Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуось: NVH (шум/вибрация) Dodge Challenger III рестайлинг

Полуоси ~1 мин чтения

Шум и/или вибрация в поворотах

Щелчок и / или вибрация по очереди могут быть вызваны одним из следующих условий:

  1. Поврежденный наружный Cv или внутренние зажимы уплотнения стыка с поперечным пазом, что приведет к потере и / или загрязнению смазки стыка, что приведет к неадекватной смазке стыка.
  2. Шум также может быть вызван другим компонентом транспортного средства, входящим в контакт с полуосями.

Звенящий шум при разгоне.

Этот шум может быть результатом одного из следующих условий:

  1. Разорванный уплотнительный кожух на внутреннем или наружном соединении полувала в сборе.
  2. Ослабленный или отсутствующий зажим на внутреннем или внешнем соединении полувала в сборе.
  3. Поврежденное или изношенное соединение полувала CV.

Вибрация во время ускорения

Эта проблема может быть результатом

  1. Изношенное или поврежденное соединение внутренней поперечной канавки полувала.
  2. Неправильная центровка колес. См. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489278-S17595379302012072600000)

Вибрация на скоростях магистрали

Эта проблема может быть результатом

  1. Инородный материал (грязь и т.д.), упакованный на обратной стороне колеса (колес).
  2. Несбалансированные шины или колеса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489281-S26527472682012072600000)
  3. Неправильное биение шины и / или колеса. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-489281-S26862977092012072600000)