Рама и бамперы: Снятие и установка Dodge Charger VI

Как установить раму и бамперы: снятия и установки

1. Установите бампер. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости приваривать бампер обратно на место.
2. Установите болты и затяните до 28 Н.м (21 фут / фунт).
3. Установите приборную панель (см. раздел " приборная панель, ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА, УСТАНОВКА "). (ref-481393-S25865678362012062200000)

Схема №71

Войти

1. Снимите панель в сборе (см. раздел " ПАНЕЛЬ ЗАДНЯЯ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-481393-S23402417692012062200000)
2. Отверните шесть гаек и шайб и снимите бампер.

1. Расположите бампер.
2. Установите гайки и шайбы и затяните до 28 Н · м (21 фут / фунт).
3. Установите панель в сборе (см. раздел " ПАНЕЛЬ ЗАДНЯЯ, УСТАНОВКА "). (ref-481393-S19569189572012062200000)

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите крепежную деталь (1), которая крепит узел передней панели к крылу.
4. Снимите три крепежных элемента (2), которые крепят брызгозащитный экран передней колесной ниши к передней панели в сборе.
5. Повторите шаги удаления для противоположной стороны.
6. Снимите задний противень (1) в соответствии с разделом " ПРОТИВЕНЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-481393-S12540850292012062200000)
7. Снимите переднюю брюшную чашку (2), как указано в разделе " БРЮШНАЯ ЧАШКА, СНЯТИЕ ". (ref-481393-S12540850292012062200000)
8. Отсоедините жгут (2) от противотуманных фар (1), если он имеется, и повторите операцию с противоположной стороны.
9. Опустите автомобиль.
10. Снимите верхние дефлекторы радиатора (1).
11. Потяните бордюрную рейку (1) за проем в колесной нише для отсоединения бордюрной рейки от кронштейна, фиксирующего крыло, и повторите операцию с противоположной стороны.
12. Снимите четыре бордюрные рейки с крепежными элементами опоры радиатора (1).
13. С помощью помощника снимите приборную панель (2) с автомобиля.

1. С помощью помощника расположите приборную панель (2) к автомобилю.
2. Установите четыре бордюрные рейки на крепежные детали опоры радиатора (1).
3. Совместите фиксирующие язычки на приборной панели (1) с фиксирующим кронштейном крыла, расположенным между нижним углом фары и нижним передним углом крыла.
4. После выравнивания плотно коснитесь рукой приборной панели (1), чтобы зацепить удерживающие язычки.
5. Установите верхние дефлекторы радиатора (1).
6. Поднимите и поддержите транспортное средство.
7. Подсоедините жгут (2) к противотуманным фарам (1), если таковой имеется.
8. Установите передний противень (2) согласно указаниям раздела " ПРОТИВЕНЬ, УСТАНОВКА ". (ref-481393-S23976762282012062200000)
9. Установите задний противень (1) согласно " УСТАНОВКА ПРОТИВНЯ ". (ref-481393-S23976762282012062200000)
10. Установите три крепежных элемента (2), которые крепят каждый брызгозащитный экран передней колесной ниши к передней панели в сборе.
11. Установите крепеж (1) передней панели в сборе к крылу и надежно затяните его.
12. Опустите автомобиль.
13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите три фиксатора с нажимными штифтами (2), которые крепят каждый брызговик задней колесной ниши к задней панели в сборе.
4. Снимите крепежную деталь (1), которая крепит заднюю панель в сборе к задней четверти.
5. Снимите крепежную деталь (3), которая крепит заднюю панель в сборе к кронштейну задней панели.
6. Повторите шаги удаления с противоположной стороны.
7. Снимите хвостовую лампу согласно " РАЗВОРОТ ЛАМПЫ, ХВОСТОВОЙ УПОР, ДЕМОНТАЖ " и повторите с противоположной стороны. (ref-481413-S32451788142012062200000)
8. Снимите крепежный элемент (1), расположенный в полости задней лампы крепления приборной панели (2) к задней четверти, повторите для противоположной стороны.
9. Потяните бордюрную рейку (2) в проем колесной ниши, чтобы отсоединить бордюрную рейку от фиксирующего кронштейна. Повторите с противоположной стороны.
10. С помощью помощника потяните назад, чтобы вывести бордюрную рейку (1) из зацепления с задним фиксирующим кронштейном. В это время полностью не снимайте.
11. Отсоедините электрический жгут транспортного средства.
12. С помощью помощника снимите приборную панель (1) с автомобиля.

