Модули управления кузовом: Обзор Dodge Dakota II

Управление кузовом и кабиной 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание модулей управления кузовом: обзора

Предупреждение

Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, панели приборов или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ».

На моделях Dakota и Durango доступны две версии модуля центрального таймера (CTM), базовая версия и версия высокий-line. На версиях базовой линии органы управления корпусом для освещения, индикатор утора, предупреждающий зуммер и прерывистые стеклоочистители жестко связаны с базовой линией CTM. Базовый CTM не взаимодействует ни с каким другим модулем. При наличии неисправности найдите и устраните неисправность выключателя, проводки или зуммера. Эта статья охватывает модели базовой линейки, но в основном относится к моделям высокой линейки. Модели высокой линии - это модели, оснащенные дополнительным заводским оборудованием или дополнительным заводским оборудованием, таким как силовые дверные замки (PDL) и удаленный бесключевой доступ (RKE), освещенный вход или системы безопасности от угона автомобиля (VTSS). Центральный модуль таймера (CTM) управляет большинством электрических функций системы, связанных с телом.

На моделях с высокой строкой функции модуля управления кузовом включены в CTM, который может называться модулем управления кузовом (BICM). CTM связывается с другими модулями через шину Chrysler Collision Detection (CCD). Информация, связанная с работой систем кузова или функциями, передается всеми модулями через шину CCD, а сообщения адресуются только для распознавания модулем (модулями), в котором было предусмотрено сообщение. Это уменьшает сложность проводки и размер проводки.

Система звуковой сигнализации и предупредительных индикаторов
Мини-трип-компьютер Compass (CMTC)
Плафон салона осветительные приборы и Illuminated Entry Controls
Расширенное реагирование на аварии
Механическая приборная панель (MIC)
Силовые дверные замки и дистанционный бесключевой доступ (RKE)
Дистанционные переключатели рулевого колеса
Чувствительные к скорости и прерывистые стеклоочистители
Система защиты от угона транспортных средств (VTSS)

Идентификация соединителя

ПримечаниеДля идентификации клемм разъемов жгутов компонентов системы управления корпусом используйте соответствующие иллюстрации. См. " КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ РАЗЪЕМОВ ". Номера клемм разъемов могут быть, а могут и не быть отформованы в лицевых поверхностях разъемов. Однако, если идентификация клемм разъемов отличается от показанной на следующих иллюстрациях, используйте цвета проводов, чтобы убедиться, что проверяется правильная цепь. См. " электросхемы ".

Разъём	Посмотрите
Модуль управления подушками безопасности (ACM)	(Схема №1)
Разъемы центрального модуля таймера	(Схема №2) и (Схема №3)
Мини-трип-компьютер Compass (CMTC)	(Схема №4)
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)	(Схема №5)
Двигатель дверного замка/Приоткрыто выключатель	(Схема №6)
Ключ зажигания	(Схема №7)
Многофункциональный переключатель	(Схема №8)
Выключатель блокировки дверцы питания (PDL)	(Схема №9)
Выключатель блокировки дверцы/окна питания	(Схема №10)
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))	(Схема №11)
Реле и центр предохранителей	(Схема №12)
Реле (типовое)	(Схема №13)
Двигатель стеклоочистителя	(Схема №14)