор, пока снова не будет нажат выключатель обогреваемого сиденья.
Модуль обогреваемого сиденья контролирует входы от датчиков обогреваемого сиденья и переключателей обогреваемого сиденья. В ответ на эти входы модуль обогреваемого сиденья использует свое внутреннее программирование для управления выходами к элементам обогреваемого сиденья на обоих передних сиденьях и для управления светодиодными индикаторными лампами обогреваемого сиденья, расположенными в обоих переключателях обогреваемого сиденья. Модуль обогреваемого сиденья также запрограммирован для обеспечения возможности самодиагностики. Когда модуль обнаруживает определенные неисправности в системе обогреваемого сиденья, он обеспечивает визуальную индикацию неисправности путем мигания индикаторных ламп в переключателе обогреваемого сиденья.
Модуль сиденья с подогревом
ПримечаниеПеред испытанием отдельных компонентов системы обогреваемых сидений проверьте напряжение холостого хода аккумулятора транспортного средства и эффективность системы зарядки. Если электрическая система транспортного средства неисправна или слаба, она может не обеспечивать достаточную энергию для работы системы обогреваемых сидений.
Если обогреваемое сиденье не нагревается и одна или обе индикаторные лампы на обогреваемом сиденье мигают, " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ОБОГРЕВАЕМЫЕ СИДЕНЬЯ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ) " для мигания светодиодов процедуры диагностики и тестирования. Для получения полных схем, см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и видах расположения различных разъемов, сращивах и заземлений. (ref-247665-S25600586232007020100000)(ref-172288)
- Снимите обогреваемый модуль сиденья с места его установки " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ОБОГРЕВАЕМЫЕ СИДЕНЬЯ / ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-247665-S10899842832007020100000)
ПримечаниеЛЮБЫЕ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОМ ОМ), ПРИВЕДЕННЫЕ В СЛЕДУЮЩЕМ ТЕКСТЕ, ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО ДИАПАЗОНА, ГЕНЕРИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЬНЫМ СЧЕТЧИКОМ FLUKE (R). ЕСЛИ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДРУГОЙ ТИП ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА, ГЕНЕРИРУЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ МОГУТ НЕ СОВПАДАТЬ С РЕЗУЛЬТАТАМИ, ПОКАЗАННЫМИ ЗДЕСЬ, ИЛИ МОГУТ БЫТЬ ПРЕОБРАЗОВАНЫ В ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ЗДЕСЬ ДИАПАЗОН.
Обогреватель правого сиденья не работает
- Если обогреваемое сиденье нагревается, но одна или обе индикаторные лампы (светодиоды) на выключателе обогреваемого сиденья не горят, проверьте цепь водителя с неработающим светодиодом на короткое замыкание на массу. Если OK, замените выключатель обогреваемого сиденья. Если НЕ OK, отремонтируйте короткое замыкание на массу, как требуется, а затем замените выключатель обогреваемого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: ЕСЛИ ПРАВАЯ ПОДУШКА СИДЕНЬЯ УЖЕ ПРОГРЕТА, СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ НЕ БУДЕТ УБЕДИТЕЛЬНЫМ.
- Не отсоединяйте разъем электрожгута модуля обогреваемого сиденья. Проверьте полость № 3 на напряжение батареи, когда правый выключатель обогреваемого сиденья включен, напряжение должно присутствовать. Если OK, перейдите к шагу 3. Если NOT OK, протестируйте правый выключатель обогреваемого сиденья " (см. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ОБОГРЕВАЕМЫЕ СИДЕНЬЯ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ) ". Если выключатель проверяет исправность, проверьте целостность между выключателем и модулем управления на цепи MUX, если требуется, замените нагреваемое сиденье. (ref-247665-S37063088552007020100000)
- Не отсоединяйте разъем жгута проводов модуля обогреваемого сиденья. Проверьте напряжение батареи в полости # 10. При наблюдении за тем, как вольтметр дважды нажимает на нижнюю уставку правого переключателя обогреваемого сиденья, напряжение должно переключаться между приблизительно 12 В и 8 В. Если OK, перейдите к шагу 4. Если NOT OK, проверьте целостность между переключателем и модулем управления в цепи драйвера низкого нагрева. Если OK, замените модуль обогреваемого сиденья. Если НЕ OK, восстановите разомкнутую или закороченную цепь, как требуется.