1. С помощью помощника расположите приборную панель (2) к автомобилю.
2. Подсоедините электрический жгут транспортного средства.
3. С помощью помощника и используя твердое давление, выровняйте и надавите вперед, чтобы зацепить бордюрную рейку за задний удерживающий кронштейн.
4. Установите крепежный элемент (1), расположенный в полости хвостовой лампы, который крепит приборную панель (2) к задней четверти, надежно затяните крепежный элемент, повторите для противоположной стороны.
5. Выровняйте приборную панель (2) с удерживающим кронштейном и с помощью сильного нажима втолкните ее в зацепление. Повторите с противоположной стороны.
6. Установите хвостовую лампу согласно " лампа, Задний габарит STOP TURN, установка ", повторите с противоположной стороны. (ref-481413-S15873314982012062200000)
7. Установите три фиксатора с толкающими штифтами (2), которые крепят каждый брызговик задней колесной ниши к задней панели в сборе. Повторите для противоположной стороны.
8. Установите крепежный элемент (1), крепящий узел задней панели к задней четверти. Надежно затяните крепежный элемент. Повторите для противоположной стороны.
9. Установите крепежную деталь (3), крепящую заднюю панель в сборе к кронштейну опоры задней панели. Надежно затяните крепежную деталь. Повторите для противоположной стороны.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №82

