Обжимной зажим для ботинка
Если в уплотнительном чехле используется обжимной зажим, используйте следующую процедуру для установки фиксирующего зажима.
- Поместите обжимной инструмент C-4975-A над перемычкой зажима. (Схема №21)
- Затяните гайку на C-4975-A обжимного инструмента до полного смыкания губок на инструменте лицом к лицу. (Схема №22)
Схема №21
| 1 - ЗАЖИМ |
|---|
| 2 - КОРПУС ШТАТИВА |
| 3 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975-A |
| 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ |
Схема №22
| 1 - ЗАЖИМ |
|---|
| 2 - КОРПУС ШТАТИВА |
| 3 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975-A |
| 4 - ГУБКИ C-4975-A СПЕЦИНСТРУМЕНТА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗДЕСЬ ПОЛНОСТЬЮ СОМКНУТЫ |
| 5 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ |
Замковый зажим с фиксацией
Если в уплотнительном чехле используется низкопрофильный фиксирующий зажим, используйте следующую процедуру для установки фиксирующего зажима.
Схема №23
Схема №24
- Вставьте зубцы замкового инструмента хомута в отверстия хомута. (Схема №23)
- Сожмите инструмент вместе до тех пор, пока верхняя лента зажима не будет зафиксирована за двумя лапками на нижней ленте зажима. (Схема №24) 1 - ХОМУТ 2 - YA3050 ИНСТРУМЕНТА ИЛИ АНАЛОГ 3 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ 1 - ВНУТРЕННИЙ КОРПУС СОЕДИНЕНИЯ СО ШТАТИВОМ 2 - ВЕРХНЯЯ ЛЕНТА ХОМУТА ДОЛЖНА УДЕРЖИВАТЬСЯ ПЕТЛЯМИ, КАК ПОКАЗАНО ЗДЕСЬ, ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ ФИКСАЦИИ ХОМУТА 3 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ
- Установите полувал обратно в автомобиль. (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ТРАНСМИССИЯ/ПОЛУВАЛ - УСТАНОВКА)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Снять с автомобиля узел полувала, требующий замены багажника. (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ТРАНСМИССИЯ/ПОЛУВАЛ - ДЕМОНТАЖ)
- Снимите большой хомут, удерживающий уплотнительный башмак соединения C/V, с корпуса соединения C/V и утилизируйте. Снимите небольшой зажим, который удерживает внешний уплотнительный башмак соединения C/V на соединительном валу, и утилизируйте. Снимите уплотнительный башмак с наружного корпуса соединения и сдвиньте его вниз по соединительному валу. (Схема №25) 1 - МАЛЫЙ ХОМУТ 2 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ БАШМАК 3 - НАРУЖНЫЙ КОРПУС СОЕДИНЕНИЯ С/В 4 - БОЛЬШОЙ ХОМУТ 5 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
- Протрите смазку, чтобы открыть внешнее соединение C/V и соединительный вал.
- Снимите внешнее соединение C/V с соединительного вала, используя следующую процедуру: Поддержите соединительный вал в тисках, оборудованных защитными колпачками на губках тисков, чтобы предотвратить повреждение соединительного вала. Затем, используя молоток с мягкой поверхностью, резко ударить по концу корпуса соединения C/V, чтобы сместить корпус с внутреннего кольца на соединительном валу. (Схема №26) Затем сдвиньте внешнее соединение C/V с конца соединительного вала, возможно, потребуется отсоединить соединение от вала с помощью молотка с мягкой поверхностью. 1 - МЯГКИЙ МОЛОТОК (ТОЛЬКО ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МЕТЧИКА) 2 - ИЗНАШИВАЕМАЯ ВТУЛКА 3 - КОЛЬЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (НАРУЖНЫЙ КОНЕЦ ВАЛА)
- Снимите большое стопорное кольцо с соединительного вала, прежде чем пытаться снять наружный уплотнительный башмак С/V соединением. (Схема №27) 1 - ЗАЖИМНЫЕ КОЛЬЦЕВЫЕ ЩИПЦЫ 2 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 3 - МУФТА
- Снять уплотнительный башмак с соединительного вала.