- Не отсоединяйте разъем жгута проводов модуля нагретого сиденья. Проверьте в полости # 11 напряжение батареи, наблюдая за тем, как вольтметр дважды нажимает на правую верхнюю настройку переключателя нагретого сиденья. Напряжение должно переключаться между приблизительно 12,12 в и 8в. Если OK, перейдите к шагу 5. Если NOT OK, проверьте целостность между переключателем и модулем управления на цепи драйвера высокого нагрева. Если OK, замените модуль управления нагретым сиденьем. Если NOT OK, восстановите разомкнутую или короткозамкнутую цепь, как требуется.
- Не отсоединяйте разъем электрожгута модуля обогреваемого сиденья. Проверьте полость № 2 на наличие напряжения около 5 В. Если OK, перейдите к шагу 6. Если NOT OK, замените модуль управления обогреваемым сиденьем.
- Не отсоединяйте разъем электрожгута модуля обогреваемого сиденья. Проверьте полость № 7 на предмет диапазона напряжения от 1,72 В (теплое сиденье) - 3,0 В (холодное сиденье). Он должен находиться в этом диапазоне. Если OK, замените модуль обогреваемого сиденья. Если НЕ OK, проверьте датчик обогреваемого сиденья. Если НЕ OK, замените правый элемент обогреваемого сиденья и датчик в сборе. Если датчик обогреваемого сиденья проверяет OK, проверьте на предмет непрерывности между разъемом обогреваемого сиденья и управляющим модулем.
Обогреватель левого сиденья не работает
- Если обогреваемое сиденье нагревается, но одна или обе индикаторные лампы (светодиоды) на выключателе обогреваемого сиденья не горят, проверьте цепь водителя с неработающим светодиодом на короткое замыкание на массу. Если OK, замените выключатель обогреваемого сиденья. Если НЕ OK, отремонтируйте короткое замыкание на массу, как требуется, а затем замените выключатель обогреваемого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: ЕСЛИ ЛЕВАЯ ПОДУШКА СИДЕНЬЯ УЖЕ ПРОГРЕТА, СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ НЕ БУДЕТ УБЕДИТЕЛЬНЫМ.
- Не отсоединяйте разъем электрожгута модуля обогреваемого сиденья. Проверьте полость № 5 на напряжение батареи, когда выключатель левого обогреваемого сиденья включен, напряжение должно присутствовать. Если OK, перейдите к шагу 3. Если NOT OK, протестируйте выключатель левого обогреваемого сиденья " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ОБОГРЕВАЕМЫЕ СИДЕНЬЯ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ) ". Если выключатель тестирует OK, проверьте целостность между выключателем и модулем управления на цепи MUX, если требуется, то замените обогреваемое сиденье. (ref-247665-S37063088552007020100000)
- Не отсоединяйте разъем жгута проводов модуля нагретого сиденья. Проверьте полость # 12 на наличие напряжения батареи, при этом, наблюдая за тем, как вольтметр дважды нажимает левую кнопку низкого уровня нагретого сиденья, напряжение должно переключаться между приблизительно 12,12 В и 8в. Если OK, перейдите к шагу 4. Если NOT OK, проверьте целостность между переключателем и модулем управления на цепи драйвера низкого нагрева. Если OK, замените модуль управления нагретым сиденьем. Если NOT OK, восстановите разомкнутую или короткозамкнутую цепь, как требуется.
- Не отсоединяйте разъем жгута проводов модуля нагретого сиденья. Проверьте напряжение батареи в полости # 14, наблюдая за тем, как вольтметр дважды нажимает левую верхнюю настройку переключателя нагретого сиденья, напряжение должно переключаться между приблизительно 12,12 В и 8в. Если OK, перейдите к шагу 5. Если NOT OK, проверьте целостность между переключателем и модулем управления на цепи драйвера высокой температуры. Если OK, замените модуль управления нагретого сиденья. Если НЕ OK, восстановите разомкнутую или короткозамкнутую цепь, как требуется.
- Не отсоединяйте разъем электрожгута модуля подогрева сиденья. Проверьте, присутствует ли напряжение в полости # 2 приблизительно 5v, 5. Если OK, перейдите к шагу 6. Если NOT OK, замените модуль управления подогревом сиденья.
