Электронные модули управления: Снятие и установка Dodge Caravan IV

Как снять электронные модули управления: снятий и установок

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите нижний глушитель приборной панели.
3. Снимите блокиратор колена и арматуру (См. КОРПУС/ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ/АРМАТУРА БЛОКИРАТОРА КОЛЕНА - ДЕМОНТАЖ).
4. Отсоедините пять проводных разъемов от нижней части модуля управления корпусом (BCM).
5. Сдвинуть переборочную проводку в сторону.
6. Отвернуть винты, крепящие БКМ к переборке.
7. Снимите БКМ с монтажного кронштейна.

Как установить электронные модули управления: снятий и установок

1. Установить БКМ на монтажный кронштейн.
2. Установить винты, крепящие БКМ к переборке.
3. Подсоедините пять проводных разъемов к нижней части модуля управления корпусом (BCM).
4. Установите блокиратор колена и арматуру (См. КОРПУС/ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ/АРМАТУРА БЛОКИРАТОРА КОЛЕНА - УСТАНОВКА).
5. Установите глушитель нижней приборной панели.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Проверка правильности работы БМВ и его функций.

1. Сдвиньте CAB на HCU. см. рис. 11
2. Установить винты крепления CAB к HCU Затянуть крепежные винты до 2 Н.м (17 фунтов). см. рис. 11
3. Повторно подключите 24-ходовой разъем проводки и разъем проводки насоса/двигателя. см. рис. 10
4. Установите лоток для батарей (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ/АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА/ЛОТОК - УСТАНОВКА).
5. Установите винт, крепящий заливную горловину хладагента к поддону аккумулятора.
6. Подсоедините вакуумный шланг к баку с охлаждающей жидкостью, встроенному в поддон аккумулятора.
7. Установите батарею (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ/АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА/БАТАРЕЯ - УСТАНОВКА).
8. Снова подключите кабели батареи.
9. Подключите DRBIII (R) к транспортному средству. Проверьте и устраните все неисправности и инициализируйте систему.

1. Установите передний модуль управления (FCM) в интегрированный модуль питания (IPM) в сборе, вставив 49-ходовой электрический соединитель.
2. Установите стопорные винты модуля FCM. Затянуть винты на 1 Н.м (7 дюймов фунтов).
3. Поверните узел IPM вниз для закрепления в монтажном кронштейне.
4. Установите аккумулятор в автомобиль. См. процедуру в разделе СИСТЕМА АККУМУЛЯТОРОВ.
5. Подключите положительный и отрицательный кабели батареи.
6. Используя DRB III (R), в «передний управление модуль» затем «MISC» запрограммируйте кривую EQ радиостанции в передний модуль управления. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ТЕЛА.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите соответствующее переднее сиденье с транспортного средства (См. КУЗОВ/СИДЕНЬЯ/СИДЕНЬЕ - ДЕМОНТАЖ).
3. Отсоедините модуль от поддона подушки сиденья.
4. Отсоедините соединители электрожгутов модуля.

1. Подсоедините соединители электрожгутов модуля.
2. Защелкните модуль на поддоне подушки сиденья.
3. Установите соответствующее переднее сиденье в транспортное средство (см. КУЗОВ/СИДЕНЬЯ/СИДЕНЬЕ - УСТАНОВКА).
4. Подключите и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отверните гайки крепления переднего ковшового сиденья со стороны водителя из-под транспортного средства (См. КУЗОВ/СИДЕНЬЯ/СИДЕНЬЕ - ДЕМОНТАЖ).
3. Поднимите сиденье водителя вверх и извлеките его из монтажных отверстий в поддоне пола и положите сиденье назад, чтобы получить доступ к модулю, расположенному под сиденьем.
4. Отсоедините электрические разъемы модуля «гнездо/зеркало» памяти. Нажмите на удерживающий язычок и потяните прямо в сторону.
5. Снимите крепежные болты модуля и снимите модуль с кронштейна.

1. Установите стопорные болты модуля.
2. Подсоедините электрические разъемы модуля «гнездо/зеркало» памяти.
3. Поместите сиденье водителя в монтажные отверстия в поддоне пола.
4. Установите гайки крепления переднего ковшового сиденья со стороны водителя из-под транспортного средства (См. КУЗОВ/СИДЕНЬЯ/СИДЕНЬЕ - УСТАНОВКА).
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №5

Войти

Транспортные средства, оборудованные силовым подъемным затвором (PLG), используют модуль управления PLG. Этот модуль расположен на левой боковой стойке D транспортного средства непосредственно под узлом двигателя и содержит микропроцессор, который используется для связи с модулем управления кузовом транспортного средства. Модуль управления PLG принимает и контролирует логические входы от всех переключателей системы PLG, за исключением внешнего переключателя. Этот модуль также содержит технологию программного обеспечения для обнаружения препятствий на дверь багажника и соответствующей остановки и/или реверсирования двери. (Схема №5)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите левую панель отделки D-образной стойки с транспортного средства. (См. обивка КОРПУСА/ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ/ЛЕВОЙ СТОЙКИ D - ДЕМОНТАЖ)
3. Отсоедините соединения жгута проводов от узла двигателя силового дверь багажника.
4. Отверните винт, удерживающий модуль управления силовой задвижкой на D-образной стойке. см. рис. 16
5. Снимите модуль управления силовыми подъемными воротами с автомобиля.

