Звуковой сигнал/зуммер - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Challenger III рестайлинг

Как снять звуковой сигнал/зуммер - сервисной информация: снятия и установки

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите накладку с внутренней панели левой четверти, чтобы получить доступ к модулю помощи при парковке (5), который расположен за силовым модулем подъемных ворот (3) к задней части C-образной стойки (2) и над корпусом левого заднего колеса. См. " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ облицовки, СНЯТИЕ ". (ref-489285-S23658080262012072600000)
3. Отсоедините два разъема жгута проводов корпуса (1) от разъемов модуля помощи при парковке.
4. Снимите три пластмассовых вставных крепежных элемента (4), которые крепят модуль к внутренней панели левой четверти.
5. Извлеките модуль из внутренней панели левой четверти.

Как установить звуковой сигнал/зуммер - сервисной информация: снятия и установки

1. Поместите модуль помощи при парковке (5) в левую четверть внутренней панели, позади модуля ворот с электроприводом (3) к задней части C-образной стойки (2) и над корпусом левого заднего колеса.
2. Прикрепите модуль к внутренней панели левой четверти с помощью трех пластмассовых вставных креплений (4).
3. Снова подсоедините два разъема жгута проводов корпуса (1) к разъемам модуля.
4. Вновь установите трим на внутреннюю панель левой четверти согласно " Панель, QUARTER TRIM, установка ". (ref-489285-S01100308162012072600000)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №2

Войти

Автомобили, оборудованные задней системой помощи при парковке, имеют четыре датчика помощи при парковке (1), установленных на задней панели бампера. Только мембрана (3) каждого датчика видна через отверстие во внешней вертикальной поверхности панели. Остальная часть каждого датчика, включая монтажный кронштейн датчика, распорку датчика и соединение проводки датчика, скрыта за панелью. Жгут проводов датчика за панелью соединяет датчики с электрической системой автомобиля.

Каждый из четырех датчиков идентичен по конструкции и является взаимозаменяемым. Электронная схема и микросхема связи для каждого датчика заключены и защищены в литом черном пластиковом корпусе датчика. Корпус включает в себя интегральную розетку соединителя (4) и два интегральных язычка защелки (2). Мембрана датчика проходит от поверхности корпуса датчика и отделана так, чтобы соответствовать внешней поверхности приборной панели.

Схема №3

Войти

Система нумерации для датчиков помощи при парковке позволяет использовать до двенадцати датчиков на транспортном средстве, шесть передних и шесть задних. Датчики пронумерованы по часовой стрелке, начиная с левого переднего бампера. Левый передний датчик (если транспортное средство было оборудовано передним датчиком помощи при парковке) - это датчик номер 1. Нумерация продолжается в направлении по часовой стрелке вокруг транспортного средства. Поскольку в этом транспортном средстве используются только четыре задних датчика, номера датчиков 7 и 12 опущены, поэтому левый задний датчик - это датчик номер 11.

Эластичная прокладка в виде уплотнительного кольца по окружности мембраны изолирует мембрану от отверстий в приборной панели. Каждый датчик защелкивается в своем собственном специально изготовленном пластмассовом монтажном кронштейне. Каждый монтажный кронштейн датчика прикреплен тепловым способом к задней стороне задней приборной панели бампера.

Датчики помощи при парковке не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если они неэффективны или повреждены, они должны быть заменены. Датчики и распорки доступны для индивидуальной замены. Монтажные кронштейны датчиков обслуживаются только как единое целое с задней панелью бампера.

1. Зацепите прокладку уплотнительного кольца по окружности выступа мембраны датчика. ПРИМЕЧАНИЕ. Производственные и все сменные прокладки уплотнительного кольца имеют коническую форму. Широкая сторона (основание) уплотнительного кольца должна быть посажена на корпус датчика, а узкая сторона должна быть ориентирована к внешней поверхности мембраны датчика и задней панели.
2. Выровняйте и вставьте датчик (3) в кронштейн датчика (5) на задней стороне задней приборной панели бампера (2) до тех пор, пока защелки кронштейна (1) полностью не войдут в зацепление с верхними и нижними язычками защелки датчика. Убедитесь, что мембрана датчика находится на одном уровне с внешней поверхностью приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что каждая мембрана датчика правильно отцентрирована в отверстиях задней приборной панели и что прокладки уплотнительных колец не защемлены неправильно. Центрирующие или защемленные уплотнительные кольца могут быть вредными для правильной работы.
3. С задней стороны приборной панели подсоедините разъем жгута проводов (4) к разъему разъема датчика.
4. Установите панель бампера на заднюю часть транспортного средства (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ, УСТАНОВКА "). (ref-489280-S32977545272012072600000)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.