Технические условия - затяжка
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
| Болты переднего бампера | 28 | 21 | |
| Болты заднего бампера | 28 | 21 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ - ЗАТЯЖКА
Схема №1
| 1. БОЛТ, УДЛИНИТЕЛЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА | 7. УДЛИНЕНИЕ, ЛЕВЫЙ БАМПЕР |
| 2. ЖГУТ, ПРОВОДКА | 8. ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ, ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР |
| 3. БОЛТ, УДЛИНИТЕЛЬ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА | 9.ФАСЦИЯ ПЕРЕДНЯЯ |
| 4. КРАНЕЦ | 10. FASTNER, PUSH контакт |
| 5. КРОНШТЕЙН, ОПОРА БОРДЮРНОЙ РЕЙКИ | 11. ЗАЖИМ, ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ |
| 6. БАЛКА В СБОРЕ, ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР | 12. УДЛИНЕНИЕ, ПРАВЫЙ БАМПЕР |
- Снимите переднюю панель с транспортного средства. См. " Рама и бамперы / Бамперы / FASCIA, передний - снятие ". (ref-354027-S15706118002010011300000)
- Передней приборной доской на скамье снимите фиксаторы передней воздушной дамбы.
- Снимите переднюю воздушную перемычку с бордюрной рейки.
Момент затяжки крепежа
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
| Болты фланца оси | 81 | 60 | |
| Гайка шарового шарнира | 122 | 90 | |
| Направляющие штифты суппорта | 31 | 23 | |
| Болт звена развала | 85 | 63 | |
| Болт обжимного звена | 85 | 63 | |
| Болты крепления фиксатора подушки | 60 | 44 | |
| Болты люльки двигателя | 185 | 136 | |
| Гайки крепления двигателя | 60 | 44 | |
| Передние крепежные болты передней подвески | 109 | 80 | |
| Крепежные болты задней части поперечины передней подвески | 102 | 75 | |
| Гайка ступицы | 213 | 157 | |
| Концевая гайка внешней анкерной тяги | 86 | 63 | |
| Болты крепления траверсы опоры радиатора | 61 | 45 | |
| Крепежные гайки заднего бампера | 28 | 21 | |
| Крепежные болты задней поперечины | 180 | 133 | |
| Нижний крепежный болт амортизатора | 72 | 53 | |
| Кронштейн амортизационной скобы для опускания рычага управления | 174 | 128 | |
| Болт пружинного звена | 108 | 80 | |
| Крепежный болт заднего суппорта дискового тормоза SRT | 130 | 96 | |
| Шаровой шарнир звена стабилизатора | 81 | 60 | |
| Болт звена стабилизатора | 61 | 45 | |
| Стандартные направляющие штифты дисковых тормозов | 31 | 23 | |
| Болт крепления нижней части рулевого механизма | 142 | 105 | |
| Болт натяжной связи | 85 | 63 | |
| Гайка болта кулачка звена носка | 108 | 80 | |
| Гайки крепления колес | 150 | 110 | |
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (2).
- Жидкость гидроусилителя руля сифона из резервуара насоса.
- Поднимите и поддержите автомобиль
- Снимите левое и правое передние колеса 1. См. раздел " Шины и колеса - Демонтаж ". (ref-353988-S16158789492010011300000)
- Отверните наружную тягу 2 и снимите торцевую гайку 1 на каждом кулаке 3.
- Используя шаровой шарнир Remover 9360 (2), отделите внешнюю тягу (1) от каждого шарнира.
- Отвинтите с каждой стороны автомобиля гайку 5 крепления звена стабилизатора 3 к штанге стабилизатора 4 и выведите шток шарового шарнира 1 из штанги.
- Отвинтите гайку 3 от болта 1 крепления кронштейна ударной скобы 2 к нижнему рычагу управления 7 до тех пор, пока она не окажется заподлицо с концом болта.
- Используя латунный пробойник, выталкивайте болт из кронштейна скобы до тех пор, пока зубцы болта не освободятся от кронштейна.
- Отверните гайку 3 и снимите болт 1 кронштейна серьги и рычага управления.
- Установите инструмент поддержки двигателя 8534B.
- Снимите верхнюю входную трубку воздухозаборника.
- Установите левый и правый кронштейн подъема двигателя на головку цилиндров.
- Снимите переднюю часть живота.
- Снимите с " люльки " 2 два болта-фиксатора 1 напорной магистрали.
- Отверните крепежные винты, затем снимите теплозащитный экран (3) над каждым сильфоном внутренней соединительной тяги (2).
- Снимите верхний монтажный болт (4) рулевого механизма и гайку.
- Снимите нижние крепежные болты рулевого механизма (2 и 3).
- Снимите рулевой механизм (1) и опору с выхлопной системы.
- Ослабьте гайку (4), прикрепляющую шпильку шарового шарнира нижнего рычага управления к шарниру (3). Отверните гайку до тех пор, пока гайка не сравняется с концом шпильки. Сохранение гайки в этом месте поможет предотвратить деформацию конца шпильки при использовании съемника на следующем этапе. ВНИМАНИЕ: На следующем этапе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кожух уплотнения шарового шарнира при скольжении съемника шарового шарнира 9360 на место за кожухом уплотнения.
- Используя шаровой шарнир Remover 9360 (2), отделите шпильку шарового шарнира от шарнира.
- Удалите инструмент.
- Отверните гайку левой и правой подвески двигателя.
- Отверните гайку 1 с торца шпильки шарового шарнира.
- С каждой стороны автомобиля снимите болты (2) крепления фиксатора (3) изолятора стабилизатора.
- Снимите с автомобиля штангу стабилизатора с амортизаторами и фиксаторами.
- Поддерживайте люльку двигателя (специальный инструмент 8534B двигатель Support Fixture) с помощью подходящего подъемного устройства.
- С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметьте положение люльки двигателя, чтобы облегчить установку.
- Отверните четыре болта люльки двигателя и опустите люльку.
- При необходимости снимите рычаги подвески.