Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Обслуживание Dodge Challenger III

Загрязнение тормозной жидкости

Признаками загрязнения жидкости являются вздутые или поврежденные резиновые детали.

Набухшие резиновые детали указывают на наличие нефти в тормозной жидкости.

Чтобы проверить на загрязнение, поместите небольшое количество слитой тормозной жидкости в прозрачную стеклянную банку. Если жидкость разделяется на слои, есть минеральное масло или другое загрязнение жидкости тормозной жидкости.

При загрязнении тормозной жидкости слейте и тщательно промойте систему. Заменить главный цилиндр, дозирующий клапан, уплотнения суппорта, уплотнения колесного цилиндра, гидравлический блок Antilock тормоз и все шланги гидравлической жидкости.

Схема №70

Проверять уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра не реже двух раз в год.

Резервуары (1) для жидкости помечены словами MAX и MIN для указания надлежащего уровня заполнения тормозной жидкостью главного цилиндра.

При необходимости добавьте тормозную жидкость, чтобы довести уровень до нижней отметки отметки MAX на стороне резервуара для жидкости главного цилиндра (1).

Используйте только тормозную жидкость Mopar ® или эквивалент из герметичного контейнера. Тормозная жидкость должна соответствовать спецификациям DOT 3. См. " Тормоза / гидравлика / механика / жидкость - спецификации ". (ref-353991-S34261751582010011300000)

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ тормозную жидкость с более низкой температурой кипения, так как при длительном резком торможении может произойти отказ тормозов.

Используйте только тормозную жидкость, которая хранилась в плотно закрытой таре.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ жидкость на нефтяной основе, так как это приведет к повреждению уплотнения. Жидкости на нефтяной основе могут быть такими, как моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для рулевого управления с усилителем и т.д.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость, используемая в данном транспортном средстве, должна соответствовать спецификациям DOT 3 и стандартам SAE J1703. Никакой другой тип тормозной жидкости не рекомендуется и не одобрен для использования в тормозной системе транспортного средства. Используйте только Mopar® тормозная жидкость DOT 3 Motor Vehicle или эквивалент из плотно запечатанного контейнера.

ВниманиеНикогда не используйте регенерированную тормозную жидкость или жидкость из контейнера, который был оставлен открытым. Открытый контейнер с тормозной жидкостью будет поглощать влагу из воздуха и загрязнять жидкость.
ВниманиеНикогда не используйте жидкость на нефтяной основе в тормозной гидравлической системе. Использование жидкостей такого типа приведет к повреждению уплотнения гидравлической системы тормозов транспортного средства, что приведет к отказу тормозной системы транспортного средства. Жидкости на нефтяной основе могут быть такими, как моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для рулевого управления с усилителем и т.д.
Схема №71

Главный цилиндр имеет литой алюминиевый корпус с резервуаром, установленным сверху. Корпус с двойным выходным портом имеет первичный порт (1), обработанный для 8-мм (5 / 16 дюйма) труб, и вторичный порт (2), обработанный для 6,25-мм (1 / 4 дюйма) труб.

Главный цилиндр имеет отверстие 27 мм.