- Не отсоединяйте входной разъем электрожгута модуля сиденья с подогревом. Проверьте в полости № 8 диапазон напряжения от 1,72 В (теплое сиденье) до 3,0 В (холодное сиденье). Он должен находиться в этом диапазоне. Если OK, замените модуль управления подогревом сиденья. Если НЕТ, проверьте датчик подогрева сиденья. Если НЕТ, замените левый элемент подогрева сиденья и датчик в сборе. Если датчик подогрева сиденья проверяет питание с подогревом.
Оба кресла в нерабочем состоянии
Если оба сиденья (водителя и пассажира) не нагреваются, а индикаторные лампы на переключателях обогреваемых сидений для обоих сидений не работают, проверьте плавкие предохранители обогреваемых сидений в интегрированном силовом модуле (IPM). Если плавкие предохранители обогреваемых сидений проверяют OK, перейдите к шагу 1.
- Не отсоединяйте разъем жгута проводов модуля нагретого сиденья. Проверьте целостность соединения между полостью # 13 цепи массы разъема модуля нагретого сиденья и исправным заземлением. Если OK, перейдите к шагу 2. Если НЕ OK, восстановите разомкнутую или закороченную цепь массы в соответствии с требованиями.
- Не отсоединяйте разъем жгута проводов модуля нагретого сиденья. Проверьте напряжение батареи в полостях # 4 и # 6. Если все в порядке, перейдите к шагу 3. Если НЕ в порядке, восстановите разомкнутую или закороченную цепь B (+).
- Не отсоединяйте разъем электрожгута модуля обогреваемого сиденья. Проверьте полость № 2 на наличие напряжения около 5 В, замените модуль управления обогреваемым сиденьем на заведомо исправный модуль и проверьте работу системы.
Схема №7
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Откройте центральную напольную консоль и снимите базовый коврик.
- Снимите панель розетки питания (5), взявшись за нижнюю прорезь доступа (4) и поднимая ее вверх и назад, чтобы освободить от консоли.
- Положите панель питания (3) вниз, чтобы получить доступ к крепежным элементам модуля.
- Снимите два крепежных элемента, крепящих модуль (4).
- Отсоедините разъем жгута проводов (5) от обогреваемого модуля кресла (4).
- Снимите обогреваемый модуль сиденья (4) с транспортного средства.
Выключатель обогрева сиденья
Мгновенные контактные переключатели качалок, установленные в передней грани бункера для хранения центральной консоли, управляют системой подогрева сидений. Каждый переключатель обогреваемых сидений имеет две индикаторные лампы на светоизлучающих диодах (LED), которые указывают выбранный уровень (Низкий или Высокий) обогревателя сидений. Нажатие на любой конец качалки инициирует нагрев. Нажатие на тот же конец отключает тепло. При включении тепла нажатие на противоположный конец качалки переключает уровень тепла. Тепло должно оставаться включенным до выключения или до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания.
Каждый мгновенный двунаправленный переключатель с подогревом сиденья обеспечивает резисторный мультиплексный сигнал для модуля подогрева сиденья. Каждый переключатель имеет центральное нейтральное положение и мгновенные нижнее и высокое положения, так что водитель и пассажир переднего сиденья могут выбрать предпочтительный уровень обогрева сиденья. Каждый переключатель также имеет три светодиодные лампы для задней подсветки переключателя, когда переключатель зажигания находится в положении Run.
Светодиодные индикаторы в каждом переключателе обогреваемых сидений не подлежат ремонту. Если светодиодные индикаторы неисправны или повреждены, или переключатель не работает или поврежден, необходимо заменить отдельный переключатель обогреваемых сидений в сборе. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ОБОГРЕВАЕМЫЕ СИДЕНЬЯ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНИЙ - ДЕМОНТАЖ) " для процедуры замены переключателя. (ref-247665-S01942449222007020100000)
Выключатели обогреваемых сидений получают ток батареи через выходную (рабочую) цепь выключателя зажигания с предохранителем, когда выключатель зажигания находится в положении " Включено ". Нажатие на коромысло выключателя обогреваемого сидения в его мгновенное положение " Высокое " или " Низкое " обеспечивает мультиплексный сигнал резистора с жесткой проводкой для модуля обогреваемого сидения. Это сигнализирует модулю о необходимости питания элемента обогреваемого сидения выбранного сидения и поддержания заданной температуры.
