Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Управление зажиганием - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Управление зажиганием - электрическая диагностика: Прочее Dodge Caliber I

Система зажигания двигателя 29 иллюстраций ~13 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

  1. Установить состояние: (F200) Предохранитель Выключатель зажигания Выход (Run-Start) цепи низкий.

Возможные причины

Возможные причины
(F200) замыкание на массу ЦЕПИ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК)
ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ORC
КОМПОНЕНТ С ВНУТРЕННИМ ЗАМЫКАНИЕМ
TIPM
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки Проверьте все предохранители. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Переключите выключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание выключенным минимум на 30 секунд. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли инструмент сканирования этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет, если расшифровка кода ошибки находится в положении " нажато ", проверьте состояние " на прерывистость ", используя принципиальную схему / проводные соединения в качестве руководства.
  2. 2) проверить (F200) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Снимите предохранитель номер 28. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Изменился ли расшифровка кода ошибки с активного на сохраненный? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 5).
  3. 3) ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем жгута ORC C2. Переустановите предохранитель номер 28. Включите зажигание. Снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 4). Нет Замените ORC в соответствии с сервисной информацией " Проверка VER ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  4. 4) (F200) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и цепью (F200) Выход выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК-ПУСК). Сопротивление ниже 10K Ом? да Ремонт выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК) Выход (ПУСК-ПУСК). F200 (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  5. 5) проверить TIPM FOR AN INTERNAL короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C11. С помощью сканера прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Изменился ли расшифровка кода ошибки с активного на сохраненный? Да Перейти к 6). Нет Заменить TIPM в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь (F202) является источником питания для нескольких модулей. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута TIPM C11. Используя электросхемы в качестве руководства, отключите каждый компонент, который запитан цепью (F202), по одному за раз, проверяя, чтобы расшифровка кода ошибки стал сохранен. С помощью инструмента сканирования, прочитайте информацию о ремонте расшифровка кода ошибки, изменившую активный, чтобы выполнить? F202 (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
Схема №5
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка состояния: TIPM обнаруживает короткое замыкание на массу на выходе переключателя зажигания с предохранителем (RUN).
Возможные причины
Замыкание на массу (F100) ВЫХОДНОЙ (РАБОЧИЙ) КОНТУР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
Замыкание на массу (F929) ВЫХОДНОЙ (РАБОЧИЙ) КОНТУР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
МОДУЛЬ КОМПАСА
ORC
TIPM
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки Проверьте все предохранители. Если какие-либо предохранители разомкнуты, диагностируйте соответствующую цепь. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание включенным минимум на 10 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет, Если схема расшифровка кода ошибки сохранена, проверьте наличие прерывистого состояния.
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу (F100) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Снимите предохранитель номер 27. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 5). Нет Перейдите к 3).
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ORC НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Отключите разъем жгута ORC. Переустановите предохранитель № 27. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 4). Нет Замените ORC на информацию об обслуживании. (ref-284875-S12249799312008051600000)
  4. 4) ПРОВЕРКА замыкание на массу (F100) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN) ЦЕПЬ Завершить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление между цепью (F100) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Run) и землей. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтировать (xtag3) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Run) на массу. F100 (ref-284875-S12249799312008051600000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу (F929) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Снимите предохранитель номер 22. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените TIPM в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет Перейти к 6. (ref-284875-S12249799312008051600000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ A / C НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута управления нагревателем A / C. Переустановить предохранитель номер 22. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 7). Нет Заменить Управление нагревателем A / C в соответствии с сервисной информацией " Выполнить верификацию VER ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  7. 7) ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ КОМПАСА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля компаса. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 8). Нет Замените модуль компаса в соответствии со служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  8. 8) ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРОВЕРКА (F929) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C8. Измерьте сопротивление между цепью (F929) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (Run) и землей. Сопротивление ниже 10K Ом? да Ремонт (xtag3) Вывод выключателя зажигания с предохранителем без предохранителя Выполните итель (Run). F929 (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
Схема №11
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: TIPM обнаруживает короткое замыкание на массу на выходе выключателя зажигания с предохранителем (RUN / ACC).
