Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Стеклоочистители и омыватели/Система стеклоочистителя и система омывателя - сервисная ин…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоочистители и омыватели Все разделы

Система стеклоочистителя и система омывателя - сервисная информация: Диагностика Dodge Caliber I рестайлинг

Стеклоочистители и омыватели 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - правый многофункциональный переключатель

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.

Правильный многофункциональный переключатель, а также проводные входы и выходы переключателя могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Тем не менее, обычные методы диагностики не окажутся убедительными при диагностике модуля рулевого управления (SCM) или электронных органов управления или связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые функции переднего и заднего стеклоочистителя и систем омывателя. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики SCM или электронные и коммуникационные средства, связанные с диагностическим инструментом сканирования, требуют соответствующего диагностического средства.

Схема №12
  1. Снимите правый многофункциональный переключатель со встроенного монтажного кронштейна на правой стороне часовой пружины. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, многофункциональный, правый, демонтаж ". (ref-463908-S10990381942012041600000)
  2. РАЗМЫКАНИЕ с помощью омметра, РАЗМЫКАНИЕ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С РАЗМЫКАНИЕМ С ЗАМЫКАНИЕМ С РАЗМЗАМЫКАНИЕМ С РАЗМС ЗАМЫКЗАМЫКС ЗАМЫКС ЗАМЫКЗАМЫКАНИЕМ С РАЗМС ЗАМЫКС ЗАМЫКС ЗАМЫК1 С РАЗМС РАЗМС ЗАМЫКС РАЗМС РАЗМС ЗАМЫКС РАЗМС РАЗМС РАЗМС РАЗМС РАЗМС РАЗМС.
  3. Если переключатель не прошел какой-либо тест, замените неэффективный правый многофункциональный переключатель в соответствии с требованиями. Если переключатель протестирован нормально, но вход переключателя в модуль рулевого управления (SCM) остается неправильным, обязательно проверьте короткое замыкание или обрыв в жгуте перемычек между правым многофункциональным переключателем и SCM.