- Тщательно очистите и осмотрите наружный узел соединения С/V и соединительное соединение на наличие любых признаков чрезмерного износа. Если какие-либо детали обнаружат признаки чрезмерного износа, то узел полувала потребует замены. Составные части этих узлов полувала не исправны.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Сдвиньте новый уплотнительный башмак к фиксирующему зажиму соединительного вала на соединительный вал. Сдвиньте уплотнительный башмак наружного стыковочного узла на соединительный вал. (Схема №28) Кожух уплотнения ДОЛЖЕН быть расположен на соединительном валу таким образом, чтобы приподнятый буртик на внутренней стороне кожуха уплотнения находился в канавке на соединительном валу. 1 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ 2 - ПРИПОДНЯТЫЙ БУРТИК В ЭТОЙ ОБЛАСТИ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЖУХА 3 - КАНАВКА 4 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
- Совместите шлицы на соединительном валу со шлицами на крестовине узла наружного соединения и установите соединение наружного соединения на соединительный вал.
- Установить узел внешнего соединения С/V на соединительный вал с помощью молота с мягкой поверхностью и резьбового конца цапфы оси (с установленной гайкой ступицы) до тех пор, пока внешнее соединение С/V не будет полностью посажено на соединительный вал. (Схема №29) 1 - МОЛОТОК С МЯГКОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ 2 - ЦАПФА ОСИ 3 - НАРУЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ C/V 4 - ГАЙКА СТУПИЦЫ
- Наружный узел соединения С/V должен быть установлен на соединительном валу до тех пор, пока крестовина наружного узла соединения С/V не будет посажена на стопорное кольцо на соединительном валу. (Схема №30) 1 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 2 - КРЕСТОВИНА 3 - НАРУЖНЫЙ УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ C/V
- Распределите 1/2 количество смазки, предусмотренной в сервисном пакете уплотнительного башмака (НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ НИКАКОЙ ДРУГОЙ ТИП СМАЗКИ), в наружный корпус узла C/V. Положите оставшееся количество в уплотнительный пыльников.
- Установить наружный уплотнительный башмак соединения С/V на зажим соединительного вала равномерно на уплотнительном башмаке.
- Закрепите уплотнительный башмак на соединительном валу с помощью обжимных щипцов, специального инструмента C-4975-A и выполните следующие действия. Поместите обжимной инструмент C-4975-A над перемычкой зажима. (Схема №31) Затянуть гайку на обжимном инструменте C-4975-A до полного смыкания губок на инструменте лицом к лицу. (Схема №32) 1 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A 2 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 3 - ЗАЖИМ 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК 1 - ЗАЖИМ 2 - ГУБКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА C-4975A ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ СОМКНУТЫ ВМЕСТЕ ЗДЕСЬ 3 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК ВНИМАНИЕ: Уплотнение ни в коем случае не должно иметь вмятин, не должно быть растянуто и не должно иметь неровностей. Если уплотнение имеет НЕПРАВИЛЬНУЮ форму, выровняйте давление в уплотнении и сформируйте его вручную.
- Поместите уплотнительный башмак наружного С/В соединения в его удерживающую канавку на корпусе наружного С/В соединения. Равномерно наденьте уплотнительный башмак на фиксирующий зажим наружного швеллера.
- С помощью обжимных щипцов, специального инструмента и следующей процедуры закрепите уплотнительный чехол на наружном корпусе C-4975-A соединения. Поместите обжимной инструмент C-4975-A над перемычкой зажима. (Схема №33) Затянуть гайку на обжимном инструменте C-4975-A до полного смыкания губок на инструменте лицом к лицу. (Схема №34) 1 - ЗАЖИМ 2 - КОРПУС СОЕДИНЕНИЯ СО ШТАТИВОМ 3 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A 4 - ИЗОЛИРУЮЩИЙ ЧЕХОЛ 1 - ЗАЖИМ 2 - КОРПУС СО ШТАТИВОМ 3 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A 4 - ГУБКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА C-4975A ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТЫ ВМЕСТЕ ЗДЕСЬ 5 - ИЗОЛИРУЮЩИЙ ЧЕХОЛ
- Установите полувал, требующий замены багажника, обратно на автомобиль. (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ТРАНСМИССИЯ/ПОЛУВАЛ - УСТАНОВКА)