1. Установить модуль управления питание дверь багажника (PLG) на D-образную опору и установить стопорный винт.
2. Подсоедините кабельные жгуты к модулю управления PLG. Убедитесь, что замки разъема сдвинуты в заблокированное положение.
3. Установите панель отделки D-образной стойки на транспортное средство. (См. ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ КУЗОВА/ИНТЕРЬЕРА/ЛЕВОЙ СТОЙКИ D - УСТАНОВКА)
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте и удалите все расшифровка кодов ошибок модуля управления PLG.
6. Проверить работу системы PLG. Цикл PLG через один полный цикл открытия и закрытия, это позволит модулю управления PLG переобучить свой цикл с новыми компонентами.

Как снять контроллер NGC

Стратегия управления двигателем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) предотвращает снижение оборотов холостого хода до тех пор, пока двигатель не проработает 320 км. Если блок управления силовым агрегатом заменяется после 320 км использования, обновите пробег и идентификационный номер транспортного средства (VIN) в новом блок управления силовым агрегатом. Используйте средство сканирования DRBIII (R) для изменения размера и VIN в блок управления силовым агрегатом. Если этот шаг не выполнен, можно установить расшифровка кодов ошибок. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА и сканирующему инструменту DRBIII (R).

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Поверните колеса влево.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Поднять транспортное средство и опору.
4. Снимите щиток брызговика колодца левого переднего колеса. (Схема №7)
5. Расконтрите и отсоедините электрические соединители. (Схема №8)
6. Отверните 3 винта от СПМ к монтажному кронштейну.
7. Извлеките МУП.

Как установить контроллер SBEC

1. Установите МУП.
2. Установите нижний монтажный болт СПМ. Затяните болт.
3. Установите 2 болта верхнего кронштейна СПМ. Затяните болт.
4. Установите фару, обратитесь к разделу ФАРА за дополнительной информацией.
5. Установите 2 разъема СПМ.
6. Для получения дополнительной информации установите экран аккумуляторной батареи, см. раздел СИСТЕМА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Стратегия управления двигателем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) предотвращает снижение оборотов холостого хода до тех пор, пока двигатель не проработает 320 км. Если блок управления силовым агрегатом заменяется после 320 км использования, обновите пробег и идентификационный номер транспортного средства (VIN) в новом блок управления силовым агрегатом. Используйте средство сканирования DRBIII (R) для изменения размера и VIN в блок управления силовым агрегатом. Если этот шаг не выполнен, может быть установлен расшифровка кодов ошибок, и SKIM должен быть выполнен, иначе автомобиль не запустится, если это автомобиль, оборудованный SKIM. Если автомобиль SKIM вы должны сделать секретный ключ передачи также. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА и сканирующему инструменту DRBIII (R).

1. Установите модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на монтажный кронштейн.
2. Установите электрические соединители и законтрите.
3. Установите брызгозащитный экран.
4. Снижение транспортного средства.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. Используя сканирующее устройство DRBIII (R), запрограммируйте пробег и идентификационный номер транспортного средства (VIN) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к средствам сканирования DRBIII (R) и ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ POWERTRAIN.

Схема №9

Войти

Транспортные средства, оснащенные системой раздвижных дверей с силовым приводом, используют модуль управления раздвижными дверями. Модуль управления раздвижной дверью расположен за отделочной панелью раздвижной двери в центре двери, чуть выше мотора раздвижной двери. (Схема №9) Этот модуль управляет работой двери через схему шины данных программируемого интерфейса связи (PCI) и модуль управления корпусом (BCM). Модуль управления раздвижной дверью содержит программную технологию, которая позволяет ему обнаруживать сопротивление движению двери и реверсировать движение двери, чтобы избежать повреждения двери или избежать возможных травм, если препятствием является человек. Эта особенность функционирует как в цикле открытия, так и в цикле закрытия. При возникновении каких-либо проблем в системе раздвижных дверей с электроприводом модуль управления сохраняет и вызывает расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Использование диагностического сканирующего инструмента, такого как DRB III (R), требуется для считывания и устранения неисправностей этих кодов неисправностей. Модуль управления раздвижной дверью при необходимости можно перепрошить. Любые обновления можно найти в последнем бюллетене технической поддержки (TSB).

Модуль управления силовой дверью является сменным компонентом и не подлежит ремонту, в случае обнаружения неисправности его необходимо заменить.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите с автомобиля соответствующую панель отделки двери. (См. КОРПУС/ДВЕРИ - РАЗДВИЖНАЯ/ОБРЕЗНАЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ)
3. Снимите погодный щит.
4. Отсоедините электрические разъемы модуля управления силовой дверью. Сдвиньте красный фиксирующий язычок наружу (от модуля) и нажмите удерживающий язычок разъема, потянув его прямо в сторону. 1 - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРЬЮ 2 - КРЕПЕЖНЫЙ ВИНТ МОДУЛЯ 3 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНИТЕЛИ МОДУЛЯ 4 - УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ 5 - УЗЕЛ ГИБКОГО ПРИВОДА 6 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ 7 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ
5. Отверните стопорный винт модуля управления. см. рис. 25
6. Извлеките модуль из транспортного средства.

1. Расположите модуль управления раздвижной дверью и установите стопорный винт.
2. Состыкуйте электрические соединители. Сдвиньте фиксирующий язычок в положение фиксации.
3. Установите погодный щит.
4. Установите на автомобиль соответствующую панель отделки дверей. (См. КОРПУС/ДВЕРИ - РАЗДВИЖНАЯ/ОБРЕЗНАЯ ПАНЕЛЬ - УСТАНОВКА)
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте и удалите все расшифровка кодов ошибок модуля управления дверью.
7. Проверьте работу дверной системы. Циклический цикл силовой двери через один полный цикл открытия и закрытия.