Войти

1. Установите втулку на втулку траверсы, совместив фланец (3) банки с нанесенными при демонтаже контрольными метками.
2. Собрать инструменты (см. следующий список) над втулкой (3) и траверсой, как показано на иллюстрации. (1) Нажать (специальный инструмент # C-4212F, пресс, шаровое соединение) (2) Приемник (специальный инструмент # 9031-3, приемник, втулка) (4) Монтажник (специальный инструмент # 9031-4, монтажник, втулка)
3. Затянуть винт-привод пресса 1, запрессовав втулку в траверсу, и установить втулку до соприкосновения фланца втулки с поверхностью траверсы.
4. Удалите инструменты.
5. Проверьте, что втулка точно соответствует контрольным меткам, нанесенным во время демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не переустанавливайте цилиндрические пружины на пружинные звенья. Установите, как указано в последующих шагах.
6. Поднимите траверсу к местам крепления кузова, при этом при поднятой траверсе карданный вал (1) надвиньте на фланец дифференциала заднего моста (2) и совместите амортизаторы с карманами в пружинных звеньях. ПРИМЕЧАНИЕ: Имеются четыре болта крепления траверсы. Задние болты крепления (2) длиннее передних болтов крепления (3). Болты крепления не меняйте.
7. Продолжайте поднимать траверсу (1) домкратом до тех пор, пока не будут установлены крепежные болты (2 и 3) траверсы. Установите крепежные болты левой траверсы, но не правой. В этом месте нет необходимости затягивать болты. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения других компонентов транспортного средства не опускайте траверсу дальше, чем необходимо для установки цилиндрической пружины (2).
8. Медленно опускают домкрат, позволяя правой стороне поперечины опуститься. Не опускайте домкрат с высокой скоростью. Опустите домкрат ровно настолько, чтобы позволить пружине (2) Монтаж. Не опускайте домкрат дальше, чем это необходимо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой цилиндрической пружины убедитесь, что изоляторы (1 и 5) полностью установлены на концах пружины.
9. Установите цилиндрическую пружину 2 с изоляторами в карман пружины звена пружины, подогнав нижний изолятор по форме кармана, после чего совместите верх пружины с креплением корпуса.
10. Осторожно поднимите домкрат, направляющую цилиндрическую пружину и нижний конец амортизатора (1) в установочное положение и, как только амортизатор (1) опустится, установочное отверстие вровень с отверстием в пружинном звене (3), прекратите подъем.
11. Установите нижний ударный крепежный болт 2 и гайку 4, при этом затяжку не производите.
12. Если транспортное средство оборудовано AWD, вставьте проставки (1) поверх втулок (2) крепления правой траверсы до того, как траверса будет поднята на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Имеются четыре болта крепления траверсы. Задние крепежные болты (2) длиннее передних крепежных болтов (3). Не меняйте крепежные болты.
13. Поднять правую сторону траверсы (1) в смонтированное положение, установить на правую сторону траверсы монтажные болты (2 и 3). Плотно, но не до конца затянуть болты в это время.
14. ОСТОРОЖНО: Во избежание повреждения других компонентов транспортного средства не опускайте траверсу дальше, чем это необходимо для установки цилиндрической пружины (2).
15. Медленно опускают домкрат, позволяя левой стороне поперечины опуститься. Не опускайте домкрат с высокой скоростью. Опустите домкрат ровно настолько, чтобы позволить пружине (2) Монтаж. Не опускайте домкрат дальше, чем это необходимо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой цилиндрической пружины убедитесь, что изоляторы (1 и 5) полностью установлены на концах пружины.
16. Установите цилиндрическую пружину 2 с изоляторами в карман пружины звена пружины, подогнав нижний изолятор по форме кармана, после чего совместите верх пружины с креплением корпуса.
17. Осторожно поднимите домкрат, направляющую цилиндрическую пружину и нижний конец амортизатора (1) в установочное положение и, как только амортизатор (1) опустится, установочное отверстие вровень с отверстием в пружинном звене (3), прекратите подъем.
18. Установите нижний ударный крепежный болт 2 и гайку 4, при этом затяжку не производите.
19. Если транспортное средство оборудовано AWD, вставьте проставки (1) сверху левой траверсы, установите втулки (2) до того, как траверса будет поднята на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Имеется четыре болта крепления траверсы. Задние крепежные болты (2) длиннее передних крепежных болтов (3). Не меняйте крепежные болты.
20. Поднимите левую сторону траверсы (1) в смонтированное положение. Установите крепежные болты левой стороны траверсы (2 и 3). Плотно, но не до конца затяните болты в это время. 1 - КОРПУС 2 - МАРКЕР (ИЛИ CRAYON) 3 - ФЛАНЕЦ ВТУЛКИ ТРАВЕРСЫ
21. Перемещают траверсу по мере необходимости, чтобы совместить опоры (3) с установочными метками, нанесенными на корпусе (1) перед удалением.
22. Как только опоры выровнены с отметками местоположения, с обеих сторон транспортного средства, измерьте расстояние (1) между натяжной тягой (2) и приваренным фланцем (3) на кузове непосредственно перед ней, только снаружи втулки передней опоры (4). Это расстояние должно быть не менее 12 мм, чтобы обеспечить надлежащий зазор для движения подвески. Если расстояние составляет менее 12 мм с каждой стороны транспортного средства, переместите эту сторону задней поперечины непосредственно назад, пока расстояние не будет 12 мм или больше. Для этого ослабьте 3 крепежных болта, слегка отогнув в сторону от одной стороны.
23. Затяните все четыре крепежных болта поперечины (2 и 3) до 180 Н · м (133 фута / фунт).
24. Извлеките домкрат 3 из-под дифференциала заднего моста.
25. Снимите натяжной шнур 1, поддерживающий карданный вал 2.
26. Совместить маркировочные знаки на валу карданного вала, нанесенные при демонтаже. Установить болты и гайки крепления задней муфты вала карданного вала к фланцу оси от руки. Затянуть болты крепления задней муфты вала карданного вала к фланцу оси до 81 Н.м (60 фут-фунтов).
27. Установите трубку заливной горловины (см. " ТРУБКА, ЗАЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА, МОНТАЖ "). (ref-481421-S09724163252012062200000)
28. Прикрепите кабель датчика скорости левого заднего колеса (3) к монтажному зажиму (1) рядом с разъемом корпуса.
29. Совместите разъем датчика частоты вращения левого заднего колеса (4) с разъемом датчика правого колеса (3), чтобы получился один разъем.
30. Вставьте разъемы датчика скорости (3 и 4) в разъем жгута проводов кузова (1), расположенный в поддоне пола багажного отделения (2). При установке разъема убедитесь, что стопорный зажим на разъеме кузова правильно установлен, а разъем датчика не может быть извлечен.
31. При наличии стандартных или высококачественных дисковых тормозов, на каждом заднем дисковом тормозе: Вставьте направляющие штифты суппорта в адаптер суппорта, чтобы очистить монтажные бобышки шланга при установке. Направляющий суппорт и тормозной шланг вниз через заднюю подвеску, затем сдвиньте суппорт по тормозным колодкам и на адаптере суппорта (3). ВНИМАНИЕ: Следует соблюдать крайнюю осторожность, чтобы при их установке не было поперечной резьбы болтов направляющих штифтов суппорта (2). Выровняйте монтажные отверстия суппорта с направляющими штифтами, затем установите болты тормозов (2). Удержудерживая направляющую подвеску от проворачивая направляющие штифты (31).
32. При наличии дисковых тормозов SRT8 на каждом заднем дисковом тормозе поддерживайте пружинное звено с помощью трансмиссионного домкрата или другого соответствующего домкрата, как указано в процедуре снятия. См. " ИЗОЛЯТОР, ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА, ДИФФЕРЕНЦИАЛ, СНЯТИЕ " и " ИЗОЛЯТОР, ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА, ПЕРЕДНЯЯ ОПОРА, СНЯТИЕ " и " ИЗОЛЯТОР, ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА, СНЯТИЕ ". (ref-481393-S12725635752012062200000)(ref-481393-S04416490082012062200000)(ref-481393-S27796058052012062200000)(ref-481393-S29762526602012062200000)
33. При наличии дисковых тормозов SRT8 на каждом заднем дисковом тормозе наденьте суппорт с колодками (2) на тормозной ротор и совместите с кулаком.
34. При наличии дисковых тормозов SRT8 на каждый задний дисковый тормоз установите крепежные болты суппорта (1). Затяните болты до момента 130 Н · м (96 футов / фунт).
35. При оснащении дисковыми тормозами SRT8 на каждом заднем дисковом тормозе снимите домкрат из-под пружинного звена.
36. Проложите трос стояночного тормоза над задней поперечиной, затем пропустите трос (1, 3) через уравнитель (2) над дифференциалом заднего моста (после установки). ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за короткого хода и низкого натяжения пружины нет необходимости блокировать рычаг стояночного тормоза для обслуживания компонентов стояночного тормоза.
37. Подсоедините трос переднего стояночного тормоза (5) у разъема (3) к правому тросу заднего стояночного тормоза (4).
38. Вставьте установочный штифт кронштейна разводки троса переднего стояночного тормоза в передний фланец траверсы 3, затем вверните винт 2 крепления кронштейна разводки троса 1 к задней траверсе.
39. Установить заднюю выхлопную систему (2) (выхлоп с двойным выходом Показан на иллюстрации).
40. Установить шины и колеса в сборе (1). Затянуть гайки крепления колес (3) до 150 Н.м (110 фут-фунтов). См. " УСТАНОВКА ". (ref-481394-S17314576732012062200000)
41. Опускать автомобиль до тех пор, пока задние колеса не окажутся чуть выше уровня пола.
42. Примените рычаг стояночного тормоза, отпустите рычаг, затем снова примените.
43. Проверьте, чтобы убедиться, что задние колеса не будут вращаться с приложенным рычагом.
44. Снижение транспортного средства.
45. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2) к стойке аккумулятора.
46. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что автомобиль имеет твердую педаль тормоза перед движением автомобиля.
47. Поместите транспортное средство на выравнивающую стойку / приводной подъемник. Поднимите транспортное средство по мере необходимости, чтобы получить доступ к монтажным болтам.
48. Затянуть гайки болтов крепления амортизатора (4) до 72 Н · м (53 фута / фунт).
49. Выполните выравнивание колес, обращая особое внимание на угол тяги. Если заднюю поперечину необходимо сместить для выравнивания угла тяги, старайтесь не допускать компрометации зазора натяжного звена. См. 22 и " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481391-S31500006042012062200000)

