Описание управления зажигания - служебной информация: обзора
ПримечаниеВсе двигатели используют фиксированную систему опережения зажигания. Основная установка опережения зажигания не регулируется. Все опережение зажигания определяется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Система зажигания, используемая на этих двигателях, называется катушкой на свече. Четырьмя основными компонентами системы являются катушки, датчик положения коленчатого вала, свечи зажигания и датчики положения распределительного вала. Система зажигания катушки на свече использует катушку зажигания для каждого цилиндра. Катушки зажигания установлены непосредственно над каждой свечой зажигания.
Операция
Датчик положения коленчатого вала и датчик положения распределительного вала являются устройствами с эффектом Холла. Датчик положения распределительного вала и датчик положения коленчатого вала генерируют импульсы прямоугольной волны, которые являются входными данными для модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом определяет положение двигателя по этим датчикам. блок управления силовым агрегатом рассчитывает последовательность впрыска и угол опережения зажигания из положения коленчатого вала И распределительного вала.
Свечи зажигания имеют конструкцию с платиновым резистором. Они имеют значения сопротивления от 3 500 до 20 000 Ом при проверке с помощью тестера на напряжение не менее 1000 вольт. Для идентификации свечи зажигания и спецификаций. См. " Электрооборудование - Управление зажиганием / Управление зажиганием - Спецификации ". (ref-354024-S14736746792010011300000)
Не используйте омметр для проверки сопротивления свечей зажигания. Это даст неточное показание.
Когда свечи зажигания используют одинарные или двойные платиновые наконечники, и они имеют рекомендуемый срок службы 160 000 км для нормальных условий вождения в соответствии с графиком A в этом руководстве. Свечи зажигания имеют рекомендуемый срок службы 75 000 миль для тяжелых условий вождения в соответствии с графиком B в этом руководстве. Тонкая платиновая накладка приварена к обоим или только к концу центрального электрода (ов). Крайняя осторожность должна быть использована, чтобы предотвратить перекрестную резьбу свечи зажигания, неправильные зазоры и повреждение керамического изолятора во время удаления и установки свечи.
Схема №3
| 1 - НАНОСИТЕ ПРОТИВОЗАДИРНЫЙ СОСТАВ ТОЛЬКО ЗДЕСЬ |
|---|
| 2 - ПОВЕРХНОСТЬ ПЛАТИНОВОЙ ИСКРЫ |
| Внимание | Очистка платиновой пробки может повредить платиновый наконечник. |
|---|
Схема №4
| 1 - КОНИЧЕСКИЙ КАЛИБР |
|---|
Схема №5
- Снимите крышку двигателя.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " Двигатель / коллекторы / коллектор, впуск - демонтаж "). (ref-354006-S38508227272010011300000)
- Расконтрите и отсоедините электрический соединитель 2 от катушек зажигания.
- Снимите монтажные болты и шпильки крышки двигателя (1).
- Закрутите, поднимите и снимите катушку зажигания с двигателя. ВНИМАНИЕ: Перед снятием свечей зажигания используйте сжатый воздух для удаления любой накопившейся грязи и мусора. Если грязь и мусор попадают в двигатель, это может привести к внутренним повреждениям двигателя.
- Снимите свечу зажигания с помощью качественной розетки с резиновой или пенопластовой вставкой.
Этот автомобиль оснащен беспроводным узлом зажигания (WIN). WIN, наряду с FOB с интегрированным ключом (FOBIK), являются основными компонентами бесключевой системы зажигания. Единственным видимым компонентом WIN является выключатель зажигания, расположенный на лицевой стороне приборной панели непосредственно с внутренней стороны рулевой колонки. Остальная часть WIN, включая его монтаж и электрические соединения, скрыты внутри приборной панели.
В дополнение к замене обычного клавишного выключателя зажигания WIN представляет собой интегрированный электронный приемник, который служит базовой станцией в транспортном средстве. Он обменивается данными с другими электронными модулями транспортного средства по шине данных сети контроллеров (CAN).
WIN взаимодействует с датчиками RKE FOBIK и TPM (если они установлены) с использованием радиочастотной (Rf) связи, с транспондером Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) в FOBIK с использованием низкочастотной (Lf) радиочастотной связи.
WIN не может быть отрегулирован или отремонтирован, но поддерживает обновление флэш-памяти. Если он неэффективен или поврежден, необходимо заменить весь WIN. См. " Электрические - электронные модули управления / электронные модули управления / ПРИЕМНИК, беспроводной узел зажигания - удаление ". (ref-353998-S02640338352010011300000)