Если выключатель обогреваемого сиденья нажат в другое положение (низкое или высокое), чем выбранное в настоящее время состояние, модуль обогреваемого сиденья снова пройдет процесс для изменения настройки температуры. Если выключатель обогреваемого сиденья нажат второй раз в то же самое положение, что и выбранное в настоящее время состояние, модуль обогреваемого сиденья интерпретирует второй ввод как запрос на выключение нагревателя сиденья. Модуль обогреваемого сиденья затем повернет элементы обогреваемого сиденья для этого сиденья.
Светоизлучающие диоды (светодиоды) с подсветкой в каждом из выключателей обогреваемых сидений получают ток батареи через выходную (бегущую) цепь выключателя зажигания с предохранителем, когда выключатель зажигания находится в положении Вкл. Сторона массы индикаторной лампы разделена отдельной цепью драйвера лампы в модуле обогреваемых сидений.
| Предупреждение | ОТКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ЛЮБОЙ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ИЛИ КОМПОНЕНТА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ОТСОЕДИНИТЕ И ИЗОЛИРУЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ, ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ РАЗРЯДИТСЯ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ. ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ НАДЕЖНЫЙ СПОСОБ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОДБЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Полные принципиальные схемы см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы. (ref-172288)
Схема №8
- Если диагностируемая проблема связана с отключением освещения спинки обогреваемого сиденья, а нагреваемые элементы сиденья нагреваются, отключите неработающий выключатель и проверьте целостность контакта между контактом массы на разъеме обогреваемого переключателя сиденья и землей. Если нет непрерывности, отремонтируйте открытый провод между землей и разъемом обогреваемого переключателя сиденья. Если есть непрерывность, замените неработающий выключатель обогреваемого сиденья ", (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ОБОГРЕВАЕМЫЕ СИДЕНЬЯ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-247665-S01942449222007020100000)
- Проверьте выходной (рабочий) предохранитель выключателя зажигания с предохранителем в интегрированном силовом модуле (IPM). Если OK, перейдите к шагу 3. Если нет OK, восстановите закороченную цепь или компонент в соответствии с требованиями и замените неисправный предохранитель.
- Поверните выключатель зажигания в положение Вкл. Проверьте напряжение батареи на выходном (рабочем) предохранителе выключателя зажигания с предохранителем в модуле IPM. Если OK, перейдите к шагу 4. Если нет OK, восстановите разомкнутую выходную (рабочую) цепь выключателя зажигания с предохранителем к выключателю зажигания в соответствии с требованиями.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем жгута проводов от гнезда разъема на задней стороне обогреваемого выключателя сиденья, подлежащего испытанию. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение " Работа ". Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в выходной (ходовой) полости выключателя зажигания с предохранителем. Если OK, перейдите к шагу 5. Если нет OK, восстановите разомкнутую выходную (ходовую) цепь выключателя зажигания с предохранителем IPM в соответствии с требованиями.
- Проверьте значения непрерывности и сопротивления обогреваемого переключателя сиденья в нейтральном, низком и высоком положениях, как показано на приведенной ниже диаграмме непрерывности обогреваемого переключателя сиденья. Если все в порядке, " (См. электрооборудование / обогреваемый сиденья / обогреваемый Сиденье модуль - DIAGNOSTING и тестирование) " для дополнительной диагностики и процедур тестирования. Если не в порядке, замените неисправный обогреваемый переключатель сиденья ", (См. ELECTRURRICAL / HE/ HESESEATATATAGS / Сиденье SWSWITCH - REM- REMOVOV- REM) ". (ref-247665-S19261104232007020100000)(ref-247665-S01942449222007020100000)
| Положение переключателя | Непрерывность между | Сопротивление |
|---|---|---|
| Нейтральный | 4 и 6 | 2,2 к Ом |
| Низко | 4 и 6 | 415 Ом |
| Высоко | 4 и 6 | 33 Ом |
| ВСЕ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ СОСТАВЛЯЮТ +/- ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ | ||
ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