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481392-S03705606742012062200000)
2. Откройте и снимите заднюю пружину со стороны ремонта согласно " ПРУЖИНА (И), СНЯТИЕ ". (ref-481400-S18010910832012062200000)
3. Только экспорт - при обслуживании правой боковой втулки отсоедините звено датчика выравнивания фары (1) на пружинном звене (3).
4. Отвернуть болт и гайку 1 крепления пружинной тяги 4 к траверсе.
5. 1 - ВТУЛКА 2 - REMOVER 9032-2 3 - PRESS C-4212F 4 - RECEIVER 9032-1 ПРИМЕЧАНИЕ: Перед использованием пресса (3), специального инструмента (специальный инструмент # C-4212F, пресс, шаровой шарнир) смажьте резьбу винтового привода для обеспечения удобства использования и увеличения долговечности инструмента.
6. Собрать инструменты над втулкой, как показано на иллюстрации (см. список). Убедиться, что приемник, специальный инструмент (специальный инструмент № 9032-1, приемник, втулка), установлен против траверсы, а не сварных швов. (2) Снять (специальный инструмент № 9032-2, приемник, втулка) (3) Нажать (специальный инструмент № C-4212F, пресс, шаровое соединение) (4) Приемник (специальный инструмент № 9032-1, приемник, втулка)
7. Затянуть Винт-привод пресса, выдавливая втулку из траверсы.