Возможные причины
Замыкание на массу В ЦЕПИ (F996) ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN / ACC)
Замыкание на массу В ЦЕПИ (F985) ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN / ACC)
Замыкание на массу В ЦЕПИ (A999) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B +
Электродвигатель люка
РОЗЕТКА ПИТАНИЯ КОНДИЦИОНЕРА
ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА.
МОДУЛЬ ИНВЕРТОРА
TIPM
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки Проверьте все предохранители. С помощью сканирующего инструмента визуально проверьте состояние расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание включенным минимум на 10 секунд. С помощью сканирующего инструмента проверьте состояние соответствующих проводников расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет, Если схема расшифровка кода ошибки хранится в виде схемы / проверьте состояние, см. в виде схемы. (ref-284875-S12249799312008051600000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ TIPM НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО замыкание на массу Выключите зажигание. Снимите предохранители 13, 16 и 12. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените TIPM в соответствии со служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". Нет перейдите к 3). (ref-284875-S12249799312008051600000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу НА (F996) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Выключите зажигание. Переустановите предохранители 12, 13 и 16. Снимите предохранитель номер 16. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Сканирующее устройство отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейдите к 4). Нет Перейдите к 6).
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу НА (F985) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Снимите предохранитель номер 13. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 5). Нет Перейдите к 9).
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу НА (A999) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ Выключить зажигание. Вынуть предохранитель номер 12. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Заменить TIPM в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет перейти к 10). (ref-284875-S12249799312008051600000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ЛЮКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута двигателя люка. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 7). Нет Замените двигатель люка в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  7. 7) проверить A / C Питание OUTLET FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута A / C Питание Outlet. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки ' s. Сканирующее устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 8). Нет Замените A / C Питание Outlet в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  8. 8) ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута заднего двигателя стеклоочистителя. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Отремонтируйте (F996) цепь выключателя зажигания с предохранителем Выход (Run-Acc. Информация) в соответствии с коротким замыкание на массу. Выполнить " кузов заменить 1 проверка. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  9. 9) проверить DOME лампа FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Повторно установите предохранитель номер 13. Отсоедините разъем жгута Dome лампа. Включите зажигание. Активируйте Dome лампа. 1. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Отремонтируйте (F985) выход выключателя зажигания с предохранителем (Run-Acc) для цепи короткого замыкание на массу. Выполните. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  10. 10) ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ИНВЕРТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Переустановите предохранитель номер 12. Отсоедините разъем жгута модуля инвертора. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Восстановите цепь (A999) Fused B + на короткое замыкание на массу. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER No ". (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
Схема №17
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка Условие: Зажигание Прогон Контроль 2 Цепь Низкий.
Возможные причины
(F937) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ
(F936) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ ОБОГРЕВАЕМЫХ СИДЕНИЙ
РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА НОМЕР 1
РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА НОМЕР 2
TIPM
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки Проверьте все предохранители. Если какие-либо предохранители разомкнуты, диагностируйте соответствующую цепь. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание включенным минимум на 10 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет, Если схема расшифровка кода ошибки сохранена, проверьте наличие прерывистого состояния.
  2. 2) (F937) замыкание на массу Удалите предохранитель номер 30. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3). Нет Перейдите к 4).
  3. 3) (F936) замыкание на массу Выньте предохранитель номер 31. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените TIPM в соответствии со служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет, перейдите к 6). (ref-284875-S12249799312008051600000)
  4. 4) ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНИЙ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля обогреваемых сидений. Переустановите предохранитель номер 30. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 5). Нет Замените модуль обогреваемых сидений в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  5. 5) (F937) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (РАБОТА) ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C8. Измерьте сопротивление между землей и (F937) выходом выключателя зажигания с предохранителем и землей. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (F937) выключатель зажигания с предохранителем Выход (работа) на массу - выполните замыкание на массу. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  6. 6) РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА НОМЕР 1 ЗАКОРОЧЕНО НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута реле отопителя салона номер 1. Переустановить предохранитель номер 31. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Показывает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 7). Нет Заменить реле отопителя салона номер 1 в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " верификацию кузова VER - Тест ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  7. 7) РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА НОМЕР 2 ЗАКОРОЧЕНО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута реле отопителя салона номер 2. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Сканирующий прибор отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейдите к 8). Нет Замените реле отопителя салона номер 2 в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  8. 8) (F936) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК) ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C11. Измерьте сопротивление между землей и (F936) выходом выключателя зажигания с предохранителем и землей. Сопротивление ниже 10K Ом? да Отремонтируйте (xtx4) выключатель зажигания с предохранителем Выход (ПУСК) на массу. F936 (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
Схема №23
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить состояние: (F901) Выход выключателя зажигания с предохранителем (разблокировка-запуск-пуск) цепь на низкий уровень.
