Задние тормозные колодки
ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделам " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ " и " ВНИМАНИЕ ". (ref-284869-S36135268732008051600000)(ref-284869-S07233999972008051600000)
ПримечаниеЕсли задние тормозные колодки заменяются из-за воя или стона при движении задним ходом, необходима правильная диагностика и коррекция. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-284869-S19511754582008051600000)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните шаги 2-6 с каждой стороны транспортного средства, чтобы завершить удаление набора колодок. (ref-284865-S38818398862008051600000)
- Снимите гайки крепления колеса (3), затем шину и колесный узел (1). ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях может потребоваться втянуть поршень суппорта в его расточку на небольшую величину, чтобы обеспечить достаточный зазор между колодками и ротором, чтобы легко снять суппорт с кулака. Это обычно можно сделать до того, как болты с направляющими пальцами будут сняты, взявшись за заднюю часть суппорта и потянув наружу, работая с направляющими пальцами, тем самым втягивая поршень. Никогда не нажимайте непосредственно на поршень, поскольку он может быть поврежден.
- Извлеките болт (1) нижнего направляющего штифта дискового тормоза (2). ВНИМАНИЕ: При перемещении заднего тормозного суппорта вверх соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить или не перегнуть гибкий шланг. Возможно повреждение.
- Поверните суппорт (1) вверх, поворачивая болт верхнего направляющего штифта. Поверните суппорт вверх настолько, чтобы можно было снять тормозную колодку. Подвесьте суппорт в этом положении с помощью проволоки или шнура.
- Снимите внутреннюю тормозную колодку (5) с кронштейна адаптера суппорта (3).
- Снимите забортную тормозную колодку (2) с суппорта (1), надев фиксатор тормозной колодки на приподнятый участок суппорта и сдвинув тормозную колодку с суппорта.
| Предупреждение | DaimlerChrysler не производит никаких транспортных средств или запасных частей, содержащих асбест. Продукты вторичного рынка могут содержать или не содержать асбест. Для получения информации о продукте обратитесь к упаковке продукта aftermarket. Независимо от того, содержит продукт асбест или нет, пыль и грязь могут скапливаться на деталях тормоза во время обычного использования. При обращении с пылью и мусором, их обработке и удалении следует придерживаться методов, предписанных соответствующими правилами. |
|---|
Визуально осмотрите тормозные колодки на предмет неравномерного износа накладок. Также осмотрите на предмет чрезмерного износа облицовки. Проверьте зазор между наконечниками индикаторов износа (если они оборудованы) на колодках и роторами тормозов.
Если визуальный осмотр не позволяет адекватно определить состояние облицовки, то потребуется физическая проверка. Для проверки величины износа накладок снимите с автомобиля колодки дисковых тормозов.
Тормозные колодки должны заменяться, когда пригодный для использования материал на накладке тормозной колодки, измеренный в самой тонкой точке, составляет один миллиметр (0,04 дюйма) или менее.
ПримечаниеВажно осматривать и передние, и задние тормозные колодки во время одного и того же осмотра. Как правило, передние и задние тормозные колодки изнашиваются одновременно.
Заменить обе колодки дискового тормоза (внутреннюю и внешнюю) на каждом суппорте. Также необходимо заменить колодки на противоположной стороне транспортного средства, а также колодки, не прошедшие проверку, для поддержания надлежащих тормозных характеристик.
Если тормозные колодки в сборе не требуют замены, обязательно установите тормозные колодки в исходное положение, с которого они были сняты.
ПримечаниеЕсли задние колодки заменяются из-за воя или стона при движении задним ходом, необходима правильная диагностика и коррекция. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-284869-S19511754582008051600000)
ПримечаниеВыполните шаги 1-6 с каждой стороны транспортного средства, чтобы завершить установку комплекта колодок, затем перейдите к шагу 7.
Схема №29
- Полностью втяните поршень суппорта обратно в отверстие поршня суппорта. Это необходимо для получения необходимого зазора между колодкой и ротором для установки суппорта на поворотный кулак. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите тормозную колодку со звуковым индикатором износа, прикрепленным с внутренней стороны. Звуковой индикатор износа должен быть расположен внизу при установке.
- Сдвиньте внешнюю тормозную колодку (2) на суппорт (1). Убедитесь, что удерживающий зажим находится под прямым углом в углубленных областях суппорта за выступающим удерживающим буртиком.
- Поместите внутреннюю тормозную колодку (5) в упорные прокладки (4), зажатые в переходном кронштейне (3) суппорта дискового тормоза, как показано на рисунке (см. предыдущее примечание). ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке суппорта на переходном кронштейне, чтобы не повредить кожух направляющего штифта.
- Повернуть суппорт дискового тормоза вниз над тормозным ротором и нижней частью адаптера суппорта.
- Установите болт (1) нижнего направляющего штифта суппорта дискового тормоза (2). Затяните болт направляющего штифта до 43 Н.м (32 фунта). ПРИМЕЧАНИЕ: После установки суппорта осмотрите наружную тормозную колодку, чтобы убедиться, что она правильно установлена. Удерживающий зажим (2) должен быть установлен под прямым углом в углубленных областях (1) на пальцах суппорта. Кроме того, шишки на стальной опорной пластине должны быть полностью установлены в углублениях, образованных внутри пальцев суппорта.
- Установить шину и колесо в сборе (1). См. раздел " УСТАНОВКА ". Установить и затянуть гайки крепления колеса (3) до 135 Н.м (100 фут. Фунтов). (ref-284870-S38305511352008051600000)
- Опустите автомобиль.
- Прокачайте педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что автомобиль имеет твердую педаль тормоза, прежде чем двигать автомобиль.
- Испытайте автомобиль на дороге и сделайте несколько остановок, чтобы стереть любой посторонний материал на тормозах и посадить тормозные колодки.