Схема №85

Войти

1. Расположите втулку 1 над задней частью расточки втулки траверсы.
2. Собрать инструменты над втулкой и траверсой, как показано на иллюстрации (см. список). Убедиться, что приемник, специальный инструмент (специальный инструмент № 9032-3, толкатель, втулка), расположен так, чтобы избежать сварных швов на задней части отверстия втулки траверсы. (2) Съемник / монтажник (специальный инструмент № 9032-2, приемник, втулка) (3) Пресс (специальный инструмент № C-xtag0, пресс, шаровое соединение) (4). 4212F
3. Затянуть Пресс винт-привод, запрессовывая втулку в траверсу Установить втулку до упора винт-привод, при контакте втулки с Ресивером с противоположной стороны траверсы.
4. Удалите инструменты.
5. Поверните пружинную тягу до втулки в траверсе и заверните болт и гайку 1 крепления пружинной тяги 4 к траверсе, болт при этом не затягивайте.
6. Только экспорт - при обслуживании правой боковой втулки подсоедините звено датчика выравнивания фар (1) к пружинному звену (3).
7. Установите заднюю пружину, а также все компоненты, необходимые для доступа к ней. См. " ПРУЖИНА (И), УСТАНОВКА ". (ref-481400-S14545291492012062200000)
8. Снижение транспортного средства.
9. Поместите транспортное средство на выравнивающую стойку / приводной подъемник. Поднимите транспортное средство по мере необходимости для доступа к монтажному болту.
10. Затянуть болт (1) пружинного звена на поперечине до 108 Н · м (80 фут-фунтов).
11. Произведите центровку колес согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-481391-S31500006042012062200000)

Схема №86

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите четыре крепежных элемента (2), крепящих задний противень (1) к нижней части транспортного средства.
3. Потяните задний противень (1) назад из переднего противня (3), чтобы снять его с транспортного средства.
4. Отвинтите шесть винтов (4), крепящих переднюю часть живота (2) к нижней части передней приборной панели автомобиля.
5. Отвинтите три винта (1), крепящих переднюю часть противня (2) к нижней части внутренней части рулевой рубки транспортного средства. Повторите с другой стороны.
6. Снимите четыре нажимных штифта (3), которые крепят передний живот (2) к нижней стороне нижней поперечины автомобиля. Повторите для другой стороны.
7. Снимите передний противень (2) с нижней стороны транспортного средства.

1. Установите передний противень (2) на нижнюю сторону транспортного средства.
2. Установите четыре толкающих штифта (3), которые прикрепляют передний живот (2) к нижней стороне нижней поперечины автомобиля.
3. Установите шесть винтов (4), которые крепят передний живот (2) к нижней стороне передней приборной панели автомобиля.
4. Установите три винта (1), которые крепят передний живот (2) к нижней стороне внутренней части рулевой рубки транспортного средства. Надежно затяните винты. Повторите для другой стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки убедитесь, что задний живот загнут под передний живот. Невыполнение этого требования может привести к повреждению живота.
5. Установите задний противень (1) на нижнюю сторону транспортного средства и на переднюю панель (3).
6. Установите крепежные детали (2), крепящие задний противень (1) к нижней части транспортного средства, и надежно затяните их.
7. Опустите автомобиль.

Схема №87

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снять два крепежных элемента (3), крепящих нижний щиток (1) к заднему брызговому щитку рулевой рубки.
3. Отвинтите шесть стопорных гаек (2), крепящих щиток днища кузова (1) к днищу автомобиля.
4. Снимите щиток днища кузова с автомобиля.

1. Установите защитный кожух днища кузова (1) на транспортное средство.
2. Установите шесть стопорных гаек (2), крепящих щиток днища кузова (1) к днищу автомобиля, и надежно затяните гайки.
3. Установите два крепежных элемента (3), крепящих нижний щиток (1) к заднему брызговому щитку рулевой рубки.
4. Опустите автомобиль.

Схема №88

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отвинтите три стопорные гайки (2), крепящие задний щиток / панель днища кузова (1) к зоне бака для шин, расположенной перед задней приборной доской.
3. Снимите задний экран / панель днища кузова (1) с транспортного средства.

1. Установите задний щиток / панель днища кузова (1) на транспортном средстве.
2. Установите три стопорные гайки (2), крепящие щиток днища кузова (1) к днищу автомобиля, и надежно затяните их.
3. Опустите автомобиль.