Возможные причины
(F901) замыкание на массу ЦЕПИ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАЗБЛОКИРОВКА-ЗАПУСК-ЗАПУСК)
МОДУЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ЛЕВОЙ ФАРЫ.
МОДУЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ПРАВОЙ ФАРЫ.
TIPM
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента, прочитайте расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из выключенного положения во включенное, оставив зажигание включенным как минимум на 10 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет Если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Используя изогнутую схему / схему в качестве руководства, визуально осмотрите соответствующие разъемы электропроводки.
  2. 2) левый FAR LEVELING модуль INTERNAL короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левый Far Leveling модуль. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 3). Нет Замена модуля левый Fardam Leveling модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  3. 3) ПРАВЫЙ МОДУЛЬ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР ВНУТРЕННИЙ КОРОТКИЙ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого модуля выравнивания фар. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканирующее устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 4). Нет Замените правый модуль выравнивания фар в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)
  4. 4) (F901) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (РАЗБЛОКИРОВКА-ПРОБЕГ-ПУСК) замыкание на массу. Выключение зажигания. Отсоедините разъем кабеля TIPM C1. Измерьте сопротивление между землей и (F901) выводом выключателя зажигания с предохранителем (РАЗБЛОКИРОВКА-ПРОБЕГ-ПУСК). Сопротивление ниже 10K ом? да Отремонтируйте выключатель (F901) Fused. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
Схема №27
  1. При контроле: С зажиганием в положении " Пуск ".
  1. Установка условия: TIPM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи (F962) выхода (запуска) выключателя зажигания с предохранителем.
Возможные причины
(F962) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ВЫХОДА (ЗАПУСКА) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
TIPM
Схема №28
Схема №29
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента, прочитайте расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из выключенного положения во включенное, оставив зажигание включенным как минимум на 10 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет Если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Используя изогнутую схему / схему в качестве руководства, визуально осмотрите соответствующие разъемы электропроводки.
  2. 2) ДАТЧИК ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика дальности передачи. Включите зажигание, подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочтите TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканирующее устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените датчик дальности передачи в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет перейдите к 3). (ref-284875-S12249799312008051600000)
  3. 3) (F962) FUSED Выключатель зажигания Выход (START) цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C5. Измерьте сопротивление между цепью (F962) FUSED IGENCE выключатель Выход (START) и землей. Сопротивление ниже 10K ом? Да Отремонтируйте (F962) предохранитель в соответствии с выходом (START) - замените на массу. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Состояние перегрузки по току, обнаруженное на выходе выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start).
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ КОРРОЗИЯ КЛЕММ
ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (F200) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
TIPM
Схема №30
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента, прочитайте расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из выключенного положения во включенное, оставив зажигание включенным как минимум на 10 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет Если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Используя изогнутую схему / схему в качестве руководства, визуально осмотрите соответствующие разъемы электропроводки.
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ И ЖГУТ ПРОВОДОВ TIPM И ORC НА СОСТОЯНИЕ, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ДА СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем жгута TIPM C7. Отсоедините разъем жгута C2. Проверьте клемму разъема на наличие признаков коррозии и повреждений. Визуально осмотрите жгут проводов на предмет наличия заторможенных, пробитых, пробитых или частично пробитых проводов. (ref-284875-S12249799312008051600000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (F202) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПРОБОЙ) НА СОСТОЯНИЕ, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ Отсоедините разъем жгута TIPM C11. Осмотрите клемму разъема на наличие признаков нарастания коррозии и повреждений. Используя электросхемы, визуально осмотрите соответствующие жгуты проводки и разъемы на наличие заторможенных, пробитых, защемненных или частично оборванных проводов, скрытых в изоляции проводов. Были ли любые из перечисленных выше условий. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)