Шум при передаче
Большинство механических коробок передач при нормальной работе издают некоторый шум. Вращающиеся шестерни генерируют мягкий скул, который слышен, но, как правило, только на экстремальных скоростях.
Сильный, очень слышимый шум передачи, как правило, является начальным индикатором проблемы со смазкой. Недостаточная, неправильная или загрязненная смазка будет способствовать быстрому износу шестерен, колец синхронизатора, направляющих переключения передач, вилок и подшипников. Перегрев, вызванный проблемой со смазкой, также может привести к повреждению шестерен и подшипников.
Схема №29
Схема №30
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Переведите передачу в нейтральное положение.
- Снимите башмак 2 верхнего рычага переключения передач. (См. ДЕМОНТАЖ)
- Снимите напольную консоль 3 . (См. ДЕМОНТАЖ)
- Снимите удлинитель рычага переключения передач (1) с башни переключения передач и рычажного узла.
- Отверните винты, крепящие башмак нижнего рычага переключения передач в сборе к полу, и снимите нижний башмак переключения передач в сборе.
- Через отверстие в настиле снимите болты (2), крепящие сдвиговую вышку (1) к трансмиссии.
- Снимите стойку переключения передач (1) с коробки передач.
- Поднять автомобиль.
- Снимите опорную плиту, если она оборудована (4WD).
- Если коробка передач будет разобрана для ремонта, снимите сливную пробку и слейте смазку из коробки передач.
- Отметьте гребные валы и ответный фланец для справки по сборке.
- Отсоединить и снять гребные валы.
- Отсоедините и снимите Y-образную трубу выхлопной системы, затем отсоедините и опустите оставшиеся выхлопные трубы для обеспечения необходимого зазора.
- Отсоедините провода выключателя резервного света.